-
Публікації
14 019 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
73
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем leon
-
-
Хороший вопрос, сделай из сталючки пружинки такой Г-образный крючек и введи его в тот канал зацепить иглу, и вуаля тяни.
-
А святой водичкой побрызкай машинку. Успехов.
-
Яуже давно таким карбюратором не занимался, но по памяти.
1-е всеже после покупки я обычно разбираю хоть и новый делаю осмотр того что установлено, жиклеры чтобы не забыть кто откуда вставляю в картонку и маркирую на бумажке. перед установкой необходимо все полости продуть быстрым компрессором и жиклеры.
Потом сборка. и необходимо выполнить предустановку пусковых зазоров. Если первый раз конечно лучше делать имея под рукой книгу. далее обрати внимание на прилив с правой стороны нижней крышки там где клапан (ЭПХХ) Экономайзер Принудительного Холостого Хода. в приливе находиться игла которая и регулирует настройку качества ХХ, его надо аккуратно выкрутить и сам ЭПХХ и тоже продуть каналы, после вернуть их на место. Иглу когда будешь снимать там может стоять заглушка из пластика ее можно удалить. так же на игле имеется проточка под резиновое колечко, это колечко может остаться в канале его тоже снять и при обратном монтаже одеть на иглу, иглу вкрутить в канал до упора и сделать предустановку отвернуть на 2 оборота. Проверить надо такжечистоту каналов переходной системы это два жиклера на боковых сторонах средней части. там так же продуть и каналы и жиклеры. Если в результате все проверено можно приступить к регулировке положения поплавка, это делаеться на вертикально установленной крышке зазор между картонной прокладкой и поплавком должен быть примерно 7 мм (может неточно) при этом усик поплавка тольео касаеться шарикового клапана поплавковой камеры, я же добивался уровня топлива в пределах воображаемой линии проведенной на скошенном приливе между болтиками которые впереди крышки там где штуцер для топлива. Вроде все.
-
Шестерня КВ не причем, как ее по другому можно поставить, трамплер у тебя какой?
-
Литол хорошо во внутрь подшипника добавить, а в полость кулака поворотного графитка нада. и на то место где садится диск тормозной чтоб не прикипал, от литола может опять прихватить.
-
-
-
free_V_V могу подкинуть как реализовать БЗС на 4-х ствольную катушку, на одном ДХ вкоряченом в корпус контактного трамплера если интересно.
-
Хороший Зазик, храни и следи за ним.
Я держу горбатого 1967 г.в полный сток, все родное: краска, салон, двиг, резина, диски даже бескамерные, кузов ни где не варился. Жду когда перейдет в разряд раритета.
-
Кому пирожок в Сумах продают, объява от 29.11.2010 Продам ИЖ 2715(пирожок) 1991 г.в., 5ст. КП, газ-бензин, ТО до 2012, новая високая резина,
8 000грн. 066 58 93 114 Саша
По пирожку - нет подробной ссылки?
Я же дал и тел номер продавца, там болше нет информации. и фотки ни другого описания продавался он с октября начальная у него цена была 12 000 грн. Звони спрашивай.
-
Мед да ты прав там есть незначительные различия в закреплении стопорной поластины промежуточного вала и синхроны отличаются незачительно, потому в они под разные муфты, а вот в муфте используются, я уже не помню как их называют те деталюхи -"солдатики", так что если что-то и использовать, то только комплектно, а не россыпью.
-
-
Ака я когда писал было утро.
Пока сидишь и греешься положи на буржуйку и свечки просушить, когда будут хорошо горячие и ты готов быренько вкрути их горячими в цилиндры и пробуй завести иногда помагает.
-
КПП от 412 (2140) одинаковые различие только в боковой крышке где заливная пробка она же уровень, внутренности одинаковые. КПП от 408-го отличается и размерами и внутренностями.
-
-
биту 6 гранник поставь и ключиком крути правда я не понял где ето но ничего ето просто как вариант
Да Саня возьми от того ключика что ты свернул отреж кусок прямой ровнео столько чтобы он залез и рожковым, а лучше накидным попробуй подтянуть. waxabid правильно придумал, для waxabid эта магистраль идет вдоль блока и заглушка стоит со стороны маховика веш где стоит крышка задняя сальника КВ. см фото.
-
Там потом после поля гаворяшая река.... Если чесно то и это сделать уже достаточно.
-
-
Да много схожести в элементах, и по кузову корма кили, дверные проемы, ручки дверей.
-
-
Да гуано редкосное, в свое время были прикуплены резино-пробковые, показали себя довольно неплохо, хотя сейчас даже незнаю, что рынок предлагает, делал иногда из подручных материалов (даже из рулона ПХВ, линолеума делали), был доступ к тонкой бензо-маслостойкой резине (времена СССР).
-
Фима я посмотрел под капотом на твой Масик в 2005 году, там было замечено МПЗС, чего еще надо про коррекции.
-
Красивая крыльчатка, похожана Нивовску, или Газелька. Я своему Дракону вкорячил вместо стандартного 4-х лопастного пропелера на эл.мотор 8-ми лопастную крыльчатку ВАЗ-09 стало оч тихо.
-
Если мотор был с маслом то ничего не будет ему, но желательно нагреть через поддон масло и слить его, заправить не дорогим маслом прокрутить мотор не заводить, что бы масло закачалось в полости, а потом пробовать заводить. А до инсталяции в твой моторный отсек, лучше если вскрыть поддон и очистить сетку маслоприемника мотора. Я своего Дракона после трех лет спячки пробудил, давление масла было но по мере прогрева падало, пока пришлось его отложить в сторону, установил проверенный свой двиг.
Если тот мотор, что у ты будеш смотреть нормальный забирай себе, а тот что сейчас стоит на модернизацию потихоньку сделаешь к весне, будет запасной.
Мося 2141
в 2141
Опубліковано:
Я повторюсь не надо искать приключения с той машиной, езди на 41-м и ищи другие варианты.
Да кстати соклубник из Луганска ищет машинку 2141.