sanya1987

Испытал измененую прошивку по температуре. Визуально стала крутится на верхах и вроде пропал пригать холостой ход на горячую, ну сам холостой ход остался всеравно занижен. Вот такой график щас у меня.

Старый буш продавать когда все настроиш?

а УФ стиралка почем? Мож ктото видел в продаже.

У меня был 2141 с 1.5 мотором дефорс, так я незнал что он днефорс и постоянно лил 92 бенз, тока зажигания поправить и все.Из недостатков был перегрев двигателя летом.

Выложите пож инфу о блоках от ланоса, там тоже микросхему нада снимат и прошивать в одельности? Ради перехода тока на статику нету смысла покупать новый блок, можно и свой без проблем переделать, а вот если настроить на ланос блоке легче то тогда да. Сам то ничего непонимаю в прошивках, шо говорит FullHD то я и делаю, а так сам бы некогда неразобрался.

там на самом штуцере моника есть вакуум, я поначалу брал с 4 котла, там где шлангочка на вакумник тормозов идет.

Чо за прога такая? Какой кабель используеш?

Щось неможу сохранити виправлення в графікі температури. Пише тіпа записати ізмененія в прошивку я натискаю що так. Потім відкриваю щоб продивитися а воно нічого непомінялось.

Осьо як в мене получилось, незрозуміло що правити в таріровка датчика охлаждающой жидкості, правив в таріровка датчика охлаждающой жидкості 2.

Спасибі, попробую поправити.

А можите помоч сделать только драйвер тарировку ДТОЖ под чиптюнер на мою прошивку без автопрописи контрольной суми?

Уважаемый FullHD, помогите розобратся с холостым ходом на моей прошивке, блин 650 и 700 на прогретую, иногда лампочка масла загорается. Мне б хотяб посмотреть на график холостого хода чтоб знать как он выглядит.

Спрашував у спецов по январю, поп поводу установки гна монік, кажуть що 4 форси можно обєденити в одну, ну тоді ресурс форсунки різко впаде. В когось є якась інфа?

Я у себя облазил все магази и ненашол датчиков ДНУ и ДНУИ. Их както можно заказать?

Углы зажигания еще поменяеш в прошивке и можно будет опережения с мозгов использувать.

Прошил з графиком заводського мпсз под узам 1,8. Нормально так тянет, детонация пропала. Делал через прогу что выложил space_c.

Получилось з заводського мпсз видрать углы под УЗАМ 1.8 92 бенз, Посмотрим что получится.

Что з углами делать? Пробувать от УЗАМ 1,8 под 80 бенз? Звон ужасный на горячую стоит и тянет с низов шо трактор.

Неа нетакой комп, вот смотри http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,13719.0.html Мда углы всетаки от 2 литрового несовсем гуд, нашлись бока, на сильно горячем моторе детонация ужасная, резкого розгона почти нема, зато снизов как трактор едит. Мож попробувать ту прошивку что на http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=6685.15?, ну там вроде углы под 80 бенз узам 1,8

Обкатал наконецто сегодня прошивку, 40 км в одну сторону и назад, ощущения такие как будто машину подменили. Раньше на холодну дергалася, сбули провали, щас цього всего нету, хоть даже и углы с 2 литрового узама, всеравно на моем 1,8 едит отлично. Спасибо еще раз товарищу FullHD за помощь. Осталось решить одну проблему, на холодную идет перелив сильный, потом становится в норме, зимой както незамечал а щас вот проявился дефект, как розрешить?

а на сколько импульсов родной опелевский датчик? Хо заказать себе бортовый компютер на опель-клубе и замерить наконецто расход.

Вообщем после долгих мучений всетаки удалось перенести график с прошивки которую выложил соклубник FulHD и машина ровно заработала даже на холостом ходу. Раньше неполучалась иза несовпадения контрольной сумы. Все делал в ECM 2001, в ней саме проще разобратся з созданием драйверов. Как теперь повисить холостой ход на прогретом моторе?

Спецов по январю полно, спросить есть у кого, а вот моник настроить это гемор, спросить неукого, все делаеш методом проб и ошибок,

Та це фигня все, у нас оно дед через дорогу полный инжектор поставив, так тепер своим моником некого удивить немогу.

http://www.kadett.in.ua/forum