flash

бери Prology серии CLUB или если еще найдешь AVIA, очень надежные и с хорошими характеристиками.

StAn писал(а): А в ЗЯ пробовал? Может лучше заиграет? не пробовал, не хотелось париться с корпусом, точнее с посадочным блин квадратным. не спорю, может будет лучше, но и так играл классно

StAn писал(а): Нормальный дин и если собирать бюджетный саб, то только на нем. ИМХО У самого дома саб на 75гдн-1-8 (8 Ом) фазоинверторного типа. При 20 ваттах играет довольно таки достойно. (тот что нижний, у меня это типа хобби).Ящик объемом 70 литров так что Цитата: в корпусе с фазоинвертором объемом литров 26 (я саму колонку распилил пополам). врядли он у тебя играет. Буду перемещать его в машину. Делать закрытый ящик на 40 литров, усил на ТДА1562(при 12 вольтах выдает 70 ватт-на 2 Ома, 50-на 4 и 30-на 8 ) и активный фильтр с плавной регулировкой частоты среза. П.С. И вообще все рекомендуют данные объемы ящиков П.П.С. Если не нравиться резиновый подвес то можно купить и примантулить паралон. А шайбу надо промазать 88м клеем, чтоб не попадал мусор на котушку иначе ей вскоре придет кирдык и периодически переворачивать динамик чтоб не сполз магнит и не сбил центровку катушки так как он не предназначен для использования в машине. уж поверь, играет, если есть сомнения, не вопрос, подъезжай, вместе послушаем

kyza писал(а): спасибо!ща почитаем! А что из нашего клуба еще такими самоделками никто не занимался? привет, я себе такой собирал, в Авео играл так, что нормальные JBL в углу курили, серьезно. Бас очень глубокий и приятный, как по мне, то пожалуй очень классный. только сам динамик нужно немного модернизировать перед установкой в саб. А самый лучший объем для него это примерно 30 литров в закрытом корпусе. Хотя динамики эти были разных заводов с разными характеристиками. У меня стоял (сейчас дома ждет перетяжки корпуса и усилителя) с последних S-90, в корпусе с фазоинвертором объемом литров 26 (я саму колонку распилил пополам).

я таким пользовался, неплохая штука. Без него не смог завести машину после месяца стоянки на улице в мороз

думаю ничего страшного, просто поменяй еще раз на то же немного раньше

ну это ты загнул конечно, мы не враги себе, зачем нам лишний головняк

не вопрос, могу даже сертификат сфоткать. мы его льем даже в гарантийные машины

рекомендую масло "77". настоящее голландское ( только не нужно улыбаться ) масло реально хорошее.

хорошо. только какой нах толк от докатки в багажнике, если она по диаметру такая же как и родное колесо?

я читаю. только у многих стоит резина с профилем полным? обычно это 175/70

GreenMile писал(а): Очень не всегда, на машинах одного производиетеля докатка обычно одна и та же, при том что колеса разные в базе. Разный диаметр ни на что не влияет при том что колесо и так сильно отличается, это докатка, на ней надо ехать медленно. одно дело когда разница в дюйм (например 15 и 16) что почти стандарт сейчас, а другое дело 13 и 15

ширина и вылет не соответствуют, а вот диаметр аналогичный колесам

чтобы в случае ее установки можно было нормально передвигаться

логика проста, запаска должна быто такого же диаметра, как и колеса

я просто предложил вариант, и не зачем на меня шрифт повышать

chaika писал(а): Знаешь что ....?.... что? так между прочим делаю многие производители

не занимайтесь ерундой с этими докатками. если хочешь место освободить, у купи ремонтный набор и компрессор и катайся. как пробьешь колесо, на месте сделаешь, накачаешь и поедешь дальше

и у меня нормальная запаска, даже специально купил 5-й скат такой же как стоят, и тоже новый

SashaWhite писал(а): flash писал(а): такую докатку уместно ставить только если стоят колеса на 15, так как практически все машины с подходящей разболтовкой идут минимум с 15 дисками. 13 колес на 5 шпилек не видел в принципе В связи с чем такая догадка? в связи с тем, что нет дисков с разболтовкой нашей на 13, это факт. или ты предлагаешь с 13 колесами ехать на 15 докатке?

такую докатку уместно ставить только если стоят колеса на 15, так как практически все машины с подходящей разболтовкой идут минимум с 15 дисками. 13 колес на 5 шпилек не видел в принципе

D.mon писал(а): у меня БМВшные диски на 112. Ставил без проставок. шпильки немного отодвинул к внешней окружности на 1,5 мм. стало все гуд. и как? не бьют? нет дисбаланса?

отписался в личку насчет токаря, вроде бы точит проставки

мне тоже интересно, у самого имеются такие диски на 112

прежде всего проверь все прибором, на нагрузку и ток