Alex_BC

Я не понимаю Вас, попросили детально написать, зачем? Что, думаете я сам не знаю о чем говорю? Я технологию написал образно, единственное что я всерьез и конкретно имею ввиду, это "сатенгипс", цемент, и затирки на основе "НОВ" ну не могу придумать более лутшую замену для создания форм... Что наивного? Все всё знают, где-то больше, где-то меньше, но есть смысл не кичиться знаниями, упрекая других в необразованности, а вежливо делиться ими. А почему? Слишком обем большой?

ты хоть догадываешься сколько тебе выйдет стоимость формы по чертежам? единственный вариант - это делать почти почти всё самому. а если делаешь сам, то большая часть чертежей нафик ненужна и их можно просто заменить экскизами нарисованными от руки в тетрадочке. Согласен, ескизы рулят, но все таки надо предположить несколько вариантов росклада событий, если сделать все самому по эскизам или что то типа того, то при самых лутших роскладах может вийти боком качество отливаемого метала, + ещё и форму изготавливать трудно будет. Если будут чертежи, то можно будет обратиться на завод, что выйдет очень дорого, но зато качество и точность будут в приемлемых диапазонах. Теперь про точность размеров, вот что я думаю, идея была в том, чтоб масимально упростить форму под отливку, и отлить ГБЦ с возможним запасом толщины стенок (таким образом пускай будет неточность каналов, КС и другово в размерах, но будет запас тела ГБЦ под коректировку на станках), а потом конечно процес очень очень сложный, (честно, со станками не имел знакомства) токарь начнет подгонку по размерам и создании тех или иных систем... По поводу того как я себе это представлял, ну или представляю в некотором роде... Сночала сделал бы отпечаток сток ГБЦ на "сатенгипсе" после затвердевания нижней "формы" довел бы ее до норм состояния (по проекту) налепил бы там где нехватает, убрал бы то что мешает, также спилил бы площадку под "подошву" новой ГБЦ увеличив ее общую висоту(для последующего фрезерования и выравнивания плоскости). Дальше самое сложное, надо вилепить формы под каналы ОЖ и ВПуск ВЫпуск, лепить предполагалось с сатенгипса, поскольку его потом можно с каналов выковырять с помощю воды.Робота очень трудоемкая, думаю неделя а может и больше. Верх тоже прийдеться лепить, и еще учитывая соосность по цепи ГРМ и предусмотреть все особености устройства передачи (цепью) кращения на два РВ, По поводу заливки помолчу пока, так как "мой " вариант не покатит, спасибо форуму, просвятили. Теперь немного теории, Диаметр КС прийнял бы 85-88 мм, для возможности постройки моторов 1.7-2.0, направлялки + клапана + седла взял бы с какой нибуть иномарки, обемом 2-2.5 л, Форму КС создать бы по типу нашей, в стоке...каналы запроектировать с учетом доводки и росточки , тоесть дать нормально тела, чтоб нигде не вскрылись при мех оброботке.Бензонасос и его привод ликвидировал бы. Привод клапанов - толкатели типа2108, привод РВ цепь со своим натяжителем(лями)

Alex_BC со всем уважением. ты видео видел? ты видел закладухи под впуск-выпуск и водяные каналы? вот скажи, ты сможешь такие в домашних условиях сделать? или возьми ради прикола отлей из люминия чушку 10х20см и при отливке получи в ней два ~ образных отверстия на заданных размерах. или подумай и расскажи нам как ты это делать будешь. ато тебе вродь нормально обЪяснять пытаемся, а ты элементарного судя по всему не понимаешь... Звичайно бачив, і розумію трудомісткість та проблемність процесу, я ж не намагаюсь тут за три дні забабахать ГБЦ, я навпаки, після всіх відповідей по темі (розумних) зрозумів деякі речі про які і гадки не мав. Я нікуди не запізнююсь, і не спішу, все одно зараз немає змоги щось робити експерементально, (наприклад зробити відливку якоїсь простої детальки, хоча руки чешуться))), буду в своєму автокаді мудрувати щось, а потім коли більш менш вималюється креслення можна буде приступити до накопичення знань по виготовленню форми та технології плавки та одержання якісного сплаву...

Зы))) Якщо Вас турбує моя безграмотність "при общении на руськом язікє" можу друкувати грамотно на рідній мові))

Я конечно извиняюсь, но хочу спросить, а что Вы посоветовали в этой теме? Может быть Вы знаете то чего мы не знаем? Просвятите нас не учёных, скажите что ГБЦ никогда и нихто не создаст, потому что (допустим) прокладку я не могу начертить))))))), или (если серьйозно) качаство метала ГБЦ будет несопоставимо с нагрузками(пористость, термообработка, "искуств. старение")...Докажыте что тему в офф...

Конешно проще, но хотелось бы посмотреть что сможет наш УЗАМ с 16 кл... тюнингованые версии смогут легко крутить 9000об/мин

Ну хорошо, так как по Вашему, можно такое чудо сделать в домашне-заводских условиях? или только спецзаводи могут изготовить ГБЦ? "Софт" это что? Если имееться ввиду Автокад, то я не считаю себя инжинером, я и есть инжинер, немного в другой отрасли, но все ровно инжинер

Спасибо за советы, много нового подчеркнул для себя, Буду искать и отчитываться по мере поступления инфо, а то сам фулд розвел, а выкладивать буду тут вайлами в автокаде или фотками конкретных предложений на вашу критику)

А давление инертным газом создавать? Писали что СО2 не покатит, а как насчёт "аргона"?

Готовый чертеж вряд-ли у кого есть. Если на этом этапе такие трудности, то тут все - тупик. И браться не стоит. При чем тут "тупик". Вот представь, сидишь ти в офисе щитаешь какие то отчеты... Захотел нарисовать (начертить) какую то деталь, что делаешь? Правильно ищешь размеры, ескизы... а еще лутше - образец, отмерял - перенес,отмерял - перенес... А если их нету, то тогда только в пеинте и сидеть, рисовать закарлючки... Я же тему создал для скопления технических решений, а не для того что б убеждали это не делать... Сам знаю что может даже росплавить люминий мощности печки может не хватить, а может и проект не в силах начертить буду, но я просто, для себя хочу попробивать... И тема же не в "Как это делаеться" а в "Техн Обсуждениях". Кстати вопрос, как хто плавил алюминий(личный опит)?

Двиг в стоке крутиться легко до 6000 тис, а чтоб 1.7 нормально ехал его нужно кормить хорошо, и РВ ставить полутше

"Ну дык прокладка ГБЦ. От нее и плясать." На роботу ее не протащишь...

Согласен с Вами во многом, и во многом не обознан, но попитка не питка, пробовал чертить, но нужно размери хотя би "подошви" ГБЦ стандартной Ну а если СО2 попробивать в качестве инертного газа... Попробую скачать програми, спасибо ИМХО может не получиться, но до етапа отливки хотел би дойти)))

Подскажите хоть межосевое ростояние и какие то размери ГБЦ, попробую начать чертеж в автокаде...

1. Я владею автокадом, хорошо владею. Компасом не много. 2 . я по образованию Инжинер (строитель) а автомеханике опита не много, но имееться, кстати роботу буду менять именно на то, что связано с авто более конкретно, (я сейчас дороги строю))) и из-за того, что автомеханика мне близко к душе, если надо, пойду на переквалификацию на второе висшее образование по ДВС. Спасибо за инфо scor.p. Чертеж могу попробувать сделать и виставить тут на всеобщую критику. Только дайте коть какие то фото, какие то чертежи хоть на бумаге...

А поподробней, что она с себя представляла?

Нет, не представляю, честно, по станкам - думаю не большая проблема, а вот (метал не только люминий..., литье, термичка) совсем плохо, но в поиске толком ничего не нашол... может не там искал... знаю, что там и идет росщет пористости, и тепловой нагрузки... я же тему создал для того что б узнать побольше инфо... типа вот так то и так то литье производиться, вот то и то нужно добавить в сплав что б он бил лутше... На форуме много людей знающих, подскажите если можно...

Вот вот, обороти... А почему решили что двигатель задавлен? Почитайте книгу по карбюраторам. Смесь готовится в определенной оптимальной пропорции. Чтобы выжать больше надо или увеличить объем или обороты. И то и другое вызовет повышенную нагрузку на коленвал, вкладыши и картер двигателя, соответственно снизится максимальный пробег до капремонта. И какую голову не лепи... Тоесть, по Вашему если при одинаковом обеме и карбе, два двигателя 8кл и 16 кл будут не сильно разниться в мощности?

Спасибо зо ответ, GreenMile, приятно услищать твое мнение, но я не имею ввиду по матрицам сделать ее, а самаму с нулю, сночала сделать проект, в автокаде, правда не 3Д, хотя можно попробовать и в 3д.... и использовать как ескизи все что попадется под руку.... а именно: - чертеж стандартной ГБЦ - чертежи двухвальной ГБЦ по возможности... - фото ....статьи, технологии отливки... Скажу, что знаю сложность дела, но если будут ресурси, рискну... Хотя би проект начертить...))) хотя настроен на большее А почему? Я же имею ввиду материал для головки брать с переплавлених БУ ГБЦ которие купить на металоломе...

Глупая, зато можно сделать как хочешь, и спроектировать по нормальному, не задушив двиг, а наоборот висвободить всю мощь. А по поводу "бутерброда" то идея неплохая, только как по мне , не могу додуматься как его составляющие части "склеить"... Blues, нету, я же в теории спрашиваю, но я би попробовал в будущем... Интересно что за материал для прес форми использовать.лутше...? И еще воображению било б легче если би били іото двухвальной 8кл ГБЦ...

Ну сложний вопрос конешно, Во первих надо металолом ГБЦ, - 10/15 кг алюминия АЛ...(не помню какой номер сплава) - 250 грн(цени примерно) Во вторих роспредвала два, - 150грн, где то, и их переделка влезет где то в 2000грн... Разрезная шестерня (три шт) до 600грн... Фрезерний токарний и сверлильний станки.... не берусь считать...грн Наполнитель с которого будет прес форма, (чтоб особо не росписивать чего я там надумал) - сатенгипс))) да простят меня строители... Напр Втулки, седла система толкателей пружини клапана можна взять с какой то машини с 16кл... не знаю сколько грн... По роботе, сночала самое сложное создать форму, но перед етим нужно чертить проект... 1 сама форма, продумать все, начиная с кришки ГБЦ и заканчивая маслоканалами... 2 Не знаю как можно создать полости для ОЖ , или даже если создать их, то как от туда "сатенгипс" виколупать... 3 Седла клопов... надо жидкий азот вроде... 4 Очень толковий токарь, так как биение клопов в седле или по фаске не должно привишать .... ну допустим три сотки... 5 соосность клапан втулка(напр) седло... 6 Предусмотреть в конструкции и учесть нюанси роботи клапан/РВ с помощю толкателей на пример - система с 2108... Гидрокомпесатори ... не знаю, не осилю...

Знаю что сейчас полетят помидори в меня, но все же, Насколько реально своими руками отлить 16кл ГБЦ на москвич? Лично я думаю, что ето возможно, вопрос в деньгах только.... Просьба в теме не фулдить, а просто висказивать совети возможности/невозможности ето сделать в связи с .......

ВОТ, составляли на меня протокол 25.11.2011г. Списивали с предидущего....написали... -..." управляючи автомобілем ВАЗ 2107 д/н АІ 40-39 СЕ (м2140) скоїв такого то числа ..."

Димон, куда пропал? Я тебе писал в скайпе....

Что то никто не написал... и не позвонил...