CrAzYMaN

http://moskvich.net/topic/10626-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/

Выборка под клапан это отличное решение(если позволяет сам поршень сделать такую выборку), но советую сразу ставить ГБО, на газу будет валить что дурная, ну и бензин только 98й лить, детонировать не должно, будет детонировать настраивай зажигание, ну и в любом случае МПСЗ(с датчиком детонации) тебе в помощь, потому как крутить зажигание после каждой заправки не камильфо, хотя я бы не гемороился и поставил поршня 1.8.

проверить систему зажигания и качество смеси(склорее всего бедная), отрегулировать клапана, должно хватить, если не поможет смотреть редуктор.

вот весной и нужно сливать.... а назиму не советую

здесь 3 варианта: газоанализатор по жопомеру по запаху из выхлопной

Угу, немного позычил.

определился с моделью, ЗАЗ Sens - будет, альтернативы к сожалению нет(

у тебя же доверенность есть

А что если купить газель бортовую и переделать ее в что то такое? http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_mercedes_12358198.html бюджет конечко не 3к$ но зато очень крутая вещь будет.

Частично согласен, только ГП 4.55 на 1.8 ИМХО изврат.

1. Если фильтр жигулевский то 5л хватит. 2. от макс до мин 1л должен быть, тоесть ты эти 200грам и не заметиш, просто долить нужно будет раньше. 3. В двигателе в любом случае грам 100-200 останется. Поэтому по желанию, хочеш оставляй, или верни...

Я знаю будущее.

ну я попробую поискать их труды, если что то стоещее будет выложу, а так - это самое объективное что встречал на даный момент.

Возможно борода и прав - http://izobretatel.by/dobavki-k-motornym-maslam-obzor/ авторами данной статьи являются: В.С. Ивашко, А.С. Сай, С. Абдельхаиг, Белорусский национальный технический университет начал выяснять кто все эти люди: САЙ Александр Сергеевич - к.т.н., доцент ИВАШКО Виктор Сергеевич - д.т.н.,профессор Кто 3й не знаю, если бы была Россия или Украина подумал бы что диплом в переходе купили, к Беларуси есть немного доверия в этом плане. Причем у Ивашка В.С. это не единственная научная работа по данной теме, по мере изучения сделаю окончательные выводы, но недоверие пошатнулось.

Авто нету, продал. Мегафорс применял, был он у меня и в мосту, и в коробке, Чуда не произошло(хотя сначала казалось что шум ушел, самовнушение оно такое, можно и прочитать и услышать и увидеть то что хочешь), поменял мост после 5000 пробега, коробку после 10000, а вот в двигателе его небыло, при этом в двигателе я прозевал уровень масла(до этого не жрало масло, а датчик давления показывал погоду на марсе), и месяц ездил без масла практически(максимум 1.5 л слилось когда менял масло), и двигатель выжил, ваш рекорд не побил конечно, но 1000км проехал минимум, и при этом и гонялся. и нагружал машину, и дрифтовал на песке, да и двигатель крутил постоянно до 4000 оборотов, если что машина работала постоянно на пропане. Я на ваши вопросы ответил? Теперь о том что мне нужно: Ответы на мои вопросы которые вы так упорно игнорируете, после ответа возможно будут дополнительные вопросы, но пока этих достаточно. Мне не нужны деньги, не нужны извинения, мне нужна ПРАВДА, не более того, эту правду я отковыряю любым доступным методом, какой это будет метод зависит от вас.

Что ж я предлагал диалог.

открою секрет его так и делают. есть масло 10w40 есть 10w60 так вот залей в москвича 10w60 и будет чудо.

Кстати, задумался. Состав должен быть на упаковке написан. Так как в случае случайного приема внутрь, в больнице должны знать какие вещества попали в организм, и чем и как их выводить.

Зависит с какой целью машина проверяется, если машина проверяется для себя то они чесно говорят, что где и как, если машина проверяется для тех осмотра то могут и химичить. Например у меня на тормозах показало овальность, спросил шозанах? сказали что б не обращал внимания и оно не влияет ни на что.

Спасибо огромное, поржал)

Ну что то мне кажется что через пару дней Серега Викторович будет тоже в этом списке. Ответьте однозначно: Вы будете отвечать на те вопросы что я задал? Когда будет ответ? Если нет, то почему? Ссылка на вопросы: http://moskvich.net/topic/3691-%d0%bc%d0%b5%d0%b3%d0%b0%d1%84%d0%be%d1%80%d1%81%d0%bd%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d0%ba%d1%82%d0%be-%d1%8e%d0%b7%d0%b0%d0%b5%d1%82/page__view__findpost__p__389349

И еще совет, если хочешь качественную диагностику то ищи конторы в которых нормальное диагностическое оборудование, а не монтировка, например в Кировограде есть Укравтодиагностика. Я когда то сделал диагностику, дали список что нужно менять, поехал купил согласно списка, приежаю на СТО, отдаю и говорю что бы меняли все что найдут в пакете. Прихожу за машиной, а мне говорят вот шаровые у тебя живые, говорю как живые, вот же диагностика показала, ну вот смотри, поднимают колесо, показывают, ну да вроде живая, проходит некоторое время, начинаю слышать стук шаровых. Еду на СТО проверяют, сдохли шаровые, это говорит о том что такая диагностика найдет вот тот противный звук поторый проявляется при определенной погоде на марсе, и которую вы никак не можете выловить. В Запорожье такая контора тоже должна быть, у нас она находится на територии ГАИ, там делают тех осмотр, я платил 100грн, за диагностику.

Хорошо настроеный исправный ОЗОН будет приблизительно как и СОЛЕКС по расходу.

вот есть такая статья: http://www.zr.ru/con...oje_golodanije/ Статья конечно же не блещит объективностью, причин на то несколько, тем не менее: Я думаю это единственное чему можно верить в этой статье на 100%, поэтому, 50-100км без масла можно проехать на не обработаной машине. Так как в данной статье присутствует вот это: То я имею все основания не верить данной статье в принципе. Я пытался найти другие статьи которые можно было бы считать объективными, но к сожалению таковых не нашел, это были либо заказные статьи, либо вовсе открытая реклама.

Ответите на вопросы, я отвечу на ваши, ок?