D.mon

Хорошие противотуманочки))) ТОлько, вот, не слишком уж низко ты их поставил??? Под бампером ведь такая зона где камни летают, грязь...

ну давай, ждем с нетерпением)))

Ромчик, ну как у тебя дела с движочком??? что-то делаешь или пока забросил его?

Ромчик, работа проделана не малая , но очень жалко что все ваши труды над двигателем оказались напрасными С учетом того что все у тебя было новое и достать такое сейчас наверное не имеет успеха, то вообще звизди3.14здец Очень жалко, ну ничего все будет путем, главное не вешать нос)))

Все так классно у вас получается!!!! Молодци!!! В скором времени я тоже буду моторчиком заниматься. Когда уже закините на машину?

Такой чистенький моторччик получится Приятно смореть когда все чистое))) Привод распред.вала через косозубую шестерню это наверное разумно))) вот толька если производить регулировку, то толька в разобранном состоянии? это наверное не очень удобно

Так а что лучше сталебобитовые или сталеалюминиевие???

а из-за чего такая разница в пробеге? вроде 1.36 и 1.4 почти одно и то же, а пробег почти в 2 раза отличается? Качество а комплектующих или именно в старом блоке? Металл уже не тот?

да, бли, НИФИГОВО!!!! это считай на шарика набрал. Как это уже не было куда ложить? трамбовать нужно было и фиг положить на то что багажник не закрывается Я зимой копировальный аппарат Ксерокс притарабанил в багажнике, хоть он и не влазил туда, но соблазняло то что он очень очень хорошо лежал, грех было не забрать

к примеру мы ездим на газу, у него октановое число ~110 и соответственно выставили раннее зажигание. Греем на бензине иногда даже немного ездим. заливаем 80 или 92 но ничего не регулируем, так при более резком нажатии на педаль акселератора слышно стучание пальцев.

так пальцы и не должны стучать. если стучат, то значит слишком раннее зажигание стоит. Еще интереснее то, что на газу они вообще не стучат

расход уменьшился??? ух ты, не плохо то что дрыгатель работает лучше на электронке очень хорошо чувствуется и приемистость лучше стала.

Выложи если не трудно, естественно с позволения Ромчика. Если будет против выкладывай в мой гараж(в подписи ссылка на него). Интересно будет глянуть.

Как электронка себя показала за это время?

Ну просто красавец!!! Где такой багажничек взял?

спрашивал на автобазаре за БСЗ на мось, так просят что-то в районе 700 грн. ваще с дуба рухнули!!!! я думаю что если делать самому то дешевле выйдет, минимум в два раза)))) Мыша будет первым подопытным грызуном

А я вот хочу сделать на датчике холла БСЗ с коммутатором от инжекторной лады. На форуме где-то читал. Вроде всё просто. В таком случае и электронное зажигание уже не нужно.

так на 408 катуха вроде на двигле стоит или я не прав?

Это то Эл. зажигание что с зила? а что то за коробочка рядом? То и есть балластное сопротивление что ты искал? Катуха новая на 408 дрыг?

на последней фотке он какой-то ржавый внутри а стенки цилиндров корозия не побила?

с 412 движком почувствовал бы приемистость А что получается, что в 408 моторе нет сменных гильз???

Коробку собрал, молодец!!! Я еще не добрался до коробки не скоро мне)) Результат установки должен обрадовать, так что ждемс отчета и отзывов!!! Ну с Богом, как говорится!...

В семье уже два москвича. Серый это дедушкин, купленный в 75 году(год выпуска 1972). На нём меня с роддома забирали, на нем я учился ездить и сейчас ездию))) Отец в 1996 году делал капиталку кузову и салону. Воооот... Беленького 412, который тут в гараже, я купил уже себе у наших родственников. Дедушка его сам в 1977 году выгонял из автосалона и переганял в Днепропетровск. Теперь в нашей семье пополнение