vovancheg

если захотеть, то в принципе все можно, был бы стимул. на данный момент мне важнее чисто потребительские качества, поэтому вернулся к стоку, даже задний стаб снял

моя машина на ремонте, так шо несмог

лежат благополучно на полке. задолбался стучатся балкой об "дорогу" плюс нужно сошки переделывать, чтоб рулевые рычаги были паралельно рычагам подвески, а то ударное управление, мать его.

решил немного навести порядок с передком

. зачем с серьезным видом пишешь такую чушь?

зачем же так жестока?

я непротив

ани просто АГРОМНЫ

Литье - это

давай фото лаптей!

trener - постараюсь быть

- ) ну-ну вперед.

violax - хороший ролик следующий раз еще видоса сними немного и будет вообще супер

Вчера сменил масло. Полет нормальный. Во время обкатки поигрался немного с карбом и зажинганием. В итоге что получилось ВОГ мустанг 95 - еле ощутимая детонация при интенсивном разгоне. Вог 100 - полет отличный. расход по городу не привишает 9 литров. Чесно говоря немного напрягает занижение подвески. балка и рычаги периодически получают пендюлей. так же подумываю снять задний стаб. Херовые дороги, так что не до понтов.

450/475-16 FIRESTONE BLACKWALL BIAS TIRES http://www.google.com.ua/imgres?imgurl=http://store.cokertire.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/f/i/firestone-deluxechampion-600-16-643500-10in-rgb1_4.jpg&imgrefurl=http://store.cokertire.com/tire-styles/bias-ply-tires/blackwall/450-475-16-firestone-blackwall.html&usg=__cHg-MKIEetb4Go0IFLASKcJebIE=&h=500&w=500&sz=81&hl=ru&start=2&zoom=1&itbs=1&tbnid=R-hLU1YFXNQHaM:&tbnh=130&tbnw=130&prev=/search%3Fq%3D450/475-16%2BFIRESTONE%2BBLACKWALL%2BBIAS%2BTIRES%26hl%3Dru%26sa%3DX%26gbv%3D2%26tbs%3Disz:m%26tbm%3Disch

еще

вот что получилось. низковато. Поездил день почиркав балкой, поддоном, глушителем, колесами об оарки при вывороте. Мои нервы начали сдавать. После чего достал старые нерезаные пржины, немного присадил первый виток с помощю паяльной лампы и тисков - стало совсем хорошо. на фото резаные пружины плюс пиляные цапфы

машина собрана и уже неделю как неспешно обкатывается. результатом работы доволен

у меня все чьотко, как в аптеке - зазоры одинаковы.

сборка головы

scor.p - везде ты был, все ты знаешь

на откачку ненужно, только на нагнитание. но нужен достаточно производительный вентилятор.

смысл камеры в мощной приточной вентиляции сверху и отвода воздуха снизу (под машиной). если красить просто в герметичной камере, то будет стоять такой туман, что - склеятся волосы на голове и нетолько - будет нихрена невидно - будет перет даже при работе в респираторе - туман будет "конденсироватся" в комки и выпадать на окрашиваемую поверхность.

можешь немерять, цеплять небудет