belovkcc

А лучше не поганить карты хорошие и купить святовские, те черные и мягенькие Я всегда стирал их с порошком: намылю, постоят они минут 5 и смываю

Мне вот линолиум вообще нравится в машине, реально намного практичнее!

Судя по симптомам это постели распреда!

У меня на прогретом тоже на ХХ горит масло, виноват- распред... И вообще что мешает сначало грамотно диагностировать двиг: компрессия, мех.манометр давления, замер давления бензонасоса, и т.д.

Сережа, мой приятный, как автомобиль поживает? К тебе в гараж зайду, аж душа радуется видеть не гнилой ухоженный аппаратец

Сначало, увидев фотки заниженного подумал что оно от гнили развалилось

А чего свечу вырвало, она перепила портвейна?...

Не подсоса, а газа!, Там Сережа непонятный он: вроде с креплением клипсами были тросики под ОЗОН, а солексы уже с гайками, а у меня наконечник как для солекса, а крепление хлипкое-ОЗОНовское... Да, наверное сам выпилю, только хотелось бы как родной- блестючий, а у меня получится только из обычной сталюки, хотя где-то нержавеечка была)))

Не работают наклееные уплотнители на рамки, все равно вода проходит дальше... Дальше понял что оказывается не до конца открывалась 2-ая камера, вроде настраивал его... короче переставил его уже на самый максимум- вроде щас все нормально Нужно нормальный трос под солекс от 9-ки, который гайками крепится к планке, а не бредовыми защелками! Только вот где взять этот самый кронштейн под солекс

)))))))прикольно, пусть остается, не мешает же

так иногда приходится парковаться и на бордюрах...

Гена, я думаю это самая мелочь, о которой можно думать! Щель лучше постоянно текущего уплотнителя, и из-за этой щели гнить рамка не будет! Та и ее можно спокойно закрыть подходящей резинкой. Сережа, если поставить брызговики подлиннее, то их точно буду отрывать по бордюрам, тут и родные на сером отрывал раз 5

+, разница только в рамке, но и умельцы умудряются вклеить в рамку под вставку! Сережа, я тебе сфоткаю как приклеил, но у меня резинки по рамкам непотрескались, они тупо задубели... их не снимал А вот нижние очень обязательны: все г-но летит с дороги на пороги

Та Серег проще в таком случае вклеить стекло, как многие делают, так точно рамка не сгниет раз и вода не пойдет в салон- два! Да, уплотнители по рамке двери! Родные начинают не плотно прилегать к кузову и это является основной причиной воды в салоне(лично у меня так), фото сделаю! А еще никто не в курсе какие резинки подходят по низу дверей: которые защищают пороги от грязи?

Да, спасибо!впринципе и цена не космос... я щас боюсь заказывать в Крым: вон у скольких людей товары не дошли, а если доходят, то неделями идут...

Подключил задние колонки- теперь музыку хоть можно назвать пародией на качество)))) Ну я не меломан, так что пока хватит с головой, доволен! Купил оконные уплотнения и проклеил верхние рамки передних дверей(родные ссохлись и пропускали воду в салон), в принципе получилось не плохо, могу сфоткать если кому интересно... Завтра планирую добить салон...(осталось только застелить передние ковры) и пересверлить все дырки под крепление пистонами от 2109, Кстати все пластмасски салона с внутренней стороны обклеил кашмой(паралон весь осыпался), клеил ее на казанский герметик- фиг оторвешь))) А вот что со стеклом делать вообще в замешательстве: вроде и деньги есть, а вот резинку нигде не купить, да и рамку походу опять придется обрабатывать и красить заново...

Ну давка падает только на прогретом, в постелях очень большие зазоры, думаю все таки может быть из-за этого... Сережа, стоит треснутое, я ж его на герметик засандалил, если снимать боюсь резинка не переживет... нужно сначало резинку найти, а потом уже снимать..., да и не представляю как герметик с рамки отковыривать теперь... сегодня- завтра кстати дособираю салончик, уже почти все закончил...

ну пока с заменой на рыно повременим... давления нет из-за разбитых постелей ГБЦ!, в принципе можно их без вопросов тут завтулить, но блин моторчик шепчет, так не хочется его разбирать, ато потом то прокладку пробьет, то еще какая хрень вылезет... давление после 2т оборотов вырастает до 2,5-3, думаю поездиет с таким еще... А масло наверное такое и ливану, спасибо Тимохин! кстати вперед под ноги решил не класть кошму, думаю положу каримат туристический, у меня его 2 рулона 10-ти метровых, т.к. впереди всегда скапливается влага, думаю его будет легче сушить!

Москвч потихоньку готовится к получению рус- номеров и поездки в Уфу... что смущает- моргиние лампы масла на хх. И блин жалко машину тащить на погибель кузова... там он сгниет за пару лет, думаю на след год его опять перегнать в Крым, а там взять таз на убивание...

Не, фото не делал, салон не рассматривал, быстро мы проехали

Да я слышал, но думаю меня уже не будет тут, кстати сегодня видел возле дома москвич на Украинских номерах с брезентовой крышей с надписью драйв2 и наклейкой нашего клуба

Да я тоже в ОЗОН не впихнул один раз)))) Конечно мелочи, главное щас один раз собрать нормально с подгонкой шумки, ковриков и т.д.... у деда задние обшивки вообще не закреплены были, а где родные саморезы найти- ХЗ, в гараже копался нашел с Волги, у них шляпка по форме один в один, но белые... поставил их где не видно, а так у меня все должно быть родное! ну вроде почти на все нашел саморезики, кажется 2-3 штук не хватает

Ок, спасибо Серега! Кстатизавтра левую сторону придется разбирать: забыл провод на концевик заложить...

Сережа, мой приятный, так и сделаем! Просто был уверен что там стандартные папы...

на динамиках которая узкая- да подходит как с кнопок, а вот большая она чуть уже стандартной мамы...