D.mon

А я на семерке пол года просидел и антипатия к ней еще больше стала С 98 винды на ХР мне было легче переходить, расположение всех меню было очень похоже и в некоторых местах даже идентично, а сама ОС казалась на то время очень красивой.

А зачем свет включать на несколько минут перед пуском? Я чёт не пойму

Я пользуюсь уже больше года Windndows XP Professiona SP2 FuckYouBill. Нравится в ней быстродействие и меньшее количество глюков чем в чистой ОС. Загрузка винды быстрая, а выключение так вообще практически моментальное. Нажал на кнопку выключение компа и через 3 - 5 секунд уже погас.

@rulja@, ну тогда надо задавать вопрос более конкретно . На счёт перегрева, то дифф у нас не постоянно работает в городских условиях, по прямолинейной траектории больше ездим. Считаю что будет успевать остывать. А зимой при скользкой дороге так вообще оно не должно прокручиваться, т.е. будет блокирована левая и правая оси.

Ну этот дифф трудился на драгстере длительное время и вроде все норм было. Я намерен попробовать сделать через время такую штучку...

@rulja@, а глаза выше поднять что нельзя? Писалось в ответе #4 от 07 Февраля 2011, 13:01:29

alex_azlk, ну если я правильно понял, то на клавишах зажигаешь?

Немного видоизменёная но всё же... http://cs883.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_2ff097cc.jpg[/img]

Я думаю эту проблему решить можно, главное не паниковать. Надо внимательно обсмотреть и определить на сколько максимально можно высунуть двигатель, и отсюда плясать...

Та главное материал найти нужный. Да хотя для пробы можно из обычной стали сделать...

Еще добавлю, в первом варианте мотор остается на родном месте, а во втором пылазит наружу. Мне это не критично, потому что я поставил семёрочную бороду и мотор не мешает ничему.

Можно сделать с одной, но придется ловит положение крыльчатки, чтоб дуло и в ноги и на стекло. Вот это мой первый вариант с волговской крыльчаткой, на стекло дуло просто зашибись, а в ноги очень плохо. Тогда я решил сделать две крыльчатки, чтоб одна дула на стекло, а вторая в ноги. Так получился второй вариант печки с двумя крыльчатками от 2141

это мой первый вариант печки был, который я переделал уже с двумя крыльчаткми.

тут же фишка в том что в той закрытой полости создается давление, а если у тебя нет этой перегородки, то у тебя просто крыльчаткой перемешивается воздух

такой вот Если нет, то в этом и причина.

V/V2140, а ты диффузор сделал?

в нашем случае с обычным дифом особо не поганяешь, по этому эта блокировка для городских условий езды в непогоду.

я даже в шапке не достаю потолка. Было пару раз что доставал потолка головой, так это было летом или осенью, точно не помню, в нифиговую калдоёбину попадал . Подпрыгнул конечно я здорово

а диаметры отверстий под нижние пальци какие в обеих поворотных кулаках? Просто есть вариант рассверлить если окажется что в 2140 уже.

Функции то сохранятся, но они уже будут ненужными, и за то рычажок можно будет только зеркало поправлять. Сейчас есть зеркала с антибликовым покрытием, которое уменьшает слепящий эффект. Не знаю как за салонные зеркала, но на боковых уже давно это используется... Куда же еще больше рости? ) У меня рост 1 м. 85 см. а он меня выше на одну голову точно, а то и больше. Я рядом с ним чувствую себя каким то лилипутом

Так получилось, потому что до этого зеркала только сейчас дошла очередь. Я когда разбирал салон не придал этому никакого значения, просто открутил три винтика и бросил зеркало в угол на кучу хлама. Кстати на втором мосе нашем тоже есть такое зеркальце, но мы им не пользуемся, отец туда прикрепил большое панорамное зеркало За рулём не я, это друг из Киева но видно очевидно что москвич для него маловат ) ) ) Ноги еле влезли при максимально отодвинутом сидении и головой почти упёрся в потолок ) Себе наверное со временем тоже такое панорамное поставлю, но эта функция переключалки мне по душе и стоит задуматься...

Попутчиков надо с собой брать, попутчиков...

Сань, если бы ты по городу ездил только на 4-й или на 5-й передаче и без остановок, то расход был такой же как и на трассе, а так светофоры, лежачие полицейские, ямы, ухабы... всё заставляет снижать скорость и повышать расход

аааа, так у тя тоже такое есть... да скорее всего так оно и есть... Век живи - век учись!!! )

ВЧера вечером поставил карточки на передние двери, батоны, ручки все, хром полосочку, на потолок солнцезащитные козырьки и зеркало заднего вида, пока сток))) http://cs9473.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_1be9dd70.jpg[/img] http://cs9473.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_d0e10b24.jpg[/img] Кстати кто знает, для чего сделано изменение угла зеркала заднего вида внутрти корпуса? Рычажком что внизу оно передвигается. Весь вечер голову ломал, уже как закрепил сел на водительское место, настроил под себя, рычажком клац, и оно смотрит куда то в низ... Нафига эта мудистика?