SSK

а он не 2-х местный?

когда Оскар будет?

Куда смотреть: Подтекания или пот масла в районе 2-3 цилиндра (если есть, то либо перегрев и бошку повело, или просто подтянуть болты ГБЦ - спроси подтягивались ли болты ГБЦ, здесь цену можно сбить). Когда менялись ремни и ролики. На холодную заведи и слушай в тишине помпу (может свистеть и при разговоре или музыке или на горячую не поймешь), четкость преключения передач на ходу - кулиса может быть разбита, ручник - часто больное место (как правило держит на последнем зубе). Пока все, шо вспомнил.

там какой двиг?

врезал сам с применением солидола (шоб стружка не попала в коллектор, т.к. коллектор не снимал), немножко неудобно, но можно, а потом мечиком прошелся.

у меня (правда фото с телефона)

Понял. Я не настаиваю (хочу, шоб ты не ошибся), но вроде по инструкции нужно поближе к карбу врезаться (если мне не изменяет память). Если я не прав, то извиняюс - хочется как лучше.

а чего в вакуумник врезаться? схема подключения такая? вроде в коллектор нужно врезаться (по крайней мере у меня так)?!

мое мнение: сблизить их, а эконометр разместить внизу (на зарядку не так часто смотришь) а за работу респект!

и шо восьмерошные сидухи удобнее родных?

я знаю только одно: не в том разделе вопрос

молодец! я сразу подумал, шо ты стиралку подключил вместо свечей )

вот и само колесо

а шо там необычного?

даааа, ужжжж...

во внутрь бы залить какого-то шмурдяка (бензина), шоб не ржавело дальше, ну и шнель чухен-чухен, а то коррозия сьест сей трофей а че извиняться? нормальная полемика

молодец

дешево, надежно и практично, а варить - там метал тонкий +100500 (паять летом желательно или в теплом помещении, ну и я использовал большой медный паяльник-молоток, т.к. фена нет)

Паять онли, а если позволяет ситуация, то аккуратно заклепать алюминиевой заклепкой.

Гена, создай тему в разделе "Куплю", так будет проще

но у этого я не увидел ни балки ни моста, вот в чем еще прикол

Так и думал, шо туних... серьги торчали очень близко к заднему бамперу, листов было не много 5-6, но мягкий ход был - на ямах отлично работали, а тем временем кузов не подкидывало...жаль фотика не было. В общем все ясно, тему можно удалить.

Может баян, но.... В общем сегодня ехал с товарищем, а впереди мось 41-й (S). Ну мось, и шо? А то, шо задняя подвеска на рессорах, балку не увидел (вроде ее там не было) - как буд-то независимая подвеска, но на рессорах. Жаль, шо наши пути тут-же разошлись, а то обязательно бы спросил шо да как. Интересно: были 41-е на рессорах (пикапы здесь не причем)?

печалька

мдаааа....здесь может быть диагноз