flash

с ксеноном по мокрому асфальту ехать гораздо удобней и безопасней, потому что дорогу видно. а с галогенками даже самыми модными становишься слепым. главное правило чтобы не слепить при ксеноне, это отрегулировать фары. хотя я себе буду ставить линзы, потому как с линзами ближний гораздо плотнее и при включении дальнего он не выключается, как на галогене

у меня залит зеленый оригинальный Рено, так когда головку снимал ни капли коррозии, а наоборот все вымыто. и еще интересный факт, автопроизводители тоже начинают экономить на антифризе. так на моем Логане 2007 года был залит красный тосол, как на дорогих рено,а на всех последующих льют только зеленый.

а что конкретно то с машиной? и где живешь?

разбавлять можно, только дистиллированной водой главное. ничего страшного не произойдет. но я себе не разбавлял, потому что не каждый тосол это любит. насчет в дороге это да. вот я бадяжил свой из-за постоянных течей, а позапрошлой зимой (когда было до -20) вернувшись из Одессы и зайдя в гараж обнаружил в радиаторе(машина 3 месяца стояла в гараже) кашу. хорошо что в гараже и были какие-то признаки тосола в системе, а так бы разморозил мотор. поэтому сейчас только тосол в чистом виде и дорогой.

я думаю буду

это упрек? или вопрос? мне без машины ехать на Аэропорт с Текстильщика как-то не близко, и не всегда получается из-за работы. так как я уже пол года безработный, нужно семью кормить и не могу раскидываться клиентами, если им удобно в субботу. я всегда с удовольствием приеду на встречу когда это возможно

если все за Шахтер, то чаю и у меня попьете, в теплом гараже. и я всегда буду на встречах, так как все-равно почти каждый день в нем работаю

да, давайте назначим конкретный день для встречи, так всем планировать будет проще и лишних обсуждений меньше, например каждое последнее воскресенье месяца, в 14.00 на Шахтере (где всегда или возле меня на стоянке №2). а за слалом можно уже отдельно договариваться кому как удобно

выскажусь и я. не всегда оправдана покупка дорогого фирменного инструмента. если для себя в гараж, то вполне достаточно и простенького. у меня лобзик first austria купленный когда-то за 250 грн служит уже 4 года и выпилил нереальное количество ДСП. та же история и с болгаркой, перепилено немеренно, а она работает, только кнопка накрылась, так кинул напрямую. а макита сейчас в Китае собирается. дорогие стоит брать шуруповерты с литий-ионными аккумуляторами, потому что обычные металло-гидридные умирают от малого использования

у JBL звук жесткий, не каждому нравится. лично я вообще бы не брал себе. лучше герц

ну как сказать саб не очень до 1000 грн. вон к примеру я для себя собрал из 75ГДН, маленький такой, щупленький на вид, а играет как взрослые дядьки за 200$. и пока его не видно, никому и в голову не приходит что это! цена не всегда имеет главное значение

я у него брал коробку для знакомого, поставили, сразу вроде немного шумела, а потом перестала. уже месяца 2 ездит, вроде все ок. один только негативный момент, отправили не тем перевозчиком, из-за чего пришлось ехать в другой конец города

в инструкции к сабу есть варианты корпусов. если хочешь хороший сочный бас, то лучше делать закрытый ящик. и акустика хорошая, только толку от нее? 13 см динамики даже очень дорогие никогда не дадут того звука как 16 см. проверено не раз. за те же деньги можно взять морел темпо 6 или герцы энерджи, 200$ стоят хорошие фокалы. и какой смысл в таком дорогом сабе при такой акустике? будешь слушать один саб? или поставишь овалы на тыл? тебе вполне хватит динамика и за 700 грн, куда важнее цены правильный ящик и усилитель с настройкой всего этого в один ансамбль

а я сколько ездил через Днепр и не подозревал о существовании Паруса, так что очень познавательная оказалась поездка, спасибо!

нее, сони не вариант. вот хорошая схема, усилитель Auditor RIP4280, новый 1300 грн, есть немного б/у за 1000 грн, и новые сабы Prology WOW12 - 400 грн, или еще интересней ЕХ-12 - 600 грн. еще и на хорошую акустику денег останется

а мои парочка?

проголосовал

в 18

но хотел бы увидеться с киевскими клубнями

это вряд ли успеется, 3 машины на полную шумку и еще один клиент по электрике

сегодня еду в Киев, минимум дней на 5, если кому-то нужно что-то небольшое передать или получить, звоните

блин, а я все выходные работал

я не против субботы, только после 3=х

значит зависит от мотора, потому что на опеле 2,2 мотор практически не стал больше кушать. да и на логанах когда кислородник умирает его мало кто меняет

расход повышается не значительно, зато и едет мотор получше, потому что мозги его меньше "душат" из-за выбросов СО