Эндрю

Может себе передок четырефарный напецить, всеравно после ДТП, тряхнуть стариной так сказть)))

А тебе денег хватит?))

Давай)

главное потом на метал не сдать,а то четырехфарникам невезет

Так ты купи и не сдавай в металл)

ех вы, реставраторы...

ну Горби был не обдуманным действием и без опытной ошибкой в приобретении... увы с ним не сложилась совместно жизнь...

а тот "недо жуж", подам вилочку для лапши

Кто бы говорил, коллега)) Меня гнобила, а я с пониманием отнесся)

А как же горбатый? на реставрацию в Вишневое?

А есть дешевле? позвони роме,узнай

а ты секретарь Ромы? ты ниодной машины не оформил, откуда тебе знать...

да ладно тебе.ну приедет он на 2104 как у Андрюхи.токо цвета другого.

с другим мотором и состоянием))

подходит от форда 70х годов. стоит на перова 50грн.. аналога я не нашел

они все через серьгу крепятся. длинные рессоры сделали для мягкости подвески на седанах в новом 408м кузове.

какрас у комби идентичны седановским. у 426/427/433/434/2137/2136/403/407/2715 особые, короче на 5 см, нежели у 408/412/2140/2140сл/2125. между собой не взаимозаменяемы.

нечем, идентичны, покупай!

ДЛя тех кто думает что я пережал колодки скажу что машина у меня малейший уклон чуствует и катиться, ничего не пережато

Ага, так катится, что я заипался тормозить за тобой, со всех горок...)

Да, посчитали зубы на редукторе, оказался 35/9. Т.е. самый скоростной который есть - 3,89 с крупным модулем! Явно от какого-то позднего 2140 или ИЖа 412

Как бэ у ижа и 2140 СЛ немного разные редуктора.. 35/9 это 2140СЛ. 43/11 поздний ИЖ.

у меня от 2106 в правом крыле, горловина в пагажнике, воняет только после заправки или поворотов с буксом. плюс в том что слить нельзя и запаска с инструментом в старом баке. а точность и высасываемость бенза на высшем уровне.

Я мерял ару там 8,5 дюймов можно даж 8ку рискнуть, если че арку расскатать

Привет Эндрю на его 408 полчаса назад на перекрестке Галана\Отрадный\Гарматная\Нежинская)

А слабо сначала настроить, а потом пи"деть?? Просто жизнь такая что многие неумеют это делать, комуто вообще впадло... проще втулить от чегото другого...

Единственное с чем соглашусь с flash-ом это гавно трубки в даной конструкцыи

П.С. Ты действительно думаеш что трос в оболочке это кошерно?

Настраивал и щас настроен, но система дерьмо. В отличии от тебя я езжу на машине, а не онанирую на шоху. И вообще будь попроще.

Какого хорошего из темы пропадают сообщения??!!

А когда аккумулятор сядет как открыть?

а чего ему садится то? темболее в ноль... у меня на кожулях лечинки отключены и ниче, уже 6 лет работает...

только поздний иж 412. на 2140 посложнее, на класику еще сложнее. нужно доваривать рычажки и подрезать по месту.

Там и стабилизатор мог сгореть...

к Главмеху обратись,может он сделает переборку на заказ

Не не не... это печаль... вообще не вариант...

У меня родная кончилась, так купил за 50 гривен коробку, за пару часов поменял, и все... Но ее я быстро разорвал..(на какойто встрече разбирали ее ) Потом мне сотрудник подарил коробку, тоже ее убил...потом я перестал покупать коробки, и решил собрать из трех имеющихся одну рабочую... День разбрки, потом день отмывания и дефектовки, день сборки, и установки... Конечно с одним синхроном я всетаки провтыкал (вторая плоховать включается), но в целом получилось не плохо... Так что свяжись может с Romm-ом, он их штук 10 убил, вооружись мануалом (я кстать все по мануалу делал, ранее коробки не перебирал ) и разбирай!!! Там уже увидишь что не так, и сможешь сказать рому что тебе нужно из запов...

наслышан я о твоей кпп))) говорят там все передачи ногой включать нужно))

По теме лучше взять другую б/у, а лучше перейти на жиговскую 5ти ступку. динамика+экономия на трасе.

Спасибо Ozzy, TIMMY за помощь !

Ну вообщем ясно...

В итоге Эндрю сел за руль вместе с Оззи поехал вперед (стопов нет), за ним я с Тимохой. Договорилсь ехать неспеша 40-50. Походу подсветка на спидометре у них неработала

Я ж не виноват что ты едешь как черепаха.... Причем не аккуратная... на Ленинградке если б я тебя не обогнал, мы б до нового года с главной съезжали или было бы ЧП.

Я незнаю почему ты так не любишь зверька, я ехал уверенно и комфортно(не считая запаха салона). это далеко не конченный авто...

на моем 408 (не уни) небыло дифузора. крыльчатка у 408 как минимум одинакового диаметра, если не больше. по вылету эт да, совсем не то... смотрел 412й 67го, с вискомуфтой, даж там небыло дифа.

Тоже так считаю... Видимо вкладыши не того ремонтного размера поставили.

может и того) есть хитрая особенность) ну и смотря как обтягивали..

У меня у самого обкатка после кап ремонта двигателя долго была. С самого начала даже стартер не мог прокрутить и чуть-чуть двигатель. Просил соседа, что бы он на своем транзите хоть чуть потягал, чтоб хотя бы со стартера заводилась. И как было сказанно выше, обкатка и у меня тоже где-то 5 км шла.

Отлично мотор собрали! совсем не по науке...

а то что двиг тухнет после 2500 может быть связано с зажиганием и карбом. на холостых тоже больше 2500 не крутит? 2я камера открывается?

А каталожных номеров главных виновников торжества часом не соханилось? Ну или от кого и какого года выпуска сие девайсы?

Ай, тьфу. Уже увидел, сорри

Вакуум берется по диаметру, ГТЦ с поршеньками 20-26мм. все! у меня от субару)

то по знакомству 150 вышло, так то ~250-300грн если кому интересно пишите в лс, попробую помочь с ними....

И что означает "ДАЖЕ", а?

Ромм могу фотки шпионские выложить если хо))) пусть народ посмотрит))

А моя доля?)) я человека подбил, все обмерил, приложил руку к установке, сделал фотки) Промо акция на лицо!