2140 сошедший с конвеера в феврале 76г.(первая партия АЗЛК 2140 собранная к какому-то сьезду ЦК) был с 1.5л двигателем под 93бензин, панелью приборов как у 412(низкой), но комбинацией уже2140, барабанными тормозами по кругу -НО с вакуумным усилителем и главным тормозным на два контура+ручки дверей ранних 412(холодильник)+табличка "ON EXPORT" на кришке воздушного фильтра и кришечке бардачка+заводская антикоррозийная обработка под краской металла(даже под грунтом,свиду,как серый метталик антибликовый)