leon

вот теперь освежил, накладку вместо передней решетки, ты и мухобойку ставить собирался вроде бы

ну ты у нас дотошный я думаю обкатаешь этот процесс. Зы ждемс результат.

Антоха давай заделаем из скучного Мося, который на крыше, нормального ходового Мося . С меня ну ты знаешь чего.

это вы о чем написали какая решетка?

да все хорошо тока еще прикупить газоанализатор 4-х компонентный

не ну вот вы гляньте на третью фотку, что я кинул, точно у нас мицики стюбрили нашу идею торпеды ну один в один

привет космич ну не скажи каждому как говорится свое время тратить, у тебя есть такое оборудование (сварка), а у Алексея другое ну вот как то так.

ну на крыло заплатку поставить прикольно получится и рисовать не надо заклепки или саморезы

ну как вариант может и пригодится (относительно дешево и выполнить можно самому), но силовые лучше замены с применением сварки нет альтернативы, а по кузову так особенно.

да прям ну сделал как сделал покатайся так

вы все сейчас упадете чел просит за це чудо $3 штуцера

ты же сам уже ответил, что надо объяснить ну есть повторитель а тем кто впереди стоит не виден твой мигающий повторитель, правда.

вообще на твоей модели так должно быть с завода когда включен свет габариты передние отключаются, а задние горят. В подфарнике у твоего мося еще и поворотник реализован через вторую нить в лампочке, так сделано для того чтобы ночью (свет включен ближний/дальний) виден был сигнал включенного поворота. На поздних мосях их сигналы разнесли выполнив секцию габаритов и поворота раздельно.

да в чем проблема ну замени его на более мощный от делов-то.

смазку заложить не проблема снимается гофра и смазку наносить на саму рейку зубчатую проворачивая в одну сторону и потом в другую, а вот в подшипники смазку дать сложнее можно через торцевую заглушку нижний а в верхний совсем сложно. разборка рулевой и осмотр потом дефект может подшипник нужно менять а лучше перебрать и быть уверенным. вот каталог м2141 http://parts.tehsoftnn.ru/0/9/53.shtml там в каталоге картинку захватываешь и можно ее двигать вообщем сам разберешься

ну так пробуй, можно все скрестить при желании. подключи без установки в бак поднимай тягу поплавка посмотри как указатель работает если все понравилось так и ставь. сделай фото чтобы и мы могли оценить, в подключенном состоянии на (0) потом в положении пол-бака, и при положении полный и показометра

вот теперь и ко всему надо КПП автомат а то табло на приборке имеется, а не задействовано будет

+ 100 и я про колхозный тюнинг говорю, испортил только машину.

где то я видел проект АЗЛК торпеды, там было так похоже на ту, что у тебя от Мицика попробую найти фото

ты их возьми положи рядышком и сравни сам увидишь отличие из шестерочного можно взять начинку и поставить в наш я так делал нет ни чего сложного.

замена колец продлевает жизнь изношенному мотору на 25-40 т км. самое главное при измерении компрессии обрати внимание на их перепад по цилиндрам допускается 0.5 кг если больше то это совсем другой ремонт и детали, можно подобрать и поршни к цилиндрам с заменой колец.

но он не реногор, а жаль хотя кому как и двиг пробег 150 т км

мне стало интересно я посмотрел то предложение по поршням и вот оно - Поршни 412-1004015-10А Диаметр мм 82 цена за шт 10.67 грн. и я в шоке какое там качество при такой цене

ты написал что термостат выкинул это что нутрянку типа из него выкинул. Так вот теперь у тебя все идет большей частью идет через малый круг, надо обязательно поставить нормальный термостат в котором есть элемент и клапана и все чтобы работало. желательно проверить помпу зазор между крыльчаткой примерно 0.5 мм, при заливке ОЖ в двиг выгнать воздух из СО обязательно. так же на расширительном бачке пробка тоже должна быть работоспособной на 100 % и проверить движение ОЖ через печку.

есть днепровская ветка туда напиши Украинский авто клуб "Москвич" »Филиалы клуба »Города »Днепропетровск