Kyl

у Авео и ланоса подвеска одинаковая ? так тогда к Деду от ставил задние от Ланоса и они не выдержали. хотя может у кого сток подвеска задняя или с заниженная то вполне даже нормально

надо уточнить этот момент. Но недавно Ваха покупал задние каябу, никаких упоминаний про авео на этикетке не было!!

Монро 5794ST новый номер даже есть в наличии

З.Ы. забыл добавить еще одну важную вещь касающуюся избирательног "наростания", в моторе посадки везде разные как это может определять где ксолько нужно, и как быть с бороздами где нет трения?

Много букофф! Вас, Кул, я тоже приглашаю 26-го числа взять отсчёты на моём личном микрометре.

Убегаю.

с 25 меня небудет недели две, так что встретимся с личным микрометром уже в августе =)

во, патент ну практически все проясняет, с первого взгляда полное несоответствие декларируемого на вашем сайте и патента, вечером внимательно изучу.

Кстати пан борода вы постоянно прикидываетесь валянком, незнаю толи вам так нравится толи еще какие причины, но помните я вас спрашивал относительно фуллеренов? я спросил у вас сажа используется? а вы начали демагогию на тему космических кораблей, а я ведь был прав относительно сажи!

насчет замеров, я так понимаю что вы тоже прикидываетсь, так как я видел фотки с вашим участие и вы там меряли и нутромером, так что я недумаю что вы незнакомы с микрометрами и индикаторными головками и должны знать что на нониусах есть деления не только на барабане, но и на стебеле, по которым ловятся 0,001 и если их нет то лупообразные методы это филькина грамота, ладно переймем то что чисто гипотетически можно прикинуть и увидеть 0,005 микрометром у которого точность 0,01, но померять с точностью 0,001 данным микрометром нельзя, почему 0,001 ? потому что возникает вопрос, почему не 0,004 или 0,006? да потому что можно лишь предположить и взять чисто кратное число! я не буду размениваться на 0,005 данный факт свидетельствует только о том что к измерениям вы подходите чисто по принципу "лижбы пипел хавал". Собственно вы ведь не совсем далекие от машиностроения! и прекрасно знаете что сушествуют допуски и посадки и эти допуски и посадки увеличиваются с ростом размеров, а также помимо допусков есть тепловое линейное расширение, плюс для вас я думаю не секрет что мерять особенно микрометром можно поразному даже в одном месте, про разные места я вообще молчу, и к примеру если действительно при замерах были одинаковые условия, температура, один и тотже калибр, но разный подход то можно и 0,5 нароста намерять, но все это неважно только потому что погрешность при измерениях таких размеров будет превышать, 0,005 полюбому это вопервых, даже если вы использовали микрометр 1 класса точности то всеравно погрешность не мение 0,004! но я думаю что для деталей где зазор как минимум 0,2 точности в 0,01 выше крыши, и микрометр 2-го класса точности за все глаза!

Я несомневаюсь что микрометром с диапазоном от 0 до 25мм можно померять с погрешностью до 0,001, но у нас не тот случай, и лупы и микроскопы лучше сюда не приплетать!!!

Вобщем разбирайтесь там с вашими замерами, но просто несолидно вам как фирме которая считает себя солидной и серьезной делать такие ляпы, которые ставять под сомнения не только солидность но и порядочность!!!

З.Ы. насчет хадо, и фото "производства" ну несмешите, ничего всех секретного в этом нет! просто все "производители" нехотять выглядеть глупо, когда их производство начинается и заканчивается всеголишь максимум фасовкой и упаковкой. Но в отличии от вашей упаковки, у хадо как минимум все автоматизированно, а ваш продукт можно разливать в любом подвале, не в обиду сказано, это просто констатация факта.

А так у вас есть шанс развеять мои предположения, вдруг вы действительно покупаете только сырье, а не готовые порошки.

Ур-а-а-а? Надо же, столько мне досталось! И Чайка хихикал громко ХА-ХА-Ха! А оказывается всё просто. Можно отсчитать 0,005 при цене деления 0,01. Скажите Чайка, это правда? Можете смело теперь подтвердить слова шефа. Уже можно признать такое за факт. Преподаватель из техникума Вы наш!

а если серьезно, то если на нониусах нет отметок 0,001 то по правилам измерений никто никогда ненапишет размер более 0,01.

а также есть парметрі как точность и погрешность.

К примеру, едет пан борода на девятке без масла, и тормозят его гаишники и говорят, нарушаете пан борода вы ехали со скростью 81 км в час.

кто тут прав? точность радара 1 км в час, допуск +_20 км точнось радара _+3%, вопрос с какой скоростью ехал пан борода?

Знаете, а мне понравилось Ваше утверждение, что на нониусе можно отсчитать 0.005! Хрен с ней, с лупой, если зрение позволяет это разглядеть. Слеповат замерщик, будем считать. Но главное, в чём Вы согласились, наконе-то, что на НОНИУСЕ МОЖНО ВЗЯТЬ ОТСЧЁТ 0,005 при цене деления 0,01!

Скажите, а теперь мне не нужно номер микрометра, поверочные документы и прочую лабуду. Отсчёт такой, ведь, может быть, с Ваших слов. Зачем Вам лупа? Это я слипэнький, мне нужно. Лупа здесь не причём! Я с Вами согласен!

Все теперь точно уже ушол.

Я вам привёл пример, что цена деления, в Вашем случае, 0,01 и точность измерения не одно и тоже. Для интерполяции, определения середины между рисками, оказывается применяют лупу. Я это Вам показал. Если бы я сказал, но не продемонстрировал, тогда можно расценить, что я соврал. Я не силён, полка, в методиках измерений, но это меня заинтересовало. Узнаю у практиков на заводе, есть у меня серьёзные предприятия. Сам помаракую, если получится отсниму, выложу. Мне интересно стало. Не исключено, что не случайно фигурирует 0,005, что соответствует половине цены деления 0,01. Пока это моя версия, разберусь выложу здесь. До этого случая, я результаты под сомнение не ставил. Меряли производственники, кого я мог да и чему учить?

Не уж давайте без практиков, есть госты там все четко прописано.

Если хотите понять почему 0,005 узнайте тип и модель микрометра.

Ваша версия почти правильная.

Итак, назовите конкретный документ, если Вам ничего не подходит. Если он не относится, для служебного пользования, я Вам его выложу. Плиз! Только чур, Вы ответите на поставленный мною вопрос, касаемо результатов Сергея.

Жду вопрос о документе. Всё, что Вы забраковали, выкладывать не буду. Фотки производства выложу, если Вам такие предоставит ХАДО. Адрес и телефоны дать для запроса?

1. Приведите патент на изобретение, тоесть типа такого http://bd.patent.su/2243000-2243999/pat/servl/servlet0af8.html

2. ваше ТУ , само ТУ а не его номер который ничего не значит.

Пока я с вами прощаюсь до вторника или понедельника, ну может еще завтра мельком загляну.

П.С. Касаемо цены деления и замеров. Взгляните на один пост. Его выложил не ангажированный мною человек.

http://moskvich.net/...post__p__315586

На манометре, которым измерялась компрессия, цена деления 0,5кгс/см кв. Вопрос, можно ли измерять компрессию, например, 9,3 и 9,8кгс/см кв. ? Как это люди умудряются считывать такие показатели, ведь цена деления 0,5 кгс/см кв.?

И ещё, при 1 тысяче оборотовх какое там давление? А, если бы было давление 0,9 была бы стрелка там же?

Теперь озвучьте давление при при 2 тыс, 4тыс и 6 тыс. оборотов. Там, кстати, цена деления 1 кгс/см.кв.

Вы в ценах деления и замерах, с Ваших слов, дока. Озвучьте цифры, будьте любезны.

Мое справедливое обвинения касается колесной пары диаметром более 200 мм, микрометра и лупы, а также точности и допускам принятыми гостами в машиностроении, и то что заявленный вами прирост это либо намеряннная приписка с вашей стороны, либо погрешность измерений которую неучли, или неквалифицированный персонал.

Жду от вас вразумительного ответа, не типа смотреть в лупу, то что на нониусе можно отсчитать 0,005 это понятно, но причем тут лупа? и дабы облегчить вам жизнь, огласите марку и тип применяемого инструмента.

Вобщем жду контр аргументов.

З.Ы. только давайте без ваших штучек типа шуток и прибауток из фильмов.

Патенты я Выкладывал Вам в самом начале, есть ТУ У, есть разрешительные документы, есть необходимые документы Минздрава, регистрационные документы в Госорганах, при отгрузке продукции за рубеж мы получаем для стран СНГ Сертификат СТ-1, для дальнего Сертификат формы А, есть сертификат соответствия. Просмотрите ветку, практически все документы я выкладывал. Пришлите Вахобида, я покажу подлинники. Какого Вам ещё рожна надо?

Вы бы ответли на один единственный вопрос, верите Сергею или нет.

что касается ТУ У, то я думаю вам не стоит объяснять что ТУ У это некая формальность которая лишь означает что вы сами себе написали как вы это производите и типа объязуетесь придерживать этих правил, ктомуже само ТУ У с вашим номером это сугубо ваша внутрення инфа, и никто неможет взять и посмотреть че там написано то хоть в этом ТУ, а вы естественно это нигде не непоказали.

Что касается миндзрава и прочих органов то это вообще неинтересно ни конечному пользователю ни вам, так как все эти органы просто берут мзду.

Далее сертификат соответствия это всеголишь бумажка что ваша продукция соответствует вашему закрытому ТУ, в котором собственно тоже ничего нет кроме того что тм перечесляется что баночки должны быть такимито, этикеточки такимито, ну и типа не токсичными и всякой друхой хрени которая неимет ничего общего с патентами на изобретение или промышленный образец!

Какого Вам ещё рожна надо?

Я надеюсь что мои аргументы относительно выше вами изложенного справедливые?

Если есть возражения относительно моих аргументов то с удовольствием выслушаю справедливую критику, и если смогу парирую вашу критику!

Для тех кто досих пор сомневается приведу некоторые выкладки...

Итак простейшие правила проведения любых измерений.

Все измерения делаются в одинаковых условиях, что касается двигателей то давление масла и компрессия и меряются при одинаковой температуре окружающей среды, с одним и темже маслом, при одинаковых оборотах и одним и темже поверенным прибором.

Что касается давки масла то я нидля кого неоткрою америку что на свежем масле и новом масло фильтре давка всегда будет выше, собственно чем и пользуются шарлотаны показываю свой "результат", в случае если масло не менялось то там есть куча разных вариаций, первая это то что масланный насос работает с повышенным содержанием в масле грязи и жижи, которая работает своеродным загустителем, или наглухо забивая фильтр заставляет работать перепускной клапан который в свою очередь за счет своего меньньшего сечения подымает гидравлическое давление, ну и еще много разных ньансов, но вывод один, давление подымается не за счет востановления поверхностей или наростания чегото, а чисто за счет косвенных факторов.

Что касается компреси то тут тоже действуют косвенные методы.

Кстати сам избирательный перенос вообще под вопросом, вы ведь только вдумайтесь!

согласно теории энергия разрушения превращается в созидание, тоесть фактически я могу принять тот факт что жижа может "отремонтировать" задиры чисто потому что задир является концентратором энергии и следовательно абразив может его сошлифовать, но как быть с царапинами? ведь царапина фактически перестает быть конценратором нагрузок и переноса согласно теории неможет быть вообще, в противном случае бы жижи бы "нарасшивали" бы везде и ни о каком избирательном переносе тогда неможет быть и речи.

Но тут может быть только два варианта, первый это жижа должна сошлифовать к примеру шейку на глубину царапины, сами понимает чем это черевато, и второй вариант жижа должна активировать процессы разложенния масла до лака и чтоб лак равномерно залил поверхности, а лишаки подшлифуются абразивом.

какой вариант работает низнает никто, но в любом случае жижа неработает в ЦПГ так как лак там выгорит, а площади колец и зазора недостаточно чтоб удерживать достаточно абразива.

Есть правда еще один вариант, в далеких 80х некий человек, непомню его имени, предложи в подшибники скольжения вводить мелкие размером с 0,005 стеклянные шарики правильной формы, чтоб они играли роль шариков как в шарико подшибниике, было проведено много иследований на этут тему и идею забросили так как немогли массово производить шарики заданных размеров и формы.

я считаю это наиболее вероятной теорией, когда черная пыль из жижи имея меньшую твердость чем сталь и чугун прикатываться в парах трения и таким образом уменьшать трение.

Вобщем так или нетак это достоверно неизвесно, так как борода нехочет и да ему и ненужна правдивая теория процесса, ему проще пудрить мозги заумными модными словами про востановление, чем сказать правду, так как тогда он обрубит сук на котором сидит.

Кстати у меня есть серьезные основания утверждать что к примеру фуллеренов в составе нет, вернее они там могут быть но чисто природного происхождения, но в количествах на уровне обычных примесей, также у меня есть основания подозревать что нет там и серпентинов, так как серпентин необходимо очень тщательно очищать ибо даже в одной зачерпнутой лопате такой венигрет что проще сказть чего там нет, чем то что там есть. Ведь посути серпентином можно назвать любой менерал серпентиновой группы, да и сами серпентины у нас собственно под ногами.

Я уже промолчу про подтасовки бородой измерений и приписках, а вообще если посмотреть на послужной список конторы бороды, то мы видим выпендреж с ездой без масла и всякие счасливые клиенты и корпоративные "заказчики" которых за 11 лет послужного списка можно посчитать на пальцах.

Далее если взять ближайщего конкурента, например хадо, то по продукции и массовости можно сразу сказать что их жижа фасуется как минимум в заводских условиях, а вот у бороды полуподвальная фасовка, что явно говорит о том что сидят 10 теток и тупо наливают и переливают в стандартные баночки из супермаркета жижу.

Далее хадо к примеру является серьезным спонсором многих гонщиков и автомобильных мероприятий, а вот борода както кроме раздачи доз по форумам както не блещит!

Вот и делайте выводы, о причинах появления бороды на форумах, а также напомню что на 73 странице я задал вполне безобидные вопросы не касаемо секретов состава, а обратил внимание бороды на тот факт что как миниму его контора выглядит несолидно, начиная от сайта и собственно сильно навязчивой форумной рекламы, но пан борода почемуто накинулся на меня как бык на красную тряпку, тоесть его интересовал лишь один вопрос. Принимал ли я его пилюли? и вариантов у него только два, если принимал то молодец и давай рассказывай положительные отзывы, если не принимал то бегом принимай и описывай испытания, а если недай бог вместо покорного "есть наш господин. я уже побежал" какоэто сомнение то сразу же предают анафеме, а те кто принимал таблетку но отзыв отрицательный то тут начинались "раследования" невиновности жижы и поисков суфлеров и врагов народа.

Вот собственно это и продолжается уже 130 страниц.

Кстати обращаю ваше внимание на то что пан борода сознательно игнорирует прямые вопросы и перекручивает факты, тоесть применяет приемы софистики в перемешку с хамством.

Не купец, а производитель

и продавец. Продавец своей продукции. Даже НИИ продают свою интеллектуальную продукцию.

Многие НПП, НПФ и др., как известно не решают глобальных проблем. Исследования носят прикладной характер, касаемо, как правило, своей продукции, её использования в практической плоскости.

Скажите, а Вы по каждому случаю неполадок руководствуетесь, исключительно, приборами, стендами, графиками, кучей цифр и др. Например, троит двигатель, пропала тяга, дымит движок, увеличился шум двигателя, завыл мост, завыла коробка, начал стучать аммортизатор и т.д. Неужели, устранив неполадок, Вы сомневаетесь? Не можете различить, зная свою машину, что стало лучше, или же хуже? Ну, а если, при этом, компрессия подрастёт или давление масла, всё зафиксировано по приборам, как это расценить?

.

Скажите, а если в Вашем движке вырастет компрессия, улучшиться динамика, сократится расход топлива и масла, то это будет улучшение? Кстати, Ваша машина подходит идеально для экса. Уверен, у неё есть некоторый износ, но ему до критичного далеко. Улучшение, в таком случае, гарантировано. Его легко можно будет зафиксировать приборами. Динамика, тоже, улучшится. Можете определить по максимально развиваемой скорости, либо разгон до 100 км/час по секундомеру.

Борода где слой? народ хочет его видеть!

Итак, вы убеждены, как я понял, что Сергей не прав, т.е. он наврал? Зафиксируем Ваш ответ. Спасибо за мужество. Я приношу свои извинения, касательно "девочки".

Кстати, давление на Вашем движке измеряли не штатным показателем давления, а выносным механическим манометром. Какая там цена деления?

Остаётся от Кула услышать "да" или "нет". Делов, то.

Хватит переводит стрелы и менять тему!!!

давайте в студию ваши супер микрометры с лупами, давайте ваш наросший слой в 0,025 и тогда мы будем вести диалог, а пока у вас монолог я несобираюсь менять тему!!!

Вы и так уже тут заврались, непытайтесь теперь флудом пролистать страницы и сменить тему, вы лжец и пока недокажете обратное или не признаете ,я нестану говорить на другие темы!

У Вас с Вахой были, как я понял, москвичёвские движки (УЗэмы, ШМЭзэмы)? Я слышал, что они переживут без проблем любой Тигуан? Мерс, тоже, не стоял рядом со сверхнадёжным Москвичём? А? Кипят и прочее, так это показатель надёжности, скажете Вы. Кто по чём оценивает надёжность.....

Доказательства слоя в Студию??

Скажите, а "нучный анонизм", по науке, мастурбация, - это лучше? Это не репродуктивный метод, как известно. Метод "тыка" даёт, как праило, результат, хоть какой-то, а мастурбация, только, личное удовольствие. Я Вас понимаю, нужно же получать удовольствие от своего образования, тем более, что ограничен, исключительно, продажей канцтоваров. Нужно же самоутвердиться. Ваша деятельность, тоже, имеет право на жизнь, как и другие "сексуальные" извращения. Другое дело, не крестите всех в свою веру. Есть у Вас последователь (чего изволите) Чайка, вот с ним и занимайтесь "практикой". Моё мнение.

Так, Сергей говорит правду, или лжет? Битте ответ в студию!

Я во всём не прав! Слово за Вами. Итак, момент ИСТИНЫ! Сергей говорит правду или врёт?! Сам Сергей об этом просит Вас, честный и принципиальный Вы наш. Итак!

Как по мне, так это Вы, пан Кул, ставите Сергея в неловкое положение. Лично, я, верю ему безоговорочно. Его слова, истинная правда! Ваше мнение, плиз?. Причё, здесь, мои ответы на Ваши вопросы? Причём? Жду не я один. Внимание всех, уверен, к этому ключевому вопросу. МОМЕНТ ИСТИНЫ, так говорят в подобной ситуации.

Итак. Набрали воздух в грудь, пан Кул, и .....

Как бы не совсем понятен смысл текста,что хуже,что лучше,или всё не айс,можно по понятнее? спасибо

А монро 41 вообще какойто страшный левак, сравнивал с авешным монро такаяже страшная и на вид еще хлипче чем каяба, поэтому поставил каябу.

както так.

З.Ы. и 41 амортизатор что по каябе что по монро дороже от авео грвен на 50.

А чего поставить каябу конкретно для 2141 религия не позволяет? Цена адекват

Серёжа, если ты разрешишь мне тебя так называть по старой привычке, я, лично, тебе верю! Дело за "мужиками".

не выйдет!

Пока не датите ответы на наши вопросы, лично я несобераюсь отвечать..

У меня стоят каябы газ, разница в самом аме глубина проточки под верхний отбойник и нет пыльника, а так одинаковые.

хотел поставить монро, но млин они такие сремные что решил лучше каяба, пробег 20 тышь, посравнению с 7 летними монро оригиналом выглядят по детски, и также и работают.

ПС: а может это вообще характерно для людей. Быть в стаде и подчиняться. Возможно по другому никак. Люди все еще звери со стадным инстинктом

а я чето вообще ничего незаметил что делали в пользу украины.

Если бы она была, то точно бы горела http://madyar.net/ca.../m412-color.jpg

был у меня двиг и компрессия была 6 и ездил (плохо) пока кольца не потрескались в двух цилиндрах в обще перестал заводится ))))

меня больше всего волнует другой вопрос, неужели все москвичиводы ездят с горящей лампой аварийного давления?

аварийный датчик загорается при 0,4 и тухнет при 0,8 или я чето неправильно делаю?

а я на своем 190 =)

Я Вас прекрасно понимаю. Не каждый отчаится применить МЕГАФОРС после такой "артподготовки". Обратите внимание, с каким напором Вас отговаривают. Есть опасность, а вдруг будут хорошие результаты?

А шансы есть. Если номинальная компрессия "8", то посудите сами о состоянии ЦПГ. Обратите внимание, у Сергея при похожих показателях компрессии произошёл рост, давление масла выросло, двигатель стал работать мягче. Это объективные данные. Я, в отличии от Кула и Чайки, Сергею верю. Что произошло с Сергеем далее, считаю досадным недоразумением. Уверен, он не ожидал такого поворота, согласившись "ассистировать" Вальдрега. Жаль, что у него эксперимент не прошёл до конца. Была всего одна заливка МЕГАФОРСа и не проводилась промывки двигателя.

Отвлёкся. С проблемным цилиндром нужно разобраться, не исключено, что его лечить придётся по отдельной программе. Естественно, если там поломка, АГЦ должен показать, то нужна, исключительно "хирургия".

Чайка, Вы читать можете, хоть по слогам? Читайте отчёты Романа, там есть и благодарность мне. Есть не поддельный восторг. Вывод о том, что металлолом нельзя оживить на 100% у него правильный. Но, 30 тыс км он радовался. Скорее всего, для "металлолома" это предел. У меня это первый эксперимент с движком такого состояния. Ваш,пан Чайка, был бы вторым. Считаю, что я его прекратил, практически не начав, правильно. Посмотрите на поведение Кула, а Ведь заключение Ваше было бы под его диктовку. Оспорено было бы всё, это уже и началось.

Вы сейчас будете мерять свои дрова, зубоскалить и прочее. Это нормально, что Вам остаётся, если эксперимента НЕ БЫЛО? Посудите сами, был залит 1 флакон МЕГАФОРСа на 5л масла (я прислал 2 флакона), через 100-200км четверть масла улетело на воздух, а с ним и четверть МЕГАФОРСа. Разбавили ещё и дальше по прогрессии. Далее. Читайте, я об этом пишу постоянно, что предельно низкая норма МЕГАФОРСа в масле 25 мл на 1 л. Я писал, что при обработке Ваших "дров" я не ограничусь 2-мя флаконами, мало того, будут применяться и другие составы. Это была прыкидка.

Ревизия результатов и неуважительное отношение ко мне, не смотря на то, что благодаря мне, моему эксперименту, на дармовщину, Вы побывали на встрече со своими одноклубниками в Днепропетровске, показало бесперспективность начатого дела. Вы должны быть мне благодарны, т.к., теперь можно до хрипоты кричать, что МЕГАФОРС дерьмо. Что Вы и делаете.,

По поводу Романа. Скажите, а я декларирую, что от МЕГАФОРСа масло прекрати лезть через щели? Я Вам обещал, что оно перестанет литься через маслоотражатели и другую лабуду? Вы достойный ученик Кула. Вами он доволен.

Вы оспариваете результаты по давлению в своём движке.Потому, что я там "замешан". А как на счёт "независимой экспертизы", имеется ввиду результаты Сергея? Вы верите Сергею? На Вас здесь показывали пальцем, как на принципиального мэна. Мало того, Вы неустанно повторяете как мантру: "Я буду говорить только правду!". Вот и скажите ПРАВДУ, что Вы думаете по похожему с Вами случаю? Слабо?

Ваше мега хамское поведение только в отношнии меня зашкаливает все мыслимые пределы, и я думаю что хамите вы только потому что по существу вам сказать нечего.

Касаемо давления масла читайте с 73 страницы там все ответы уже есть, в том числе кому я верю и во что я верю, я невижу смысла повторятся, спрашивали бы не вы я бы может и повторился бы, но для вас я уже и пальцем лишний раз не пошевелю! Вы уже заврались так что и сами непомните где и как! А теперь вы начали извиваться как уж, начали стравливать нас друг с другом.

Все ваши доводы сводятся к одному "попробуйте" но никаких гарантий, любой экс вы можете прекратить и объявить ему анафему лишь потому что вам неудалось "загипнотизировать" подопытного кролика.

Знаете почему я нестал брать у вас образцы? не только потому что может быть разница между тем что продается на рынке и тем что вы раздаете в виде пробников, но и потому что выбы сейчас бы пеной исходилибы и рассказвали бы что вы со своей стороны все сделали, а я ..........

А так я полность от вас независем и меня вам не вчем упрекнуть!

Посему предлагаю вам прекратить повторять мантры и заняться делом, обоснуйте хотябы на пальцах вашу теорию, а то както даже с избирательным переносом не все гладко, я готов забыть все ваши подтасовки фактов, (кстати вы стали заметать следы, многие предоставленные вами фото материалы стали просто исчезать из постов) и все что вы тут наговорили в мой адрес, а в замен вы коротко без сарказмов, потдевок, крылатых фраз, начнете все сначала, будут конечно вопросы, но все зависит от вашего отношения и готовности ити на диалог, если на диалог вы не готовы то дальше с вами просто бессмысленно говорить, я неисповедую слепой фанатизм.