Kyl

а ну тогда раз отписался то тема всегда будет отразаться в непрочитаных темах где ты участвуешь, но сообщения на мыло не будут приходить. 

О, раз модераторы тоже тут... КАК отписаться от этой темы, И не видеть этот срач в непрочтеных сообщениях????

в правом верхнем углу  есть кнопочка "прекратить слежение за темой"

П.С. Володя, сколько будет дважды два, имеется ввиду:  МОЖЕТ ЛИ ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИЖКА, КАК МОЯ 09, ПРОЕХАТЬ СТОЛЬКО ЖЕ? Так сколько же будет "дважды два"?

Ответь и смейся до упаду вместе с Кулом.

 

2+2= может! тока не предлагайте мне счас все бросить и ехать без масла, вы на то чтобы ваша 09 поехала без масла потратили минимум 8 лет, и то я очень сильно сомневаюсь что в этом есть лично ваша и жижи заслуга! так что бородачь не ерепеньтесь, вы уже показали свою 09 которая с места не сдвинулась, в то время как чайка прискакал в днепр и обратно на своем трупе согласно вашему "экспертному" заключению...

 

   

 

Ответь и смейся до упаду вместе с Кулом.

П.С.№2.  Кул хохочет, а ты взял. да и залил жижу в движок. Тебе сказали, что она помогает и тебе уже достаточно, когда припекло. Подозреваю, что он хохочет над тобой. Ты не находишь бестактность его поведения, на фоне твоего откровения, произошедшего от отчаяния? До весны, ведь, нужно "прожить" любой ценой, даже "ценой" заливки ненавистной жижи. Или ты уже уверовал в жижу, коль льёшь в движок? Что случилось? Жижу залил в движок!!!!

 

 гы гы, да мы бородачь ржом с ваших потуг снова увести тему в дебри, да и вообще вы на последних 20 страницах очень жалко и смешно выглядите, а припекло  вам то самом место на котором вы сидите!

чайка залил не какуэто там жижу, а обычную присадку в масло где четко описанно что это и как действует, и там нету ни эффектов востановления, ни образований супер поверхностей, это просто ПАВ, так что укусите себя борода за ухо....

 

ждемс новых перлов от вас, щас вас должно прорвать, готовлю попкорн      

Девятку типа проводку замкнуло на вид спецыально зделали так провод возле акума и навиду и просто так не перетрется ) мы дружно тогда поржали и все

гыгы, если провод от акума то ремонт в его крутом сто это 10 минут с перекурами =)) короче ясно, замануху кинул, все повелись и как всегда кинул бородач...

 

 

 

Борода сливай масло с тигуана и снимай поддон и давай пред новогодний пробег!!!

да погоди, дай ему время освоить бабло за белазы, да и натирать валы тигуана это весьма длиииительный прцессссс, этож не на 09 комедию ломать     

да зарежте вы уже эту девятку, ато по словам бородоча чето полтора года никто эту девятку в глаза невидел, что нет никого в днепре кто сможет пустить дым из под капота?

А то бородач только на понты берет, типа, а вам слабо!!! бородач вы уже както хотели ее продемонстрировать, но както вмешался весьма подозрительный форс-мажор, хотя должны были тщательно подготовится к приезду скептиков. 

бородачь, как вы могли такое допустить ? надоже было и провода жижей промазать, то видите вон как вышло....

 

Кстати а есть у кого фотки с той встречи с подкапотным той девятки? или и девятка миф?         

Пан Володяа, допустим, я кругом и везде не прав. 

 

Ещё не вечер!

не допустим, а таки неправы!!!

причем даже в этом же посте, уже вечер!!!

 

      

chaika, ну тоже похоже, только путин себе может это позволить, а вот борода нет... 

Теперь вспомним, ты сказал, что к жижам не имеешь доверия и никогда, и не при каких обстоятельствах, их применять не станешь!  Оказывается, если "жареный петух клюнет в попу", то забываешь мгновенно свой обет.  Загустеватель - не загустеватель, загуститель - не загуститель, силикон - не силикон,  главное - это надежда на "спасение".  Ремонт движка, например по утверждению Вахи и Романа, стоит "копейки", но бывают случаи, когда не только "в деньгах счастье". Постоянно муссируется мысль-утверждение, что все жижи никому и накуй не нужны. Однако, ты своим постом, адресованным не мне, подтвердил обратное. Обрати внимание, ты написал не просто для информации, а чтобы форумчане тебе посоветовали, исходя из своего опыта, или опыта друзей и близких, что залить по-эффективнее. Тебе сегодня не до "политики". Попроси Кула, пусть он тебе посоветует. Он в любой "бочке затычка", тем более, твой кумир.

 

С уважением. Сочувствую, что эксперимент не состоялся, касаемо применения МЕГАФОРСа. Сам виноват, сам захотел быть "балованой Галей".

 

Пиши, буду рад твоим постам. Григорий Яковлевич.

гы, вы хоть сами верите в то что пишите? вот это пасажи логики, оказывается чайка вдруг решил спросить совета что ему залить да еще и в теме про мегажижу, вот расмешили 

И про какого там петуха вы говорили? а наверное про того что вам в жопу клюет жаренный петух и вам надо чтот написать абы написать ?

с каждым постом бородач все больше становиться похожим на своего одноменного прообраза 

Володя, если не уверен в своих словах, которые ты сказал в начале ветки, ради Бога! От тебя это и не требуется. Мы о другом. Считаешь ли ты и сегодня, что любой двигатель, со слитым из поддона маслом, может продемонстрировать то, что моя 09? Всего лишь.

тю, снова пиписками меряетесь?

лично я считаю что любой мотор в конструкцию которого небыл внесен определенный ряд изменений в равной степени одинаковы.

А теперь давайте сделаем проще, у нас есть 09 бородатого, и у нас есть претендент на звание автомобиль без масла.

Так вот теперь самый главный вопрос дня, живучесть 09 это сугубо изза того что у нее в масле мегажижа, или есть еще ряд мероприятий?

я так думаю что жижа там на последнем месте, в противном случае пускай тогда борода едит на тигуане, онже тоже с нуля на игле сидит, или всетаки у бородатого брехуна полные рукава тузов в виде несовсем просто обработанной 09?

кстати можно проверить веру большого поклонника мегажижи Павла, например Чайка движиться без масла из пункта А в пункт П, а ему навстречу из пункта К в пунк П, Павел, естественно тоже без масла, вот это и будет битва титанов, а так можно зафаршировать 09 так что масло там вообше имеет вид бутафории...

Да, кстати бородатый, прежде чем писать очередной перл про подшипники скольжения, а я по глазам вижу что хочете щас написать трактат про шиномонтаж и вкладыши, дабы не виглядеть окончательным идиотом, советую вам почитать литературу по этой теме может чтто умное потом напишите!

Я тут придумал как переименовать тему...

Кто что скажет насчет такого?

"Мегасрач по мегажиже"

или

"Мегажижный срач"

о страница перевернулась!

эээ-й борода!!!

в очередной раз напомню бороде и остальным учасникам основные вопросы нашего спора.

1. существование металло керамического слоя, или хотя вообще хоть какоготото слоя ?

2. существует ли собственно сам эффект реновации хоть чегото ?

3. Каковы противопоказания ? (ну кроме скептицизма)

возвращаясь к нашим баранам, что мы имеем ?

а имеем мы очередную тафтологию от бороды, про космические корабли которые бороздять просторы вселенной в виде фоток исполинских машин, но никак не про "слои" и "эффекты"!!!

Приведенные вами "иследования" на машине трения в аграрном вузе невыдерживают вообще никакой критики, и по основным моим доводам насчет этого вы не ответили, следовательно вам это либо не нужно, либо крыть их нечем.

Методы вибро диагностики неспособны доказать существование каких либо слоев и темболее металокрамики, или вам извесна пограничная частота вашего слоя и вы способны ее отделить от всех частот на которых поет центрифуга и проанализировать ее, тогда давайте выкладывайте сначало иследования вашего слоя, методы и критерии оценки твердости, процентного состава, толщины диффузии и так далее? Вот это уже будет конкретно по теме в разрезе спора про методы вибродиагностик, а пока то шо вы бегаете с акселерометром и шумомером никоим образом к предмету спора не относится, да и носит характер ваших заблуждений на этот счет.

Тест с микрометром и колесной парой вы также провалили, и принять ваши данные за достоверные мы никак не можем, ну выже сами понимаете что есть огромная наука в машиностроении как допуски и посадки, а также игнорируете правила пользования измерительными инструментами.

на мои доводы вы не отреагировали и не опровергли их, посему мы остались там где были на 73 странице, тоесть доказательств того что ваша мега жижа делает именно то что вы декларируете на сегодняшний день не существует!!!

И так вам есть что сказать по существу ?

З.Ы. бородатый, вы своей игрой в невидимого кула, просто даете мне право использоваться ваши методы ведения "войны", другими словами я перехожу на личности, и теперь могу заняться обсасыванием косточек вашей личности, хотя мне это занятие противно, но вы сами выбрали.

П.С. Я приводил графики поведения коэффициента трения от скорости взаимного перемещения трущихся поверхностей. Один график, это чистое масло, а второй, это масло с добавлением МЕГАФОРСа.

http://s43.radikal.ru/i101/1312/03/98345f5ca4b2.jpg       

Так вот, при возникновении граничного трения, коэффициент трения не скачет, а ведёт себя постоянно как при гидродинамическом. В этом залог успеха моей 09.

тоесть по вашему мнению все моторные масла что мы льем в моторы имеют исключительно характеристики мс-20?

я понимаю что вы как гнутель своей туфты будете подтасовывать всеми способами факты в свою пользу, но не также тупо как делаете это вы?

Вам неоднокрано на соседних форумах приводили тот факт что характиристики коэффициента трения ващей колотухи мало чем отличается от характеристик нормально моторного масла, но вы по своей брехливой природе какобычно спрыгнули там с темы, прокоментируйте сей факт тут?

З.Ы. у невнимательного читателя может сложится впечатление что я тут безобоснованно цепляюсь к бородатму, можете проверить оснований уменя с 73 страницы предостаточно, и только тот факт что я тут на протяжении 100 страниц цепляюсь к бороде, говорито том что бородатый на всех этихстраницах так и не смог дать ответы на три простых вопроса по характиристикам его мегажижи =))

Толя, спасибо. Мы "очертили" главное, если уровень вибрации превышает нормы, идёт разборка турбина, а не по часовой наработке или совету механика "на глаз". В качестве одного из показателей состояния турбины, её узлов, выступает вибрация. За ней постоянно наблюдают, проводя измерения. Порядок и частота измерений, другое дело. Главное, в определение состояния подобного оборудования используется вибродиагностика, а не "тупоя" разборка всего агрегата на части и изучение их на спецстанках, подобных шиномонтажному.

 

Если позволишь, к этой теме возвращаться не будем. Не будем выяснять, как и зачем измеряется вибрация в самолётном движке. Полагаю, по этой теме здесь нет специалистов. Хотя, спецы, с которыми я сотрудничаю, пришли из авиации. но мне это менее интересно, чем промышленное оборудование, сами понимаете, там я применяю МЕГАФОРС.

Кстати, мне только-что позвонили из ГОКа, наконец-то подписали и зарегистрировали договор на обработку задних мостов 23-х Катерпиллеров (неверующих чиновников, своего рода кулов, в структуре ГОКа множество). Из них, 20 ед. 140-тонных и 3 ед. 110-тонных.  Помните, "собака гавкает, а караван идёт". Выезжаю на составление графика обработки техники. Транспортный цех торопит. У многих самосвалов ползёт железо в масле мостов. Да и повторно обработать за свий кошт  САТ-785, хоз №118,  я обещал, после подписания договора на обработку 23-х.

 

Спасибо. С уважением, Григорий Яковлевич.

 

П.С. Хотите верьте, хотите нет, позвонили с ГОКа и сообщили,что замена масла в мосте назначена на 30.12.2013г. В свежее масло будет добавлен МЕГАФОРС, я их заверил об этом. Кто желает из форумчан "днепропетровского разлива", и не только, съездить со мной в г.Комсомольск и подтвердить факт выполнения указанной процедуры? Харчи за мой счёт.

П.С.№2. Ради такого "празника" для меня, готов даже взять с собой Кула, не смотря на то, что от него может разить бякой (говном). Бросать бяку и не испачкать об неё руки, мне, лично,  не представляется возможным. Не исключено, что я не прав. Такое со мной, как и каждым из нас, случается, не всегда к несчастью.

гы гы, очередной изворотливый треп, бородатый вы уже заврались дальше некуда!!! вы что всерьез думете что ваши трольские выкрутасы пройдут, и пипел все схавает?

chaika, да чего там говорить, пускай с тигуана масло сольет,  это будет весьма показательно!!! а девятина онаж специально заточена под пробеги без масла, мыже незнаем что там за вкладыши, или постели РВ, да и вообще сушествует 1000 и один способ как относительно законно отобрать деньги...

Хотя признаю тот факт что в плане маркетингового хода езда "без масла" действует гипнотически на неокрепший разум =)) но это совсем другая история, которая никоим образом неотносится к нашей теме.        

Чайка, не мы оставляем, а оно остаётся в выштамповке в поддоне. Сливание масла из поддона идёт до прокапывания. Вы с Кулом будете делать тоже самое, не вопрос.

Далее, я обнаружил твоё заявление, действительно позже. С первого моего поста я предложил "свои услуги". Отремонтировал, так отремонтировал. А теперь ведь такое же состояние движка. В чём вопрос? Если порисовался, как и в этот раз с пробегом нам стучащем движке в Полтаву, пусть с маслом, тогда другое дело. Я, ведь, не настаиваю, думал тебе интересно, тем более, ты тогда сказал чётко, что любой движок может пройти, как минимум 100км без масла.

Остаётся вопрос в силе. Ты, действительно, считаешь, что любой движок может пройти без масла столько, сколько моя 09, обработанная МЕГАФОРСом? Пока ехать не нужно, ты не готов, но подтверди свои слова, или скажи, что пошутил тогда, всего лишь.

 

С уважением.

 

П.С. Немного удивляет, хочешь протянуть до весны, а собираешься на стучащем движке  "ударить по разгильдяйству и бездорожью" от Ахтырки до Полтавы и обратно. В чём фокус? Поясни, если можешь.

П.С.№2. Если в этом году ты наездил 20 тыс (мало верю, я тоже 20, но я с машины не вылажу каждый день, на работу мне дальше чем тебе, уверен в этом, езжу на рыбалки, в командировки), то в прошлом году, действительно сетовал, что практически не ездишь. Если так, то больше 5 тыс. вряд ли наездил. Итого, в лучшем случае 25, а не 40. Могу ошибаться. Это Кул никогда не ошибается, он не может ошибаться, когда  касается того, что я говорю или выкладываю здесь. Это у него паталогическя реакция на меня, на мой МЕГАФОРС. Кстати, если бы я не продавал его, было бы другое дело, судя по мотивации. А если бы ещё и формулу знал, представляешь какой эффективности был бы МЕГАФОРС? А если бы ещё и домен имел  только одно UA, а не net.ua???

Следует мне задуматься.

красиво поете, но не в тему совсем, и реакция моя только на ваше вранье в перемешку с вашим высокомерием.

так как там с вашим производством? поставщики не гонят туфту?    

Хм... Интересно.

 

Особенно пусковой режим. ТНВД с изношенным нутром обычно хандрят именно на пуске (особенно горячем) и работой на холостом ходу в жаркую погоду.

 

Имеется у меня подобный уставший ТНВД как-раз роторного типа... Григорий Яковлевич, у вас вроди бы в хозяйстве тоже некий стенд для прогона ТНВД-шек был? И есть ли информация о том насколько долго сохраняется положительный эффект от подобной регенерации?

не не, только с форсунками, без форсунок эфект не гарантуется =)

Hyndai Accent на ткме писал кто то. Кубинский москвич вроде как..

Еще глазастые могут рейку рулевую там углидеть))))

Hyndai Accent, это точно?

Выкладываю отчёт, где описано испытание ТНВД с форсунками.[/size][/font]

http://s020.radikal.ru/i712/1312/54/7c3efa4de2cb.jpg

http://s020.radikal.ru/i715/1312/f0/6c006cae2324.jpg

http://s017.radikal.ru/i407/1312/7a/4c63cda9cb4c.jpg

http://s017.radikal.ru/i404/1312/5a/4215f8ddc39a.jpg

http://s020.radikal.ru/i723/1312/c1/e981f3dcf0aa.jpg

эта байда только мне напоминает стенд для чистки форсунок, или еще комуто?

Только чистят форсунки обычно не мегажижей, и не 8 часов.

И как всегда умиляет аграрный вуз бороды =)

эээ-й борода!!!


в очередной раз напомню бороде и остальным учасникам основные вопросы нашего спора.

1. существование металло керамического слоя, или хотя вообще хоть какоготото слоя ?
2. существует ли собственно сам эффект реновации хоть чегото ?
3. Каковы противопоказания ? (ну кроме скептицизма)

возвращаясь к нашим баранам, что мы имеем ?
а имеем мы очередную тафтологию от бороды, про космические корабли которые бороздять просторы вселенной в виде фоток исполинских машин, но никак не про "слои" и "эффекты"!!!

Приведенные вами "иследования" на машине трения в аграрном вузе невыдерживают вообще никакой критики, и по основным моим доводам насчет этого вы не ответили, следовательно вам это либо не нужно, либо крыть их нечем.

Методы вибро диагностики неспособны доказать существование каких либо слоев и темболее металокрамики, или вам извесна пограничная частота вашего слоя и вы способны ее отделить от всех частот на которых поет центрифуга и проанализировать ее, тогда давайте выкладывайте сначало иследования вашего слоя, методы и критерии оценки твердости, процентного состава, толщины диффузии и так далее? Вот это уже будет конкретно по теме в разрезе спора про методы вибродиагностик, а пока то шо вы бегаете с акселерометром и шумомером никоим образом к предмету спора не относится, да и носит характер ваших заблуждений на этот счет.

Тест с микрометром и колесной парой вы также провалили, и принять ваши данные за достоверные мы никак не можем, ну выже сами понимаете что есть огромная наука в машиностроении как допуски и посадки, а также игнорируете правила пользования измерительными инструментами.

на мои доводы вы не отреагировали и не опровергли их, посему мы остались там где были на 73 странице, тоесть доказательств того что ваша мега жижа делает именно то что вы декларируете на сегодняшний день не существует!!!

И так вам есть что сказать по существу ?

испытания проводить не буду, стенд тоже не обнародую.

Борода это чистейшая клевета с вашей стороны, где цитаты в подтверждение ваших ложных обвинений которые порочат мое честное имя!!!
А если борода не приведет цитат, или не извинится за клевету то я имею полное моральное право применять в месте с его ником какойнибудь обидный эпитет..

 

завтра уже последний срок

Понимаете, когда Роман проехал "припеваючи" (с восторгами), после заливки МЕГАФОРСа, около 30 тыс. км - оказалось этого МАЛО. Кроме того, двиг ещё живёхонький. Ты же с грюками и стуками набегал 40 тыс.км, оказалось, что это МНОГО. А не двойной ли стандарт у тебя, пан Чайка? Первый результат, имеется ввиду Романа, команда Кула не видит в упор до сих пор!

а что результаты Романа както доказывают предмет нашего спора? 

И в каких единицах измеряется величина "припеваючи" (с восторгами)?

Верю, не верю - гадают, как известно, на ромашке, но не в моём возрасте. Эксперимент ты предлагал всем желающим прошлый раз, причём громко и с вызовом. Я отозвался, но ты "съехал", сказав, что поезд ушёл, т.к. двиг уже отремонтирован. Сейчас наступила та же ситуация, твой двиг перед ремонтом, тебе его не жалко и т.д.(прошлая мотивировка). Ты снова бохвалишься. Поэтому  я предложил вернуться в "исходное положение". Всего лишь. Условия пробега я изложил. Чего не ясно. Зачем спрашивать у "больного" здоровья? 

а вам не кажется что это двойной стандарт? все что касатся вас мы должны просто тупо принимать на веру, и при этом вы не в том возрасте чтоб по ромашкам гадать, это только мне кажется странным? 

 

2. Борода, в вопросе "доедет ли до Полтавы" не было мысли ехать без масла, мотор и так громко стучит, куда ему еще без масла, вы опять перекручиваете-переворачиваете.

Следовательно он не пройдёт без масла столько,сколько 09 тоже без масла. А как же с утверждением прошлый раз, что любой двигатель может ездить без масла? С этого ведь начался наш с тобой спор здесь.

А давайте като равноценный пробег устроим, стуканем девяточный мотор до состояния чайкиного  и тогда поедите до полтавы, или сначало откапиталите и обкатаете чайкин мотор и поедите вот тогда  и поглядим.     

З.Ы. а вообще чтоб не затягивать пробег, аж до полтавы предлагаю ехать без потдонов вообще

З.Ы. З.Ы. но всеравно я не считаю равноценным сравнивать 09 специально "подготовленную" и обычный гражданский мотор, как по мне то пробег надо устраивать с тигуаном бороды, заодно и проверим, а был ли мальчик в смысле залили борода в тигуан мегажижу и насколько он доверяет мегажиже на самом деле, и насколько готов бородатый чтоб не пасть лицом в грязь?   

 

П.С.№2. Кстати, Кул, непонятно зачем, когда прервался экс, сказал, что у Чайки двиг, дай боже каждому. Пишу не дословно, а по смыслу сказанного.

сказали А, говорите Б, цитату в студию???

и так шоб вы понимали, я мотор Чайки первый раз увидел только на прошлой неделе, и то мельком и в заглушенном состянии, а теперь давайте скажите про мое голословное утверждение!?

Но кажется мне что у вас с улавливанием смысла скзанного весьма большие проблемы, я прав?

 

П.С. Смелость и уверенность города берёт, так воспитывали нас! Вперёд, пан Чайка, за бесплатным ремонтом! Я слово держу, надеюсь, ты в этом убедился.

 

     вы еще ни разу не сдержали своего слова, какая к вам может быть вера?  

http://www.gaz-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=12&t=19047

http://forum.benzua.com/viewtopic.php?f=2&t=26858

http://moskvich.net/topic/3691-мегафорснанопротект-кто-юзает/

 

я думаю что uriyjeans1, уже отработал свои бесплатные "патроны", я так думаю что стоит обратить внимание админов на то что тема несоответсвует действительности, и переименовать ее?  

 

http://i024.radikal.ru/1312/84/deebbff00bf8.jpg

http://s019.radikal.ru/i639/1312/c6/35c429d7fb14.jpg

  Мало того, зафиксирован процесс уменьшения вибрации, что на прямую связано с ревитализацией (восстановлением, реновацией), даже, более чем на 1%. Это моё моё мнение здесь. Специалисты тоже так считают. Если есть другое мнение, касаемо причин, почему при применении СМ снизилась вибрация, готов послушать. Да и другим интересно.

 

С уважением. Григорий Яковлевич.

 

П.С. Если не секрет, о какой ТЭЦ идёт речь? 

да да, стандарт ИСО 2373 какраз регламентирует прямую связь между реноваций и виброй

случайно это не та тец где пол города сидело без тепла изза аварии на тец?  

Скажите, от чего происходит эксцентриситет? Величина изменяется от времени эксплуатации или нет? Кто обрабатывает информацию, которую Вы получаете? Тип прибора, которым Вы измеряете вибрацию? Приведите нормы виброхарактеристик по ПЭТ по вашей (вашим) турбинам. Бывают ли проверки Гостехнадзора и с какой периодичностью?  Вопросы не случайны, хочется знать Ваш уровень компетентности в данном вопросе, да и для себя подучиться.

 

Касаемо трибосостава на ТЭЦ. Выкладываю не свои наблюдения, я говорил что на ТЭЦ я не работал пока. Напоминаю Синтезатор металлов ФОРСАН, так его называют в России (зайдите на их сайт), прототип МЕГАФОРСа. В некоторых актах его именуют просто "Синтезатор металла", сокращённо СМ. Всё зависит от пишущего документ. На турбину акта пока не нашел, а на насос пожалуйста. Этим я фиксирую факт, что на ТЭЦ   используются продукты,подобные моему. Поэтому хихоньки Чайки считаю неуместными.

http://i024.radikal.ru/1312/84/deebbff00bf8.jpg

http://s019.radikal.ru/i639/1312/c6/35c429d7fb14.jpg

  Мало того, зафиксирован процесс уменьшения вибрации, что на прямую связано с ревитализацией (восстановлением, реновацией), даже, более чем на 1%. Это моё моё мнение здесь. Специалисты тоже так считают. Если есть другое мнение, касаемо причин, почему при применении СМ снизилась вибрация, готов послушать. Да и другим интересно.

 

С уважением. Григорий Яковлевич.

 

П.С. Если не секрет, о какой ТЭЦ идёт речь? 

гы гы, что я говорил ?

эксцентриситет, щас будете мусолить сначало определение, а потом вашу проф пригодность =))

бородатый снова поменял тактику, теперь он будет мусолить тему подмены понятий  

Бородатый ответтте зачем в самолете указатель вибраций двигателя, износ какого подшипника он меряет, и для чего ?