romchig

Всё понятно, знаю где этот амстор. Год назад там у мужичка фонарь задний новый купил...

И ещё за месяц до этого в банкомете деньги снимали там же.

Помню что маршруткой, кот. едет в сторону 5й больницы по-моему, и ещё + несколько там остановок

Где этот "Амстор"? Чем туда доехать?

Ну примерное представляю, но всёравно спрошу. Возможно там уже был.

Если ничего не поменяется то возможно около 5ти часов буду в ЗП. Может раньше, может поже.

Или так:

http://rasp.yandex.ua/thread/670PA_tis?tt=train&station_from=9616943&departure=2014-10-29&station_to=9617051&point_from=c23640&point_to=c960

Я так понимаю должно быть весело

Могу подарить хороший привод под Р-147

... Брызговики никто не коментит   

 

А шо их коментить. Типа универсал на 2 завода и под десяток моделей.

А не то шо там какие то азлк или иж...

Тут гордо "москвич" (кэп?)

И я подумал что продажа.

Может всё таки стоит поправить немного название (редактирование в расширеной версии), немного добавить описания, какой то инфы, фоток

1й пост сбивает с толку.

Покажите

Насколько часто оно течёт? И прям чаще поршеньков для барабанов?

Не знаю. Никогда не видел потёкший суппорт 412й. А вот 2 поршенька спереди под барабан - запросто!

Да, но там 2 контура и дисковые тормоза скорее всего

И правда все?

Посмотрим, ато что то давненько я в ЗП не был.

Надо только вопрос с ночлегом решить

Да по фото не сильно то заметно что там есть или нет. И у меня нет регулятора. Просто тройник на мосте и всё.

Ага, досмотрел. Всё то же самое

Интересно узнать.

Только изгибом или ещё чем то? Фланец или другая выходная труба, или всё вместе?

Поставил новые "штаны". Хотя глагол "поставил" не совсем уместен Для начала пришлось притирать посадочную плоскость фланца "штанов", не вооружённым глазом было видно, что он не ровный и капли сварки надо было убрать. Потом пришлось перегинать трубу, ибо нормально стыковаться с резонатором она не хотела. Блин, как же бесит качество нынешних запчастей! Потратил уйму времени на их установку.

 

Интересно, отличаются ли чем то штаны под УЗАМ на класику и на 41й?

Я же говорю кому как легче.

Можно бетонировать, тогда есть смысл сразу заложить уголок и арматуриной внутри. И стяжка, а сверху можно будет гараж прихватить.

Бут - булыжник гранитный. Мороки гораздо больше чем с кирпичём, тяжелее и играться дольше. Но раствора не много и простоит более 100 лет

Всего раз в жизни видел такую приборку. Вот и подумал самопал или заводская.

Я бы делал на кирпичах. Снаружи сделал бы что то вроде бетонной шубы.

Не знаю кому как, но мне легче сложить из кирпича сколько там нужно, чем ставить опалубки и заливать бетоном. Но работы с кирпичём немного дольше по времени.

По деньгам выйдет примерно одинаково, ну может с небольшой разницей.

А если сложить из бута, то даже шубы не нужно делать. Но там работы много с подгонкой выбором и подбором. Много тяжестей таскать.

В зависимости от поставленых целей.

Ну тут не только бюджет, смотря какой монтаж, замена, новая установка или дополнительно (двойные двери). Ну ессно и от размеров кошелька.

Так сложно что то сказать. Насколько я знаю деревянные сейчас самые дорогие. Те что стоят примерно как металические - там просто деревянный каркас зашитый красивым теснённым ДВП.

Не, падают в разном направлении. причём изчезают из виду обе

Можно коробку высыпать и собрать потом только половину коробки

Красиво всё

А в чём выражается люксовость? Карты дверей, торпедо, лавка на багажнике?

Интересно были ли заводские приборки с тахометром?

Да запросто. Даже после прогрева по теплу, после продолжительной поездки, струя только больше становиться. Имеет характерный вонючий запах.

При прогреве это не так заметно, но прогрев на нынешнем Г... то ещё занятие.

Это всё по наблюдениям по нескольким машинам.

Летом бензин был ещё более менее. Но после лета - это жесть. Приехала сестра с мужем на ихней шохе, заправились, и мотор начал работать как у меня и колотиться в разные стороны. Так что делаем вывод. И сенс сейчас работает не ахти. Даже бензопила и та глохнет...

И вообще я был в шоке от того, что бензином можно огонь тушить. Палил костёр, всякого отсыревшего было но потихоньку горело. Набрал немного в кружку бензина с канистры, думаю сейчас будет огонёк. Ага, полил и в результате всё потухло. И не могу разжечь, пока всё более менее  не подсохло.

Шелл у на с в городе нет. Заправка то есть, на пожалуй, худшего бензина в городе не пробовал. Причём это далеко не тот шелл который есть к примеру в ЗП.

Вог - немножко лучше всех остальных заправок, им можно заправляться, но цена значительно выше остальных. Причём считаю что разница в цене никак не соответствует в разнице качества с другими заправками (по работе моторов). Хотя я не эксперт, это спорный вопрос

... обязательно туда улетает, и дематериализуется (скорее всего попадая в параллельную вселенную) какая-нибудь гаечка.

А вот и не так... В своей яме ПОТОМ ХЗ когда, нахожу большинство гаечек, и хз с чего и когда они попали туда. Как со своей машины так и когото.

Кстати, остатки ремонтных работ над серым 2141 тоже в яме обнаружил. Но уже потом, почти через пол года

Чуток обновим.

Писать то особо неочем. Была недвижимость в гараже, теперь недвижимость на улице.

Ежу не так часто как хотелось бы. Впринципе всё работает, за сезон машина ни разу не подводила. Но всёравно иногда капризничает. Бывает гребёт шо дурной, а бывает не заставишь со двора выехать.

Цены на бенз- тут помолчу. Но и качество жеш.... Не знаю, поменял уже не одну заправку, везде одно и тоже. Хоть в Мелитополь едь заправляйся.

Бензин не горит, смело можно тушить костры. В машине тоже не сгорает, очень много летит в выхлопную (и так не только у меня). Расход с таким бензином увеличился примерно на 2л, ХХ без подсоса не держит (на сенсе сходит с ума датчик ХХ, трусит движёк что невминяемый). Потому решил что эту муть пока покупать не буду.

Выпускной, сука, коллектор 

Это, на мой взгляд, самый подлый узел в машине.

Не только, ещё есть крышка водяной рубашки в 412м блоке.

Может потечь в "самый подходящий момент". После секаса с колектором, предстоит ещё сделать это с крышкой. И по-любому несколько закисших болтов может не откручиваться. А может ещё попасться весёлый болт с непонятными гранями. Ключ накидывается без вопросов, но уцепиться за грани не получается.

И ещё наблюдения: кто впервые сталкивается с УЗАМом на практике (в класическом кузове) - обливают себя тосолом.

Уже почитал, интересно.

Резинки все были заменены, что там сейчас не знаю. Тормоза пока что работают отлично. Расслоения или помутнения ТЖ не замечено.

Конечно настораживает что нет характерного запаха для БСК...

У меня бачёк чаще трескается, чем текут тормоза

Вот недавно снова поменял. Нынешние новодельные бачки то ещё Гг...