vv

Установленно возле Хмельницкого Там скорее всего должен был быть знак "Конец главной дороги" а то получается два знака взаимно исключают сами себя. Вот ишо шедевры отечественного знакоустановления. Вложение: 1.jpg [ 33.82 Кб | Просмотров: 8 ] Вложение: 2.jpg [ 38.4 Кб | Просмотров: 3 ] Вложение: 3.jpg [ 46.37 Кб | Просмотров: 1 ]

Ребята, помогите разобратся как тут ехать? Вложение: gu.jpg [ 27.09 Кб | Просмотров: 4 ]

Дополнения к правилам дорожного движения: N 16 ( 16-2005-п ) від 06.01.2005 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 6-2005-%EF N 538 ( 538-2005-п ) від 30.06.2005 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 8-2005-%EF N 263 ( 263-2007-п ) від 21.02.2007 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 3-2007-%EF N 879 ( 879-2007-п ) від 27.06.2007 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 9-2007-%EF N 634 ( 634-2008-п ) від 09.07.2008 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 4-2008-%EF N 876 ( 876-2008-п ) від 01.10.2008 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 6-2008-%EF N 76 ( 76-2009-п ) від 11.02.2009 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 6-2009-%EF N 124 ( 124-2009-п ) від 11.02.2009 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 4-2009-%EF N 395 ( 395-2009-п ) від 22.04.2009 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 5-2009-%EF N 934 ( 934-2009-п ) від 03.09.2009 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 4-2009-%EF Более новых - не обнаружено.

Не нужен, его ж отменили, сняли кучу денег с народа и отменили. Хотя говорят что можно ездить либо на доверенности либо на талоне.

Tolik2402 писал(а): В Вашем полисе указана марка Вашего конкретного автомобиля, а сейчас Вы за рулем другого. Я вот тут чето сидел-смотрел свою страховку, и обнаружил шо у меня автомобиль М 21412( страховщик долго искал в компютере М412 а потом говорит вот нашел, а я не посмотрел), страховка до июня, так шо надеюсь на лутшее. В талоне ТО написано АЗЛК 412. А сам езжу на ИЖ 412. Веселуха. Вот и получается что я одновременно в 3 автомобилях.

Гера писал(а): думаю что желающие будут, как минимум из тех кому в наследство осталась машина.... Ну у меня в наследство осталась и шо? Если Ланос 62 шт, мне за Москвич возвращают 10, мне нужно гдето доставать ишо 52 шт+5 шт на регистрацию, страховку, ТО и т.д(цен не знаю, но думаю меньше намного не будет). Таврию, пикап, Сенс вообще смысла нету брать, уж лутше Москвич. И как правильно GreenMile подметил, шо из этих 10 шт ишо налоги поснимают и получится большой бульбулятор.

GreenMile писал(а): Офигеть, приехали Фигня, это все, ну не будет у нас этот закон работать(мы не Европа). Даже за Москвич дадут 10 шт, а где ишо 50 взять? Те у кого они есть и без этой програмы могут авто купить, а покупать шото ниже Ланоса вообще нет смысла.

Гаишник получил 5 лет условно за ''протоколы для плана'' Инспектор тернопольской Госавтоинспекции, который фальсифицировал протоколы, осужден к 5 годам лишения свободы условно. Как сообщил на пресс-конференции прокурор Тернополя Сергей Банах, соответствующее решение принял Тернопольский горрайонный суд. Также принятым решением инспектору предусмотрен 3-летний испытательный срок, на 3 года осужденному запрещено занимать должности в органах внутренних дел. В целом, по мнению Банаха, для работников ГАИ не должно быть каких-либо планов по фиксации определенного количества нарушений. «Ну, как может доводить план инспектору? Он вышел на несение службы, составил, скажем, три протокола, и уже может идти домой? А если будет больше нарушений? Здесь не может быть каких-либо предельных или минимальных показателей, работа должна быть системной и ежедневной. А если нарушений нет, то нужно только радоваться», – отметил Банах. В апреле 2009 года в отношении инспектора ГАИ, который для обеспечения статистических показателей фальсифицировал протоколы, прокуратура возбудила уголовное дело по ч. 3 ст. 364 Уголовного кодекса Украины – злоупотребление служебным положением, и ст. 366 – служебная подделка. Было установлено, что инспектор останавливал автомобиль, проверял документы, говорил водителю, что все в порядке, а затем, имея данные просмотренных документов, выписывал на них протокол. Преимущественно протоколы составлялись на иногородних водителей, подписи водителей в протоколах инспектор подделывал. При этом выписывал протоколы и на якобы нетрезвых водителей. http://news.auto.meta.ua/~avtonovosti/posts/@324868/

Фотографировать работников ГАИ можно: так говорит Закон. И нужно - подсказывает совесть Каждый водитель имеет полное право при общении с инспектором включить видеокамеру и записывать разговор. Правда, это очень не нравится "стражам порядка", и часто они даже нападают на автомобилистов с целью поломать аппаратуру. Такие сотрудники злостно нарушают Закон "О милиции", в статье 3 которого прямо написано, что деятельность милиции является гласной. Таким образом, фото-видеофиксация действий работника ГАИ прямо предусмотрена законом. А потому все тезисы инспекторов о том, что водители вмешиваются в их работу - абсурдны и не обоснованы. На украинских дорогах все чаще можно встретить сотрудника Госавтоинспекции с любительской камерой. Например, ГАИшники любят снимать, как водители ездят в левой полосе дороги или просто фотографируют автомобилистов после остановки. В ГАИ считают, что материалы, добытые таким путем, могут быть доказательством нарушения. Очень часто водители «ведутся» на такие «разводы» и после просмотра видеозаписи либо соглашаются на штраф, либо решают вопрос на месте. Однако, каждый кто управляет автомобилем, должен знать, что согласно п. 21 ст.11 Закона Украины «О милиции» инспектор имеет право использовать для фиксации нарушений ПДД лишь те технические средства, что предусмотрены нормативно-правовыми актами. Естественно, что камеры «Сони» и прочие творения великого китайского народа не «прописаны» в украинском законодательстве, а значит их использование для фиксации нарушений - незаконно. Интересно, что это относится и к печально известным «ВИЗИРам». Если же ГАИшник все-таки выписал на вас штраф на основе любительской видеозаписи, то такое постановление элементарно отменяется в судах. Дело в том, что согласно ст. 70 КАС Украины доказательства, полученные с нарушением закона, при рассмотрении дела судом не берутся во внимание. В случае победы вы получаете полное право обратиться в прокуратуру и привлечь такого инспектора, как минимум, к дисциплинарной, а как максимум - к уголовной ответственности. Но такие жесткие ограничения абсолютно не касаются рядовых граждан. Согласно ст. 19 Конституции никто не может быть заставлен делать то, что не предусмотрено законодательством. Так вот ни в одном украинском законе не прописана норма, запрещающая снимать инспектора ГАИ при выполнении им служебных обязанностей. Источник : http://news.auto.meta.ua/~avtonovosti/posts/@324263/

hitman47 писал(а): если есть, то показать и не парить никому мозги Это точно , пущай смотрит

evgen564 писал(а): Да вроде не мужик это...

flash писал(а): вот это да, поздравляю. так получается что и у нас можно писать доверенность от руки? Опс, это не я выиграл, а тот мужик шо по ссылке, у меня довереность нотариальная. Нужно дождатся когда он скан постановы суда выложить. И это уже будет прецендент.

Вот, фактически открыта дорога для переосмысления общепринятых догм. взято по ссылке Господощью выиграла суд у ГАИа,форумчане... Я,с Вашей помощью, выиграла суд у ГАИ на предмет представления доверенности, составленной в простой письменной форме, не заверенной никем,кроме собственником.Основное мое требование в исковом заявление было-привести мне Закон(не подзаконный акт) об обязательном нотариальном заверение доверенности на управление. И сегодня,через 3 месяца,без представителя ГАИ, Кировский районный суд г.Донецк,вынес решение об отмене постановления об АП, ввиду отсутствия документа на управление ТС, заверенного в установленном порядке.Я хочу сказать отдельное СПАСИБО наши форумчанам за четкие и познавательные ответы, с помощью которых я без адвоката и юриста, составила иск,пояснения к нему, жалобу в ОблГАИ и т.д.Вот эти люди: Овчарка-2,VP_Son, aleksei2000, kompana, ferguson, Veta, Кнопа. Вот мой пост в этом форуме:"Рукописная доверенность Итог-протокол и задержание авто.Хочу судиться..."Может кому и пригодиться.Как только получу решение на руки сразу выложу, для науки Гайцам.... http://forum.liga.net/Messages.asp?sort ... did=157721 P.S В России... "Приказом №9-01-31-95 МВД и Минюста России с 1 сентября 1995 года введена в действие новая форма доверенности... Для доверенности на право пользования и распоряжения ТС (транспортными средствами) законом предусмотрена простая письменная форма..."

Chardger писал(а): Делал официально медсправку 180 грн по всем квитанциям Но времени неделю минимум, это может сделать только тот у кого нет работы... Но больше всего меня добило, в паспорте нет группы крови, отправили сдавать кровь с вены, сдал, говорю а где печать поставить в паспорт с групой крови, а они мы не ставим, и что мне терь при каждом осмотре сдавать кровь с вены! А для чего???? В военнике точно есть.

vv писал(а): Romm писал(а): для медсправки нужно 2 фотографии и 250грн вот он Вложение: DSC00101.jpg [ 39.66 Кб | Просмотров: 15 ] ток дырка на 12 месяце, серия и номер-голограма

Romm писал(а): для медсправки нужно 2 фотографии и 250грн

2*Romm* Ок, выложу, но эт будет в понедельник(сканер на работе и забрать нужно в понедельник). сказали шо деньги нужно отдать только за квитанции(делал ну очень хороший знакомый), страховку и медспраку отдавал, все имеется в наличии. Когда отдадут все на руки тогда и отпишусь(вчера позвонили, сказали что все сделано, я спросил цену сказали такая то и все, я так понял, что это без проплаты "ускороителю", чисто все по справкам).

Ну наконецто пршел (сделали) техосмотр - сам в очень тихом шоке .Токошо позвонили- за все про все 300 грн., пад сталом. Расчитівал на 700-800 грн , разницу придется пропить

Керівництво ДАІ підтвердило право водіїв знімати на камеру своїх працівників Керівництво української Державтоінспекції офіційно заявило - водії мають повне право знімати на відео процес їх зупинки автоінспектором за порушення ПДР і складання ним адмінпротокола. «Коли деякі водії знімають інспектора ДАІ на фото або телефон я не бачу підстав, що це здійснюється незаконно», - заявив на сьогоднішній прес-конференції заступник начальника Департаменту ДАІ МВС України Володимир Резніков. За його словами, законних підстав припинити зйомку у ДАІ немає, за винятком випадків затримання злочинця або якщо своїми діями водій заважає інспекторові виконувати службові обов'язки. Наприклад, водій своєю камерою заважає даішникові нормально розглянути або заповнити документи і тому подібне Більш того, за словами Володимира Резнікова, подібного роду візуальна інформація час від часу з'являється в мережі інтернет, аналізується керівництвом ДАІ і певною мірою допомагає усувати недоліки в роботі інспекторів дорожно-патрульной служби. Підтвердив правомірність використання водіями відеозйомки і присутній на прес-конференції відомий правозахисник Едуард Багіров. Він заявив, що водій має повне право вести зйомку зсередини свого автомобіля. Більш того, якщо він вважає, що дії працівника ДАІ носять протизаконний характер, він обов'язково повинен про це написати у відповідній графі складеного адмінпротоколу, а також скласти відповідну заяву до суду. Заступник начальника ДДАІ також повідомив, що з початку цього року за отримання хабарів від водіїв до дисциплінарної відповідальності притягнуто 17 співробітників ДАІ. У свою чергу з боку ДАІ було зафіксовано 1432 факти спроб дачі хабарів посадовій особі, щоб уникнути відповідальності за порушення ПДР. http://taksi.at.ua/news/kerivnictvo_dai ... -07-01-465

ГАИ прекратит рассылать "письма счастья" до принятия нового закона Государственная автомобильная инспекция приостановила фото- и видеофиксацию стационарными техническими средствами скоростного режима на автодорогах, которые предусматривают составление протокола о превышении скорости без остановки транспортных средств, до законодательного урегулирования этого вопроса. Об этом на пресс-конференции сообщил заместитель начальника департамента ГАИ Владимир Резников. "Мы во время надзора за дорожным движением не используем специальные средства фото- и видеофиксации или другие средства в так называемом автоматическом режиме без обязательной остановки транспортного средства (для составления протокола о нарушении правил дорожного движения)", - сказал он. Резников отметил, что на сегодняшний день патрули ГАИ, используя техническое оборудование и приборы фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения, обязательно должны в случае установления такого нарушения останавливать транспортные средства и составлять протокол. По его словам, те видеокамеры, которые на сегодняшний день установлены на дорогах, принадлежат коммунальным хозяйствам и ГАИ не имеет к ним никакого отношения. В свою очередь, присутствующий на пресс-конференции начальник управления департамента ГАИ Олег Сирый подчеркнул, что приостановка использования стационарных техсредств фото- и видеофиксации связана с тем, что она не урегулирована на законодательном уровне. В частности, законом предусмотрена автоматическая фиксация такими техсредствами нарушения скоростного режима на дорогах, но не предусмотрены дальнейшие действия сотрудников ГАИ в таких случаях (направление водителям, допустившим такие нарушение, писем с фотографиями, на которых зафиксирован их автомобиль и указана превышенная ими скорость). ГАИ приняло решение приостановить фото- и видеофиксацию нарушений скоростного режима в связи с общественным недовольством и судебными исками по этому поводу. В данный момент создана рабочая группа по законодательному урегулированию автоматической фото- и видеофиксации скоростного режима на дорогах. Как сообщалось ранее, после шестимесячной передышки автолюбителям вновь следует ожидать "письма счастья" в почтовых ящиках. Все новости вы сможете узнать из вечерних информационных выпусков на телеканале "Интер" в 18:00 и 20:00, а также на нашем сайте (после 21:00). http://podrobnosti.ua/auto/2010/07/01/697408.html

Повідомлення про оприлюднення проекту узагальнених змін та доповнень до Правил дорожнього руху України. Департаментом ДАІ МВС України та ЦБДРта АС при МВС України узагальнено пропозиції та зауваження до проекту змін та доповнень( http://www.sai.gov.ua/images/new_pdr.pdf )до Правил дорожнього руху України. Для більш грунтовного опрацювання усіх наданих пропозицій їх зведена таблиця ( http://www.sai.gov.ua/images/new_pdr1.pdf )пропонується для повторного обговорення. Зауваження та пропозиції до зазначеної таблиці узагальнених змін та доповнень до Правил дорожнього руху надсилати на адресу ЦБДРтаАС при МВС України (вул. Інститутська, 29-а, м. Київ, 01024) e-mail: post@mia.gov.ua 02 червня 2010 року Прес-служба Департаменту ДАІ МВС України

Во взятках аж ГАИ шумят Главного гаишника одной из областей и еще нескольких высокопоставленных милицейских чинов с перерывом буквально в несколько дней задержали по подозрению в совершении преступлений. Если учесть, что подобных разоблачений за всю историю независимости было от силы два, да и те закончились ничем, совпадение впечатляет. С чем связана атака на стражей порядка, выясняли «ВВ». Взяли кого не жалко Начальника управления ГАИ в Сумской области Виталия Кармазина вызвали на допрос в прокуратуру в качестве свидетеля и уже не выпустили. Как оказалось, теперь он подозреваемый, причем один из главных. — Чиновники работали по классической схеме, — объяснили в облпрокуратуре. — Они создали частную фирму по проведению техосмотра. Эта структура работала полностью под покровительством милиции, в частности областного ГАИ. В результате водители платили деньги посредникам, а те в свою очередь делились со своей «крышей» из Госавтоинспекции. Как сообщили в пресс-службе прокуратуры Сумской области, уголовное дело в отношении нескольких чиновников было возбуждено еще 18 марта главным надзорным ведомством Черкасщины. В Департаменте по связям с общественностью МВД подтвердили, что вместе с Кармазиным по делу проходят бывший зам-начальника черкасской милиции и несколько местных бизнесменов. Только по ст. 364 УК задержанным грозит до десяти лет лишения свободы. По словам советника главы МВД Константина Стогния, аресты высокопоставленных стражей порядка — проявление активной и беспристрастной работы службы внутренней безопасности. «Страшно, когда выстроена система подачи взяток наверх. Сейчас эта система есть, и мы ее ломаем», — заявил в одном из интервью Анатолий Могилев. И начались «чистки». В основном, конечно, попадаются всякие замы. Но, как показала история Кармазина, бывают исключения. В пору было бы поверить в искренность попыток искоренить коррупцию в правоохранительных органах, если бы не одно «но». Как рассказал «ВВ» бывший заместитель начальника службы внутренней безопасности МВД Юрий Мартыненко, заслуга милиции в разоблачении чиновников невелика. С миру по нитке — К возбуждению этого уголовного дела МВД не имеет никакого отношения, — объяснил Юрий Владимирович. — И никакая это не «чистка» рядов. Того же Кармазина министр сам назначил на должность в марте, когда фигурантов уже вовсю разрабатывали. А правда проста: милиционеры распоясались так, что ничего не боятся. В областной ГАИ просто ввели дополнительные платежи на разные услуги. К примеру, за техосмотр, кроме положенной суммы, нужно заплатить еще 30 гривен непонятно за что и куда. Пройдет ТО миллион автолюбителей, чистый навар — 30 млн гривен. Даже если мероприятием охватят только 250 тыс. владельцев машин, все равно получится миллион на ровном месте. И это только техосмотр, есть еще регистрация, перерегистрация, снятие с учета, оформление нового талона… — А в уголовном деле фигурируют смешные суммы, злоумышленники это за неделю зарабатывали, — констатирует Мартыненко. К слову, полетели головы далеко не самых скандальных стражей порядка. Жалобы на тех же начальников ГАИ других областей игнорируются и их непосредственным руководством, и прокуратурой. Автолюбители не раз пытались выяснить, что за волшебные 30 грн. указаны в квитанции. Но ответа не получили. Так что черкасские стражи дорог далеко не единственные, кто практиковал такую схему. Но почему-то попались именно они. Кто следующий на очереди у Могилева? http://realt.ua/Statti/0_Index.php?idn=58836&idr=4096

ГАИ не будет штрафовать водителей мопедов Государственная автоинспекция не намерена привлекать к административной ответственности водителей мопедов за отсутствие водительских прав до 1 сентября 2010 года. Об этом на брифинге сообщил начальник отдела департамента ГАИ Украины Киева Александр Совтус. "До 1 сентября пока мы не будем привлекать к админответственности (при отсутствии водительских прав)", – сказал он. Это связано с пока незначительным количеством автошкол в Украине, которые получили право обучать граждан для получения водительских прав категории А1. По словам заместителя начальника департамента ГАИ Украины Александра Демянко, в частности, в Киеве таких школ чуть более 10. При этом он отметил, что каждый собственник мопеда, который до 16 марта (дата официальной публикации учебной программы для получения прав категории А1) имел права другой категории, может получить права категории А1 без экзаменов и прохождения обучения. Кроме того, ГАИ рассматривает возможность продления регистрации мопедов до ноября 2010 года (согласно постановлению правительства №1371 от 23 декабря 2009 государственная регистрация мопедов может проводиться без предоставления документов, которые подтверждают правомерность приобретения транспортного средства до 1 июля 2010). Общая стоимость регистрации мопеда составляет около 300 грн., стоимость обучения – от 1000 гривен. Кабмин ввел обязательную государственную регистрацию мопедов с 1 января 2010 года.

До 1 июля ГАИ повесит номера на все мопеды 14.05.2010 Согласно новых норм закона "О дорожном движении", владельцы мототранспортных средств с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров обязаны получить права категории А1 до 1 июля 2010 года, а также зарегистрировать свой мопед. Штрафы за управление транспортным средством без водительских прав - 510-850 грн. Штраф за управление транспортным средством без номерных знаков - 255-340 грн. Изменения коснулись и положений о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению ТС. Последние были разделены на категории: А1 - мопеды, мотороллеры и другие двухколесные транспортные средства, которые имеют двигатель с рабочим объемом до 50 кубических сантиметров или электродвигатель мощностью до 4 киловатт. А - мотоциклы и другие двухколесные ТС, которые имеют двигатель с рабочим объемом 50 кубических сантиметров и больше или электродвигатель мощностью 4 киловатт и больше. В1 - квадро- и трициклы, мотоциклы с боковым прицепом, мотоколяски, а также другие трехколесные (четырехколесные) мототранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 400 килограммов. Открытие категории А1 возможно после прохождения в установленном порядке обучения в автошколе, медицинского осмотра и получения справки о пригодности к управлению транспортными средствами указанной категории, срок действия которой составляет два-три года с момента принятия соответствующего решения медкомиссией. Кроме того, открыть категорию А1 без подготовки и сдачи экзаменов можно просто обменяв свои старые права с открытием более низкой категории, если водительское удостоверение получено до 5 июня 2009 года. Если водительские права (категорий В, С, Д) были получены после указанной даты, нужно будет пройти обучение по 20-часовым программам и сдать практический экзамен в ОРЭР ГАИ. С 1 января текущего года предусмотрена обязательная регистрация мопедов. Соответствующие изменения внесены в Правила, по которым она проходит. Без предоставления в РЭР ГАИ документов, которые подтверждают факт покупки, можно зарегистрировать мопеды, приобретенные до 29 декабря минувшего года. Однако провести регистрацию необходимо не позднее, чем 1 июля 2010 года. Кроме того, придется оплатить стоимость регистрационных документов и их оформления, номерных знаков, услуг за осмотр транспортного средства. Зарегистрированные скутеры и мопеды получат регистрационные талоны и номерные знаки, которые предусмотрены существующим госстандартом. По истечению шестимесячного срока, отведенного на регистрацию мопедов без соответствующих документов или приобретенных в текущем году, постановка на учет данной категории транспортных средств будет проводиться исключительно при условии предоставления в подразделение ГАИ правоустанавливающих документов. Эксплуатация транспортных средств категорий А1 и А разрешена лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста. http://avtoport.com.ua/news_and_reviews/auto_news/prava_na_mopedy.htm

Как бы продолжение темы, которую затронул GreenMile В техпаспорт больше нельзя вписать родственников - 2 Согласно новым правилам оформления регистрации или перерегистрации транспортных средств, в соответствующие тамлоны уже нельзя вписывать в техпаспорт родственников - сообщает "Автоцентр". До недавнего времени в техпаспорта можно было вносить имена двух человек. Согласно ранее действовавшей инструкции МВД это – родители, тесть, теща, муж, жена, дети, родные братья и сестры, внуки, дед и бабушка, усыновители и усыновленные. Сегодня ситуация изменилась. Как объяснили нам в ГАИ МВД Украины, новые требования действуют согласно Постановлению Кабмина №1371 от 23.12.2009 года, внесшего изменения в «Порядок регистрации транспортных средств». Отныне владельцу ТС для предоставления права на управление своим личным транспортом другим физическим лицам, в том числе и ближайшим родственникам, будет необходимо оформить на них временный регистрационный талон или нотариальную доверенность. Срок действия данных документов определяет хозяин ТС, указывая его в заявлении, и действительны они только при наличии основного свидетельства о регистрации (техпаспорта владельца). Это изменение обусловлено тем, что на основании данных, которые вписывались в свидетельство о регистрации, сложно было получить полноценную информацию о человеке, которому предоставлялось право управления. Да и графа «Особые отметки», куда вносились подобные записи, главным образом ориентирована на служебную информацию, как то: наличие кредита на ТС, номер и серия таможенного свидетельства или старого техпаспорта и пр. а поскольку техпаспорта на пластиковой основе стали меньшего размера, чем старые – на бумажной, то приоритет был отдан более важной информации для ГАИ. На сегодняшний день оформить временную регистрацию талона стоит дешевле, чем засвидетельствование у нотариуса. В МРЭО ГАИ – всего 66 грн. независимо от срока действия талона. А у нотариуса – от 250 грн. (сроком до 3-х лет) до 500 грн. (на 10 лет). Таким образом автомобилистам прибавилось поводов для посещения Госавтоинспекции. http://auto.ria.ua/news/173674 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 1-2009-%EF