-
Публікації
3 500 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
35
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем MADCAT
-
-
если шпилька в фл=онаре провернулась-то она из корпуса уже полюбому вырвалась, и ее заново прийдется там крепить.
-
Ага, и так классно при этом засовывать снятое грязное колесо в багажник.
Я бы вырезал лист нужной формы, набил ребра жесткости и приварил.
-
все фотки из этого объявления взяты в сети
-
1
-
-
а какая-то ссылка в эту тему, хочется почитать фоток глянуть.
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=30305.msg1141106#msg1141106
Тут, и дальше.
-
На азлк-тиме когдато ставили ступицу от форда, разболтовка там наша, и есть уже посадочное место для ЦО диска.
-
Ну про Монро слышал неплохие отзывы, правда е на москвиче...хотя есть мысль что один и тот же производитель врядли будет делать на одну машину хорошие амортизаторы, а на другую плохие
Дыаа?? Монро? Жажду ссылку, на азылк можно тоже найти дешевлена мою омегу можно найти за такие деньги)
Ну она того не изза амортизаторов, так что сравнение немного не товроде ж и омега твоя уже того?
-
На первой фотке одинаковые разъемы) А в тему цветов проводов-на рено провот противотуманок от разъема отходит фиолетовый, а в середине жгута плавно превращается в белый, и к лампам выходит тоже белый)))
В моей проводке провода на фары толще, на печку тоже
Скорее всего в разные года на машины ставились разные провода, чем ближе к началу выпуска-тем лучше.
Кстати оригинальное решение-на этом святогоре печка включена через ЧЯ, тоесть идет один провод на переключатель скоростей, с него три провода идут обратно в ЧЯ, а печка подключена в жгут моторчика дворников....
-
Ну мне с толщиной проводов не так повезло. Что под руку попалась-тощина проводов на разъемах ЧЯ, не уверен правда что на фото будет хороо видно:
И эта разница не за счет толщины изоляции...
Насчет вентилятора-знаю, ибо у меня как-раз ЧЯ от 2114 и стоял, и есть большое желание гео поставить и дальше, поэтому и спрашиваю.
Дима, в жгуте реногора передние ПТФ идут как им и положено, питание на мозги идет наверное через большую квадратную колодку.
У меня провод на туманки тоже имел разъем, и тоже не входил в моторную косу, правда он был самодельным))
-
Пока идут кузовные работы, домашними вечерами занялся проводкой. Посмотрел на проводку реногора-все провода в сечении тоньше чем в моей, подторпедный жгут походу горел и восстанавливался (не самым лучшим образом)-вобщем достал свою проводку и решил ее адаптировать под рено.
Посму вопрос-особенно к тем кто свапал рено, ЧЯ менялся, или они одинаковые?
-
Без контурных стрелок всё проще.
- Можно поворачивать на основной зелёный если ты никому не мешаешь;
- Если с основным зелёным еще и доп. секция активна то у тебя преимущество при повороте перед машинами из других направлений;
- Если основной сигнал красный но при этом горит доп. секция то поворачивать можно но у машин из остальных направлений будет преимущетсво
Ну да, так, тоько реалии свое накладывают)) Народ видит стрелку-значит поворачивать можно только под нее)))
У нас есть еще один перекресток-там загорается зеленый прямо и стрелка налево, слева-красный и стрелка направо, в этом случае машина которая идет на разворот под зеленый+стрелку имеет преимущество, но понимают это не все.....
-
ВОбще на правом светофоре контурных стрелок не дожно быть, а они должны быть только на светофорах с допсекцией
Ну в теории можно написать гаи, и они должны дать ответ
У нас тоже есть подобный перекресток, только там на всех зеленых нет контурных стрелок, и только на одном допсекция, основной аргумент людей чего они стоят на зеленый-"ну я же помню куда она показывает"
-
-
Обгонная муфта тут не причем, если не отключается-я бы смотрел в сторону втягивающего-что там творится с ходом штока.
-
-
Кстати на тех-же ауди и БМВ стоят еще амортизаторы на двигателе.
На ТИМе кстати начали ставить подушки от мерса, я тоже в эту сторону посматриваю...
-
1-едем в правильный раздел.
2-коллектор можно не менять, а так все что перечислено в певром ответе+подшипник в коленвале.
-
1
-
-
ну не считая порядка и сортировки метизов)
Завидуй молча))
-
Продолжаем....
В последнее время занался разборкой донора-реногора. Пофоткал-подписал все шланги и провода, и уже провереным способом, и при активной помощи Дениса LEБEDb мотор с коробкой был вытащен из машиныПодушки мотора очень порадовали-и это я не забыл их открутить! Подушки КПП в подобном состоянии-на резине не единой трещинки, но вся резина отклеена от металла, причем судя по следу на металле, не особо она там была и приклеена.
Ну и первым делом отстыковал коробку и скинул колокол-машина встала изза поломки КПП и было опасение что вылетел палец сателита, и мог разворотить все вокруг, в том числе и колокол...но мне повезло, колокол остался цел
С коробки я слил около литра масла.....
-
Я вот например не могу понять как можно накинуть на 331 поршни 412 голову ещё и спеленую, при том что везде в инете расписано, что упрутся поршнив клапаны или клапаны в поршни... и ожидать от этого нормальной работы мотора? Причём не проверить по-нормальному зазор при вращении мотора.
У меня стояла 412я голова на поршневой 331.10, все равботало прекрасно, и по пластилину запас был.
Если везде пишут в инете то это не всегда правда
-
1
-
-
Меня терзают смутные сомнения что снять-поставить ГБЦ выйдет в любом случае быстрее изготовления разрезной шестерни.
И еще есть мысль что накрутив шестерню "на глаз" можно ускорить встречу остальных клапанов с поршнями
Масло вобще в голову поступает? Если скинуть провод со свечи цилиндра где стук-что будет?
-
Да, там газелевский подшипник, он на второй фотке виден)
А на втором фото слева насколько я помню собрано наша чашка+наш подшипник (для центровки)+конусная втулка+субару опора. Я так пробовал-получил задраную морду, да и пружина так зажимается сильнее.
-
1
-
-
От иномарок на тиме вроде ставят опору от бмв или х3 или х5, но там развертка хитрая нужна чтоб отверстие в рычаге развернуть.
-
Вова, ну ты хот уточни про какие опоры спрашиваешь! А то можно сказать-ВАЗ и субару абсолютно разные по конструкции и это будет правда!
-
Как минимум размерами, вазовские опоры меньше чем субаровские (про фордовские-не знаю) и на наших дорогах стаканам прийдется не сладко....
Мой бежевый $
в 2141
Опубліковано:
лобовое элементарно снимается двумя отвертками, изнутри машины.