lordorel

это капеешный карб винт ХХ виден на фото №2 с левой стороны, им ты регулируешь заслонку.

ты предлогаешь поставить 2трубочки, куда 2ую направлять?

лев.диф. не точенный, правый почти. сегодня только вскрыл карб(раньше влом было) по самой малой дырки 25мм намерил(ГДЕ НАПЛЫВ), у меня М дифы есть 4,5,7, какие ставить?

а я и не спорил просто я снятый карб крутил так чтобы заслонка была закрыта и неклинела,а рукой попробую закрыть.

Доктор а всётаки что с моим карбом?

носики настроил, провал не зависимо(только 1ая или сразу в пол)потом пошла, карбюраторщик рассверлил переходную трубочку(на крышке) и появился хлопок из карба( идёт совместно с провалом)

носик 45, кулачок 4

а почему у тебя 2ая камера открыта если стоит УН 45(1ин носик),закрой заслонку 2ой кам.,только смотри чтобы не клинела при открытии.

а я про пункт №3 и не подумал(надо подрезать) № 1 зделал тоже до отверстий, № 2-7 как у Сингуринди, №4 токарь опять не срезал (дорезать)№6 уже думаю(после твоих размышлений) а так у меня получилось 4900кг, дорежу посмотрим что получится.

пока на задке барабаны,то с умом и без колдуна тормозить можно. Вот собираюсь ставить от 124 мерса(суппорта и диски) вот токда точно придётся ставить колдуна, думаю от тазика поставить, только под капотом. Кто что думает?

можно и рычажок примудрить, чтобы фиксировался.

да по карбу 8шт, но там вроде понятно что делал.

Доктор, Грин спасибо большое просверлил, провала нет.

вентиль стоит дофига, а колдун 01 390р. принцип работы:пока клапан открыт усилие больше на перед, груз я не вожу да и гружоный лететь будет только идиот.

колдун называется в народе, в магазине рег., торм.,усилий, в ссылке№1 там всё написано, колдуном от таза (поставив правильно шток) можно жижку правиль распредилить

снимается намано а когда на место ставить будешь выкрути передние шпильки на блоке.

фотки или гараж

бери дрель и чеши к грамотному шиномантажнику, он выставит размер в дюймах, режим спорт и вперёд,только сверлить надо снизу т.к агрегат показывает 00 при докрутки к верху.

поставил УН 35/40 нифига не изменилось, что делать?

GreenMile, что скажешь наэто, какие жики, м дифы, может надо переходной расверлить?

если снимать двиг не снимая КПП,то надо колокол от движки откручивать, не от КПП

допустим кастрюлю и менять можно Garik_21412 у меня в гараже фотки карба есть

с хлопком в карб разобрался, поставил жики 115/155-117.5/135., гнуть не линиво просто это пройденный этап( брату на бочке В3)пробовали,я вот думаю какие МД поставить, сейчас 4,5 а есть 7.

вообще датчик, чем выше тем больше температуру надо выбирать,москвичи до 90гр работают отлично, если в верхний патрубок то лучше с 41м ставить, там темп вкл92 вык 87.