Эндрю

помимо кривизы, могут быть крестовины, сильно поднятая жопа, смещение моста относительно кузова.

краник проверь.

Андрюха,не зарекайся!!!!

как в поговорке:зарекалась свинья не есть апельсины.

Так свинья вроде не ест апельсины) он конешно клевый но там больше менять и делать чем оставлять. будь он в продаже год назад купил бы и за 6тыс, но щас как то безсмысленно

Ставь, если задние цилиндрики по фэншую, колдун нафик не нужен. я просто сменил все резинки и проблема отпала сама собой, да и безопаснее. ставь и узнаешь что такое тормоза.

у меня тоже и шо?

У меня пропеллера нет!!!

Мужики, я ж могу подогнать помпу Фенокс косозубая 70р+пересылка 10-15грн

Ремень тоже ловко бросает, проверено жигулем!

' timestamp='1327937612' post='202408']

ну дык забери сейчас...

... третего я не переживу...я искренне надеюсь что 401 был последним москвичем кторого я купил.

купи новий Фенокс и не парь себе мозг,пробовал ставить рем-комплекты всеравно течёт она падла, купил новую-и нет проблем

а ты подождал пока она притрется? она не сразу герметична.

А фенокс норм будет?Как прокупить косозубая или нет,а то я в этом 0?

И можно немного по процедуре замены:слил тосол,открутил болты,поставил новую,закрутил или как?

когда как, у кого норм, у кого течет у кого уши отрывает при установке. видно по крыльчатке если лопасти с завихрением то косозубая.

так+прокладка, герметик. а вообще все в книжке указано.

Итак,уважаемые форумчане. Сегодня с другом провели диагностику и вот последняя,самая точная и достоверная инфа.

Тосол капает в аккурат из под шкива помпы-выше обороты,сильнее течь.

Теперь Ваши мнения что надо сделать и во сколько это обойдётся(время,деньги).

Блин,фотки не грузятся.Как загрузить?

Это трындец помпе. замена сальников и подшипников обой дется гривен в 60, и где то час ремонта. Либо новая фенокс за гривен 120-150.

проще заменить на новую. хотя если у тебя косозубая, корпус без выработки и нет доверия китайцам, то лучше перебрать. сложного ничего, за то уверенность и уважение к себе любимому)

скорее всего мёртвой зоны нет за правой задней стойкой...

самое обидное с нынешей ездой в этой зоне вечно сидит какая-то сцука.

У меня обзор на уровне современных бюджетных авто, все дело в снаровке. Я уже недели 2 катаюсь по центру киева без салонного зеркала и овощем не являюсь.

все) полисфера) они круглые, для киева хватает, задним ходом могу по ним ездить) посмотри как они у меня стоят, многи не верят что что то видно, но видно многое!

Это ко мне раз подошел человек и говорит - купил у вас помпу, а масленки не оказалось, ну да ничего, все сам сделал, резьбу нарезал вкрутил и зашприцевал )

Я был в шоке минут 5. Потом все объяснил...но так и не понял, поверил он мне или остался при своем....

Теперь по теме - у меня разбрызгивает по всему подкапотному когда кипит....

Многие считают что то дырочкая для слива лишнего конденсата) и просто ее запаивают что б не текло. потом искренне удивляются почему помпа заклинила)

кагда кипит эт у тебя с расшерительного бачка на пропелер брызжит... у меня вообще струя метра на 2 била из под крышки)

Та как раз Москвич парковать не проблема. Я хочу поставить камеру на М401. Машина будет делаться для повседневной езды. Зеркала уже приобрел, но стоять они будут на крыльях. По опыту знаю, что если зеркала на крыльях - каждый, кто проходит мимо, считает своим священным долгом зацепить зеркало и свернуть настройку. А раз в полчаса их регулировать ОДНОМУ ой как непросто...

Поэтому и задумался над приобретением камеры.

как гордый обладатель зеркал на крыльях, скажу что настройки сбывают оооочень редко.. они не выступают за габариты, а пачкатся никому не хочется о борт. с непривычки все время ударяюсь зеркалами на четверке. я ж надеюсь у тебя полисфера?

А никто не желает приобрести.... (удалено модератором)

я продаю нормальный... (удалено модератором)

[все продажи в барахолку!!!]

Мой 408й крутился резво) реулировками не заморачивался, только карб собрал среднее между к 126п и 126н.ездил с тахом. я на нем и 140 ездил(спидак тарирован по жпс). ГП 4,22. Бешанная мартышка за рулем)

из подписи машина 2141 с двигом ВАЗ 2106 1600 см куб.

Капитан! Дельное сообщение...

а еще может зажигание не правильно выставлено. Еще от карба зависит.

на помпе внизу есть дренажно отверствие, если при работющем двиге сифонит, хана сальику. Ремкомплектировать можно. лучше сразу и подшипники заменить. после ремонта, первые км 200 может подтекать, оно должно притерется. дороже но проже купить новую фенокс, но она ремонту не подлежит. крышку на бачке проверял? может избыточное давление в системе, тогда крышка под замену.

Да Мишаня купил 300 грн примерно 37 у.е. фото http://moskvich.net/...ttach_id=127770

потом вернул их назад в магазин

Чего вернул то? сильно хорошие?) болты меня удивили...

Как всегда машин было до куя!

ты по украинским дорогам давно ездил? справа колонну пойдёт обгонять какой-нить гонщик и всё-равно вклинится между машин.

реально слабые впереди - большее мощные и опытные сзади. даже если отстанут, успеют нагнать. тут самое главное выбрать правильную скорость движения чтоб не играть в аццкие догонялки

я недавно ездил, у меня и маршрутки на тротуар прыгали и пацанчики на восьмерках попой седуху жевали. я их кардан вертел труба шатал. я бешеный, я всегда еду в конце колоны и никто никуда не лезет)

москвичевод как правило платит трижды...

Или ездит пока в метал не сдаст и возьмет другой)

У меня от старого коррадо маслонасос стоит, без передлок!

Ты не одинок! у меня был расход масла 1-2 литра на тыщу... и ниче дымел немного)

Ребята, выручайте, подскажите где искать проблемму? С гаража выехал, потом резко заглох двигатель. При включении зажигания: приборы не работают, "контролька" (на магнитоле) тухнет. Провода с "замка зажигания" снял (думал на прямую заработает- нет). Клеммы на аккумуляторе в норме. Сигнал- работает. Как быть?

попробуй фары протереть, по колесу постучать!