lordorel

отпускаешь болт(стопор натяжителя)и делаешь пару оборотов двига(кривым)затягиваешь болт, только сильно болт не раскручивай,плостинку уронишь.

ты крышку переднию(головы) снимал, похоже что механизм вней не фиксируется, посмотри внимательно может плостиночку зажимную уронил.

RMaks писал(а): cosyak писал(а): Кто подскажет, может ето в моховике дело(что не родной) или чтото другое???? А ничего что маховик балансируется в сборе с коленом и с корзиной? А ничего что у нас не тазики.

а я про пункт №3 и не подумал(надо подрезать) № 1 зделал тоже до отверстий, № 2-7 как у Сингуринди, №4 токарь опять не срезал (дорезать)№6 уже думаю(после твоих размышлений) а так у меня получилось 4900кг, дорежу посмотрим что получится.

это капеешный карб винт ХХ виден на фото №2 с левой стороны, им ты регулируешь заслонку.

причём тут винты ХХ ?

GreenMile, что скажешь наэто, какие жики, м дифы, может надо переходной расверлить?

лев.диф. не точенный, правый почти. сегодня только вскрыл карб(раньше влом было) по самой малой дырки 25мм намерил(ГДЕ НАПЛЫВ), у меня М дифы есть 4,5,7, какие ставить?

я больше ступенями в дифах занимался, а так гдето 3мм, и ещё интерисует, что будет если доработать малые дифузоры( спилить распылители)как здесьhttp://mik-romanchuk.narod.ru/inform/index.html

1,5 но доработана голова ну и так по мелочам.

]вот, зажигание не причём потому что ставлю 107,5/155 провалов нет, но както хреновенько и после установкеи солекса упала максималка и поевились прострелы (при пидальки на всю).

всем здрасте не могу разобратся с проваломи пи резком нажатии на педаль, куда точно должен ссать УН, карб 073 солекс расточен, отпалирован, жиклёры 110/135, 115/125

дану я спокойный

если ты решил что я эту фотку просто так выкинул, то в моей подписи мой гараж зайди посмотри, всё делал сам.

S@K писал(а): AnageN, заслонки впринцыпе неразборные. Дело в том что потом вернуть прилегание заслонок к стенкам практически невозможно. Я тоже по молодости поснимал заслонки, даже вернул потом наместо, но расход увеличился примерно вдвое (вобщем карб умер). фигня только винты нормально высверлить и потом подобрать другие, затягивать винты в карбе

сверло Ф 0,4

Доктор, Грин спасибо большое просверлил, провала нет.

она не доконца зажата и отверстия повёрнуты на МД.

Что за трубочку тебе мастер рассверлил? Эконостат? переходной. (надеюсь стоит ZD). незнаю он давал, сказал самое то, низ он сплющил(без шарика)

с хлопком в карб разобрался, поставил жики 115/155-117.5/135., гнуть не линиво просто это пройденный этап( брату на бочке В3)пробовали,я вот думаю какие МД поставить, сейчас 4,5 а есть 7.

рассверлить начало трубочки 35, я правильно понял.

жиклёр ХХ 40,плавно всё отлично.

Доктор а всётаки что с моим карбом?

носики настроил, провал не зависимо(только 1ая или сразу в пол)потом пошла, карбюраторщик рассверлил переходную трубочку(на крышке) и появился хлопок из карба( идёт совместно с провалом)

поставил УН 35/40 нифига не изменилось, что делать?