dikij

Пора уже разместить на главной странице фото "Москвича 2011 года" !!! Подберите эффектную фотку .

Ребята, неганивные впечатления и претензии к харьковчанам давайте выражать в отдельной теме типа "Печальные итоги ІІІ-го всеукраинского съезда...". В ней же организовать голосовалку среди участников по темам: понравилось/не понравилось в Харькове и лучше/хуже чем в 2010г в Днепропетровске. Ну а потом я отвечу за базар ) ,чтобы в 2012году встреча была лучше,чем в Харькове. А в этой теме давайте радоваться и выкладывать фото-видео отчеты. И просьба: не вываливайте отчеты в галимый контакт!

От Автограда база в 50км.

Да,проезд и экскурсия по городу будет в одно время с покатушками. Если разносить эти мероприятия, то для съезда надо 2 дня.

Igorek , или презвони Максимусту, пусть он подправит заявку. А ты кидай средства.

А кто же тогда с жигулями буит сражаться? Лермонтов что ли???? )

Пардон,парни. Исправил! Гонщики и любители гоняют, а негонщики - не гоняют!

Не, если заплатил полтинег то гоняться будешь железно! А вот с кем - решит жребий.

Чуток подправил программу на первой странице.

scor.p , возле развилки у окружной пост ГАИ. Че там кучковаться?.. Хлопці встретят в Рогани.

Можно, только не затягивайте! Уже начались траты и раздачи денег!

Вот призы! + будет еще и печенье за фигурку.

Вова, пусть сумчане берут и приезжают! Все будет Ок!

Скоро выложим схемы и телефоны.

Дима, так что колонну Москвичей будут вести мотоциклисты?

Messer , никакой рекламмы мы не давали специально,т.к. хотим провести Съезд для своих. Будут желанные гости из других клубов, каждый москвичевод пригласит своих знакомых. А посторонние слабовменяемые зеваки при заездах могут создавать одни проблеммы. Ну а завтра я приглашу на наш Съезд телевизионщиков.

Хорошо,что многа выходных!!! Вчера разобрался с жиклерами ХХ (и переходной системы) , они у меня были 2х45(0.45мм). Я взял аналогичные жики с Вебера 2101 ,т.е. 2х60(0.6мм) вместе с держателями, в самих жиклерах просверлил дырки,по образцу ДДН-а. (фото 1)Вкрутил, машина поехала бодрее! Мексиканскую проволочку убрал. Потом взял ГВЖ с эмульс трубками от восьмерочного Солекса , примерил: жиклеры подходят, только эмульсионую трубку надо укоротить на 7мм и заглушить снизу. Так что для настройки есть поле для маневра.

Сегодня продолжил приручать супостатовскую горизонталку. Придумал ,как можно увеличить производительность пипеточек ускорительного насоса. Их две штуки диметром по 0,35мм. Но ускорительны насос ускоряет слабовато. Посмотрел на цены новых этих деталюх(10 дол за штучко) ... Думал-Думал, крутил их в руках,крутил. И придумал: надо распылители закрутить до упора, а потом выкрутить на 1 оборот. Бензин пойдет мимо этой маленькой дырочки при резкой тапке - Вуаля! В справочнике на такой карб указана производительность УНа одного карбюратора: 8-9 кубиков за 20 ходов!!! Т.е. ,если бы у меня была пара Солексов С40, то производительности хватало бы. А с одним - маловато. Так что еще одна задачка решена. Потом я взял ГВЖ с эмульсионной трубкой от горизонталки,померял ее. Оказывается, что такой ГВЖ можно сделать из возд.жиклера ХХ с трубкой и топл.жиклером ХХ от Озона 2140(на фото в середине,слева эмульс трубка Озона, справа ГВЖ с эм.трубкой С40 ДДН). Озоновскую чепуху я вкрутил в одну камеру вместо родной,завел и прокатился. Все работает. Завтра сгоняю на базар, куплю плашки 7х1.25мм ,6х1мм и 6х1.25мм. Токарный станочег у меня есть , настружу себе жиклеров хороших и разных. А на нижнем фото секрет мексиканских карбюраторщиков.

Можно! В виде исключения

Ща нет времени на изготовление жиклеров. Прет -и хорошо. Потом разберусь.

Ага! согнул ее скобкой и засунул в обе дыры! Она никуда не денется.

Да, бойцы на ТАЗиках уже готовятся жахнуть! А другие помалкивают. Если они не созреют, отправлю приглашение Тавриям и клубу ВАЗ2112. У них тоже есть джигиты!

Єто как секрет открой! Будете смеяться и говорить,что это не по тюнинговым понятиям !!! ) В одной книжке по заточке американских карбюраторных моторов V8 с 4-х камерными карбами было написано, что быстро подстроить смесь при провалах можно засовывая в воздушные жиклеры медную проволочку определенного диаметра. Вот и у меня,когда был провальчик, я снял крышку воздушных жиклеров и в оба ГВЖ (на 140) вставил проволочку диаметром 0.5 мм. И машина поперла !!!! ) Все просто!!! Москвич - жжет! А расход еще не замерял.

Провал был при резкой тапке. Я ,используя метод мексиканских карбюраторщиков , устранил этот недостаток. Со временем отстрою все нормально. А жиклеры у меня такие: ГТЖ 2х125, ГВЖ 2х140.

Там и носки не поместятся... А расход не успел оценить. Кто считается с расходом на спортивной машине???