MADCAT

А как родная коробка уживается с двигателем 1,7?

Давненько я тут не отписывался... За это время успел снова снять на переборку ГЦС-опять потекла тормозная в салон. Чутьчуть полирнуть, поменять манжету и должен работать. Так-же у соклубника на время одолжен для поторошения передний суппорт, и сегодня еще раз перебрал свой-завтра буду стапвить и смотреть. Заодно начал думать насчет покраски. Первоначально идея была такая-так как машину варить и готовить к покраске буду сам, а делаю я это первый раз-то покрасить машину синтетеической краской, и соответственно грунт брать под нее-иди знай как у меня получится ее подготовить, и обидно будет если хорошая покраска будет испорчена косяками. Но на авторынке я выяснил что разница по цене на комплект грунта под синтетику, и комплект грунта под акрил-примерно в 2 раза, а разница самого комплекта краски-примерно 350 гривен. Сижу думаю Кто что по этому поводу может посоветовать?

Сегодня пришли с братом на стоянку, начали досконально в тормозах разбираться. Ослабил слегка трубки на ГТЦ-жидкость начала капать, закрутил обратно. Брат начал топтать педальку-смотрю в бачек пошли пузырьки воздуха, о думаю отлично, значит все в порядке. Наклоняю голову вниз и вижу текущий суппорт Теперь надо искать нормальный ремкомплект и снова их перебирать

ГТЦ-был снят с машины, которая на разборку своим ходом приехала. А система-да, пустая, но по идее жидкости больше должно вытекать-трубка там то не иголочного диаметра.... Завтра возьму брата и буду разбираться.....

Так у меня жидкость почти и не льется

Tolik2402 писал(а): та оно то так но? Мне сегодня вахтер на стоянке тоже чтото про задние колеса говорил, но я так и не понял что он мне хотел сказать...

В книге написано сначала малый, потом большой, сначала перед, потом зад

У меня и шланг с обратным клапаном есть, но мне с ним не понравилось почемуто До большого контура я еще не дошел, это все в малом делал...

Сегодня начал качать тормоза. Т.к. помошника не было, пришлось качать тормоза прижимая педаль домкратом. Правда качалось оно както странно-педаль прижата к полу, откручиваю штуцер, а жидкость идет еле-еле. Почему? Может это быть изза того что перед прокачкой система была вобще пустая? Кто что скажет?

Сегодня посидел, подумал и решил что 175я резина домиком будет смотреться кошерно. Для еще большей кошерности можно снять переднюю резину с шохи, она вобще 155я Красить думаю так

Сегодня наконецто приехали 4 вкусняшки из Днепропетровска. По сравнению с родным диском Kelvin спасибо! Теперь их надо немного перекрасить, и найти хромированые гайки с люкса и хропированые колпачки на центр колеса. Ни у кого кстати их нет?

Сегодня разобрался с текущим тройником. Оказыалось старая трубка была хорошая, а кое-кто умудрился ее вкрутить в тройник не по резьбе Завтра начну качать...

Да, с двух сторон. Да и на Жигулях также (кроме Нивы). Там еще и 4 поршня

Все резиновые шланги поменяю. А бак-он же из оцинковки, что ему будет-то. А вот мелкая сетка на топливоприемнике развалилась от первого же прикосновения пальцем....

Сегодня поставил новую трубку, все затянул от души, надеюсь не потечет....Завтра начну прокачивать. С трубкой я слегка лажанул-мне продавец дал на выбор на малый и на большой контур,я подумал и взял ту что подлинее. Теперь оно будет так: А это самый главный москвичевод на стоянке)) постоянно как я с машиной ковыряюсь рядом шарится и везде норовит сунуть свой нос)) Заодно задолбало топать на стоянку пешком или ездить трамваем. Решил приобщаться к двухколесному братству-достал с антресоли вот такую штуку Теперь пешеходов стал тихо ненавидеть)))

итак продолжим....собрал всю систему, залил тормозную, на следующий день пришел, начал смотреть нет ли где проточек, одна нашлась-та самая трубка а-ля самогонный апарат в тройнике потекла . Затянул до упора-не помогло, разозлился, снял и тут заметил что развальцовка на этом конце не плоская а больше на грибок похожа...Как она раньше стояла-не знаю, но она не текла. В итоге пошел на автобазар за новой трубкой-в одном магазине ее не оказалось, в другом заломили цену 90! грн втретьем сказали 30. Взял там, походил по базару и нашел такуюже за 20 ипец. З.Ы. Мось подкинул сюрприз-когда я его заводил, при включении зажигания мне прибор показал что у меня есть бензин в баке. Я тогда еще подумал ну глючит чтото. А сейчас открутил топливоприемник в баке-а там бензин (машина 20 лет на стоянке) Интересно, если я залью поверх еще литров 5 нормального бензина, он будет работать?

Продолжаем)) Итак сей торжественный миг настал)) тормозная система наконецто собрана)) Скрутил все трубки, за компанию отломал одну шпильку крепления колдуна (случайно :mrgreen: ), с регулировкой вакумника под ГТЦ решил не заморачиваться-посмотрим как оно будет... На днях буду прокачивать Суппорт я правильно поставил?

Logvin он пока довольно убитый, фотки стыдно выкладывать. Хотя...скоро будет видео как он поедет...но пока об этом тссс))))) Вопрос :ГТЦ с номером 2125-3505016 подойдет на М-2140 с передними дисками?

Давненько я тут не отписывался...думал уж удалили гараж, ан нет))) Итак, за прошедшее время машина обзавелась нормальной оптикой а то родная светила...у меня фонарик ярче был)) Заодно нарисовался конец эпопеи с тормозами-за зиму были перебраны задние РТЦ, передние суппорта, ГТЦ и СУ, прикуплены отсутствующие детали, и с нормальной погодой началась сборка... Пока все обычные люди загорали на природе, суровые москвичеводы загорали под своими машинами Вот эта штука долго пыталась трепать мне нервы...Надо было выкрутить трубку которая сверху. В итоге эта трубка была откушена, передняя выкрутилась и так, а при попытке открутить заднюю от крепления оторвался тройник. Пришлось снимать ее и с колдуна, вытаскивать и идти на верстак где все и было разобрано и собрано обратно, поставлены все трубки, а Москвич обзавелся вот таким самогонным апаратом Потом была попытка поменять задний тормозной шланг. В борьбе с ним пала еще одна тормозная трубка (которая к нему подходит), к счастью такая у меня нашлась, но выгнуть ее оказался тот еще гемор. Чтоб открутить шланг от моста пришлось снимать всю магистраль что по нему идет и снова идти в тиски.... Еще для меня стал полной неожиданностью новый тормозной шланг. С какого перепуга белорусы сделали его под ключи 15/17, когда нормальный-17/19....Хорошо хоть резьбы совпадают Как говориться: to be continued....

Вот подыскал себе машинку под донора кузова по первому осмотру-все навесные морды под замену, еще повело каркас на котором крылья крепятся и неплохо посмотреть лонжерон. Собсно вопросы -что еще могло пострадать? -что проще сделать, выровнять этот каркас или отрезать его и вварит новый?

Так это крышу менять надо? Или можно латки наложить на эти места?

Люди, подскажите вот переднияя стойка моя Гнилое место, это кусок стойки или уже крыша? Знакомый автомеханик сказал там можно кусок поменять, но насколько я знаю крышу целиком меняют...

Хух, сегодня с батиной помощью разобрали суппорт. Сделали просто-2 мощные отвертки, поджали поршни с двух сторон и они вылезли как миленькие Порни чистенькие, цилиндры скорее всего тоже, почему не хотели вылазить-хз///

Igorek писал(а): Внутри-то тормозуха, а снаружи грязь, влага и т.д. Поршня с наружи-то и начинают ржаветь, потихоньку добирается до резинки и вуаля. В пыльник дед положил кучу смазки, я до сих пор все вычистить не могу. В задних тормозах после такого поршни вылезли сами.... Ладно, вобщем они оттуда невылазят, я уже понял что больше там их ничего не держит, посему вопрос-как их оттуда вытащить?

Хмм..я пытался их достать цепляя плосками за край а деревяшкой потом выбивать пробовал...мог и перекосить, хотя на глаз не заметно. А как они могли прирасти если внутри тормозная была?