kst75

Нет, спасибо.

Да, как вспомню - так вздрогну , хотя сейчас, имея опыт было б уже легше .

А крейсерскую сколько по трассе держишь? У меня что то с установкой 114 катушки с ТК-102 не прослушивается детанация.Так что по дзыням зажигание не могу выставить.

Больше паспортных Ревет он сильно при этом?

Максимальная скорость.

У меня тоже есть с цокот в районе клапанов, зазоры в клапанах проверил.Что еще можно посмотреть ? Какая у тебя максималка на этом двигателе?

Интересовался темой полировки лобового стекла, сделал вывод, что хороший результат дают только спец. наполнители с последующей полировкой.По стоиости это больше такого лобовика.Так что если свое стекло без потертостей, то этот триплекс лучше не ставить.Ночью, да еще если и в дождь, эти потертости сильно размывают внимание на дорогу, по крайней мере ИМХО.

Может помпа?

Как движок 1,4 тянет, есть разница от стока?

Мотор правда стоит 408, но родной в гараже

Табличку легче перевесить, чем мотрный щит переварить

Моторный отсек, подвесные педали,бачки тормозов и сцеления, руль говорят о том, что это 403 модель. На 407, вообще привод сцеления механика. Значит документы не его.

По ходу, это тоже 403

Руль нашелся, в придачу с москвичем?

Не удержался, купил новые стопы

Любой, но нижнюю часть придйдется переставить родную.Длинная лапка только на 407-408 двигателях.

Так и есть ,+/- от степени износа, особенно заметно когда пересажуеся с современных машин.Потом привыкаешь .Главное что б 4 не слышно было и к гулу коробки еще и мост не подключался.

+1 только сам, покупай сварочник автомат и тренируйся. Другие сделают или очень дорого, что проще было б купить другой москвич или схалтурят.Лишь бы было место, время. Удачи

Ключик на 17 укороти, что то не припомню особых проблем.Да не удобно, но крутить все же можно, да же не укороченным ключем.

Да, главное точно расчитать место среза на доноре и своем.

ИМХО крышу взять так же с донора, т.е. переварить.Наврядли кто то захочет мучаться с выведением.

Присоединяюсь, к поздравлениям Всего наилучшего!!!

Блин, такое впечатление, что ты в ГАИ работаешь и очень сожалеешь о грядущих переменах.Откуда столько пессимизма в твоих постах? Дай конкретную ссылку, чтотебе не нравиться.

полагаю не стоит этого делать.... усилие необходимое для открывания/закрывания жалюзей довольно значительное и необходимый ход большой... но главное это большое требуемое усилие.... Да и к тому же, ручкой можно притоткрыть жалюзи, что тоже не получится активатором.

Ок спасибо.А если только задние от шнивы поставить? Предние в прошлом году поставил родные, а вот задние нужно менять, сильная поперечная раскачка.