romchig

Нет, рессоры жёстче станут

Отбухтовать уставшие рессоры надо б. Если подкладывать, то задница будет ещё выше, но при этом не на много жёстче. Или заменить полностью комплектом рессор

Да ладно. Может ремонт в полевых условиях. А может лень... Или в облом было тягу снимать, так к месту забил насколько влезло, закрутил, а потом и вовсе "забил"

Ну да. Закинул под сиденье в машину. Отдам при встрече. Или если надо будет срочно могу отправить чем то.

Нашёл хороший привод под Р-147. Могу подарить.

Народ! Вы хоть напишите кто будет! Есть мне смысл ехать участвовать или нет?

Мясо Как оно так? Что то не то с ценровкой

Зачем там распорка...

Так и не понял это 408 или 412?

Да на всей класике под УЗАМ одинаковые лапы. На 2141 уже другие. И те и те имеют правую и левую сторону. Соответственно и подушки разные. (ну так ранее ответил ведь). Есть ещё и подушки бывают разные по высоте: от 45 до 50мм. Стандартная подушка двигателя 412 - 49мм. ИЖ 2715 проверь опоры на изгиб или по уровню. Запросто проверяется прозрачным шлангом или трубкой из-под капельницы. Налей в него воды, и каждый конец шланга (по уровню воды) приложи к уголкам упоров. И сам всё увидишь. Тяга 408 для дроссельной короче 412й на 1,5-2см. Больше между тягами разницы нет. тяги 408 с поздними вариантами и вариациями 412 не приходилось сравнивать.

Если высоковато то даже хорошо. Когда ниже это хуже. Зато при просевших подушках вылопным колектором об гайку маятникового не будет стукать. Но с упорами/лапами/подушками явно что то не то. Вот по поддону хорошо видно наклон на правую сторону.

Движёк наклонённый вправо. Или может даже немного смещённый вправо. Отсюда и смещение тяг. Когда ковырялся с зелёным, видел у знакомого, он тоже собрал ХЗ как и жаловался что работает хреново. Из двух отверстий на кронштейне (на щите) он вставил в левое (со стороны АКБ). И жаловался мол тяги закусывают (почему их там два было для меня загадка, но знаю что должно быть одно по центру, или даже немного левее, как раз напротив привода карба).

А как с плоскостью на колекторе под карб (по горизонтали)? Как плоскость поддона к балке? Точно правильно собрал этот узел?

Если БН китайский топа ЛСА или АТ - замена ремкомплекта не поможет. Срочно менять БН. Материал не то что пластилин, ну как бы это сказать, плавающее говно, искривляется в течении нескольких месяцев, даже если машина не ездит. Пробовал полировать и притирать плоскости, менял винты, пластины удерживающие лепил, и резинки дополнительные вставлял к диафрагме - результат на неделю, максимум месяц.

За себя скажу что в банкете участвовать не буду. Останусь на вечер только если сами что то с одноклубниками сообразим. Причина проста - очень ограниченый бюджет

Так в том то и дело что ситуация непонятная. Надоб найти тему непосредственно о встрече и там провести "перепись". И то не раньше следующей недели. Я планирую, и приеду, если ничего не случиться... (да не дай Бог)

Бампер труп. С него цятками хром начинает слазить. Через несколько лет ржавым будет. Цена ему в таком состоянии - полтинник. Кто то недавно замок зажигания искал. Вот: http://radomyshl.zht.slando.ua/obyavlenie/zamok-zazhiganiya-azlk-p-vo-vengriya-ID97Gdw.html

Озон 2140 должен подходить http://moskvich.net/topic/11517-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BA-126-%D0%BD-%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%80/

Разница 5-6см, и 2-3 между полуосями. Даже где то записывал сколько в сантиметрах. Но спорить не буду. Поскольку узких видел два варианта. Кроме того как узкие полуоси так и широкие бывают разными и по длине и по шлицам.

Да не особо распространённая. Пара 35/9 попадается чаще. Скоростной редуктор отнюдь был не только в люксах и поздних сороковках (именно 35/9). Мало кто знает (у нас в клубе знают), но ИЖевские машины тоже имели скоростной редуктор. Считаю что 43/11 тише в ходу, плавней, инемножко лучше чем 35. имхо

Понятно. Тогда звиняюсь. Просто спортивный интерес. Есть ещё впечатления от замены (кроме тишины)?

Так я за ГП и спрашиваю 43/11 который. Просто интересно. А вот кто получал не вспомню

Это случаем не тот редуктор, котороый у меня ХЗ сколько в гараже провалялся. А потом его кто то купил с Николаева

Не, ну шарп 777 ваще круто. И к нему по-любому нужен ещё акай 77

У нас ещё есть именинник. А про него забыли? Dr0N412 Всех с Днем Рождения!