У меня была похожая ситуация,
виновником оказался датчик. (у датчика была нарушена герметичность и срабатывал при атмосфере на холодную, в смысле датчик холодный при проверке его от насоса), новый проверил -срабатывал при 0.3 атм.
Хотя вроде и работал...
Да еще, если фильтр забивается, бывает похожая ситуация, - лампа давления горит на хх при горячем двигателе.