sanya1987

Замкни между собой красный и оранжевый провод на моторчике и проверь работу.

А какое сечения проводов на питание магнитолы? Когда громкости накручиваещ подсветка магнитолы не моргает?

Я сам ежу с электролюком от вектры. Уже как 3 года немогу сделать потолок, еще тот гемор.

Та мне вот немного непонятно по схеме, так как оно заходит в блок придохранителей, а потом х.з. Вот как я представляю работу замка. Когда ключ в режиме пуска стартера контакты подают плюс на втягующее стартера а вот через релье или напрямую мне пока неясно. С замка по идее должен ити один провод, вот я его и вычислить немогу, у меня еще блок предохранителей нового образца.

Стартер у меня срабатывает от кнопки напрямую от акб через релье. Пока снята торпеда хочу возобновить включения стартера от замка зажигания. Помогите найти какой провод з замка зажигания идет на стартер?

Короче приключилось со мной сегодня дтп, тока не на машине а на велосипеде Украина. Поставил машину, Взял велосипед Украина, думаю заеду до дружбана пива попить. На пол пути на встречу едит скутер изасветивши меня светом я попадаю в недавно роскопаную яму жековцами. Короче результат виден на фото. Жалко велосипед. На нем еще дед ездил мой и неразу рама нелопала. Пришлось снова брать машину и отмечать то шо вылетивши через руль остался без царапин.

Прикупил еще интересній девайс. Меряет расход топлива за суточній пробег. Подключается к форсунке. Фото чуть попоже.

Я вот тока немогу понять почему некто нехочит избавится от трамплера и установить катушку со статической искрой. Ведь на моно от 1,8 намного легче сделать чем на 1,6. Достаточно купить катушку и спаять или заказать плату устройства на опель клубе. я уже на 80 процентов сделал все, осталось шкив выточить.

Получается что нашу ступицу и шрусы поставили на ваз?

Тема полностю чеготот заглохла. Опишите как у кого работает? Сколько кто наездил? Какие наработки производил?

ну тогда реж пружину на один виток, других вариантов я невижу.

Правильно говорят, ставь 08-09 опоры. Ваз 2110 джип получится сильный. Если аморты оставляеш москвич то нада протачивать шток.

От таз 2109

Крыльчатка и так 8 лопастная, щас похолодало, вроде невключается по трасе.

Блин тоже на днях возвращался с Днепра, тосол хлещит из под крышки бачка, короче приехал в город, откручиваю крышку а клапан на крышке недержит, там короче щас он из метала, купил крышку тоти с лутуным клапаном, вроде попустило.

Хорошое решения, будем ждать зиму а главное что вовсе незатратное.

Установлен кожух, вчера по городу машина вообще неехала, карлсон так маслал что я думал идем на взлет. Сильно влияет жара на тягу мотора, тосол незакипает знач пока беспокоится нечего.

Отою бв и оно напрягает при старте, лмпы притухают а потом нормализуется, вообщем я успокоился чтот не у одного у меня включается карлсон по трасе, будем искать хорош генератор.

Попробую додатковий обдув в бампері зробити.

Стал очень часто ездить по трасе и начал замечать что включается карлсон на секунду две и сразу выключается. Днем ненапрягает а вот ночью когда включается то немного притухает свет что напряжно очень. Датчик температуры на радиаторе стоит от ваза класики, температуру непомню, печка отключена. у когото еще включается?

Уже проехано 740 км, после долгой поездки по трасе амортизаторы прокачались чтоли и сталы дубовые, перестало кидать машину из стороны в сторону.

Там давления такое чтот даже обратка непоможет. Разве что 8мм.

Я брав виробництва автоваз, тіпа завод, ну похоже шо кооператив, хотя запечатано класно було в синем пакете и в коробке.

А если нетустарых опор то что тогда делать? Новые полидрянь трескаются после 1000 км. Я тоже делал на газелевских подшипниках, на вазо легче всеравно крутится.