Alex_BC

Хочу фрезануть ГБЦ на 0.5-1мм, низ 1.5 ставить буду новую поршневую под 95 бенз, распредвал стоковый, как измениться мощность двигателя, какая оптимальная величина фрезеровки, что бы клапан не целовался с поршнем? Уточняю, роспредвал скорее всего останеться стоковым...

Не могу фото выложить, большые, более 700 кб, что сделать?

Спасибо, много полезного подчерпнул с этой темы!

Супер, спасибо, очень надо было

Так что мне делать? Откручивать или нет?

Спасибки

Супер машынка, а с фарами от девятки - прикольно)))

А, и еще, маслонасос вскрыл, как провести дефектовку ?? Шестерни - зубъя - не сношены, высоту шестерен - не замерял, выработка на крышке маслонасоса - незначительная... Продувал компресором канал от маслозаборника к маслонасосу(когда он еще в сборе был), то даже слабый поток воздуха заставлял крутится привод маслонасоса. Но чуток подтравливал с этого самого привода.

Подскажите пожалуйста, что это за отверстия, и стоит ли их вскрывать при ремонте двигла, альбом по Москвичу отдал, а в книге не нашол...

Возможно, а какой номинальный, ну или начальный размер шеек шатунных на нашем коленвале? И что с моим делать? Выкинуть?

Я извиняюсь за не коректно заданый вопрос, но с такими проблемами я столкнулся в первый раз, и поэтому я постараюсь уточнить... На первой и четвертой шейках вала размер - 51,9мм, на третьей 51,8мм, на второй - 51,5мм.

Ну насчет Антигравия - то штука хорошая, у самого задуты пороги, только разные тазоводы как увидят, так сразу и п**дят - вот мол машина гнилая, раз таким пользовался, Это види те ли наверно судят по своим жыгулям... Про подготовку метала, конечно она должна быть бузупречной, про ржавчину я вообще молчу, помню были моменты, когда я уже был и не рад этой подготовкой и покраской, ибо руки отваливались от росфортунивания партизанов, и сдирки старой краски и прочего говн*а, сачкануть тоже не мог, с одной стороны самолюбие, с другой - злой покращик-учитель)))

У меня на шатунных шейках коленвала разница в размерах - 0,5-0,6 мм Валу гайки????

Я на форумах маляров (к вашему сведению) сидел, и то что там пишут - иногда вызывает шок! И еще, я сам свою машыну готовил к покраске, и не только ее, и не только один раз! И готовил под присмотром человека, который на этом собаку скушал... Так что у меня Факты! а Вы учитесь... П.С ничего личного

Спасибо, выздоравливай кстати, а, и еще - москвич у тебя - мега

У меня на шатунных шейках коленвала разница в размерах - 0,5-0,6 мм Валу гайки????

Это с каких пор??? Что то у меня нифига не отпало, 2 года тьху-тьху-тьху прошло, шпаклевка - Новол уни )

А каким образом и какими методами меняют розболтовку????

Начну с того что тоже подумую об установки ино торпеды....Но есть одно но нужно помнить что на болие мения новых иномарках ширина торпеды намного больше чем у Москвича...\т.е нужно много обрезать!А у вас можно попросить фоту как торпеда прилягает к лобовому стеклу? Фото можно, как только появлюсь в гараже)

Действительно, торпедо - шыре чем у москвича, подрезал правую сторону, вобщем лишылся как видите воздуховода на правой стороне((( но ничего не поделаешь, таков был выход. К лобовому торпеда посаженна с неким зазором, что бы воздух дул норм. Но поскольку я к воздуховодам что дуют на стекло подключил и боковые дефлекторы, то дуть стало еще слабее(((. В планах как говорилось - полностю другая печка и електро помпа. + на торпедо - самодельные (современные) органы управления печькой)

Спасибо Вам, роскрутить маслонасос не про\блема, фото прилогаються...

Вот это много ответов, Спасибо очень, дело в том, что двигатель на данный момент розобран, передняя крышка двига снята(маслонасос+сальник коленвала+фильтр+трамблер). Вот и интерестно, каким образом проверить маслонасос, розобрать? или подать воздух? или еще что то, а если розобрать то каким образом мне неделавшему никогда двигло, установить косяки??? Вопрос о трудоемкости и финансовложениях в конкретно маслонасос - не беспокоит. З.Ы. Кстати вы все попали... на ответы на мои вопросы , маслонасос - ночало... Капремонт впереди... Двиг розобрал, сейчас отмываю...

спрашиваю, поподробней про проверку состояния маслонасоса и пути его реинкарнации на всякю случай...???????????????????????? Жду ответов)

Спасибо за ответы, но у меня сейчас есть реальная возможность проверить мслонасос, передю крышка двига снята, то что там уже 100 лет ничего не делалось - это факт, просто и спрашиваю, поподробней про проверку состояния маслонасоса и пути его реинкарнации на всякю случай...???????????????????????? Жду ответов) Про каналы и масло знаю, прочищю)))

Подскажыте пожалуйста, а ремкомплект на маслонасос бывает? И поподробнее, а то я с таким еще не сталкивался...(капремонт, и хрен знает из-за чего шатунные вкладышы - стерлись почти в ноль, грешу на мслонасос...)