SashaWhite

а стокавая звездочка осталась?

Поздравляю!

Да не обыкновенный.... На этой же голове, после бенза было все равномерно черное, впускные светлого цвета. Теперь все цвета светлого паноса и отваливатся... Как в чайнике. Все идите и смотрите себе в чайник.

да и коллорийность горения спирта ниже, то ясно

Да то, что едет лучше чем белорусский 95 или шел 95 - это факт! Детонация исчезла как явление... меня волнуют эти отложения... Я боюсь, что поршневая группа мне не простит появление абразива в камере сгорания... С системой питания - без изменений.

Перешёл на спиртовой в начале года. После замены прокладки под ГБЦ. Гбц была поведена, наверно, и давило газы в радиатор. В общем ездил так я 1000 км и вот поставил "новую" ГБЦ, но вот вид старой меня не приятно удивил. Но вот что это за отложение на клапанах и поршнях. В один-один с накипью в чайнике. Свечи все светло кирпичного цвета. ЗЫ: едит на этом топливе отменно. Есть мнение что эТо? Откуда? Завязывать с этим?

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=9453481&page=0&vc=#Post9453481

Ни к кому отношение не имеет.

Поздравляю!

С Днем Победы!

рассухариватель я все таки сочнил из шведа, двух молотков, шестигранника и двух отверток... Но вот вопрос...

Решил я голову делать толком. Все скупил. Сварил рассухариватель клапанов, но вылез существенный не достаток конструкции. Вот последствие, клапан я то рассухарил, а вот чашка пружины исчезла. Походу она ушла сквозь окно..

Одно для центровки. Другие два технологические для сборки-сварки в кондукторе на заводе.

Я вот думаю сам себе, может снять всё, промыть, клапана притереть (буду делать в первые), направляющие посмотреть, манжеты на клапанах сменить?

http://www.promotor.ua/Promotor-WEB/index.xhtml?id=8 Фрезернут голову за 88 грн. Я так понимаю клапана снимать обязательно? (Можете бить нагами.)

Сколько будет провести диагностику ГБЦ? И фрезеровка почем? Болячка тут http://moskvich.net/topic/75-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%BA-2140/page-7#entry559724

Вобщем купил я эту ГБЦ. Не могу сказать, что сильно доволен... Состояние конечно с моей не сравнить, эта практически новая. Шпильки кажутся новыми. рабочая поверхность можно сказать без раковин. Теперь ложка дегтя: Сверху видна царапина. Прощупывается, ногтем цепляется... Это я влип на фрезеровку?

Мне Би-Би Ян на Краснозведном, а я ему махал - "Прувет"

Надумал покупать такое http://krivoyrog.dnp.olx.ua/obyavlenie/gbts-412-na-moskvich-IDcnA1Z.html#36cf98f514 Отговорите пжлст... А там Фима мотор уже продал? За 4500, а то я б прикупил бы....

Вроде на ТКМ брехали, что мой выпуклый поршень догонит клапан? С 331 от Кондита упадет СЖ? Конечно приоритетно купить у "своих". Тоже раздумываю на счет голов Кондита. Чайкина ГБЦ - не красивая... ЗЫ: Вот это я, блин, по вечерам головы рассматриваю...

Жизнь повернулась так, что нет возможности оставлять машину не на ходу. Езжу каждый день. Думаю прикупить ГБЦ, а свою по вечерам шлифовать, колупать... Помогите купить ГБЦ! Что вы думаете http://krivoyrog.dnp.olx.ua/obyavlenie/gbts-412-na-moskvich-ID6ATfx.html#d965a709d8 ?

Так напишу свою 3-х месячную историю. Еду я себе такой с работы зимой по братиславской с целью заправится, еду бодро в левом ряду и смотрю и думаю... нифигасе туман на улице и печка начала холодным дуть, останавливаюсь на светофоре и машину затягивает паром, миотрю на температуру, а там 130 - страшно кипит. Заезжаю на заправку. Постоял, остыла проехал км и опять кипит... Ну все думаю, термосу гайки. Покупаю новый термос - опять кипит. Покупаю есчо один термос от нивы и опять кипит, но уже через раз. Наконецто обратил внимание, что выдавливает жидкость, раньше думал, что она вылетает в момент закипания... Другими словами увидел, что на холостых булькает в расширительном бачке. Заменил прокладку под ГБЦ, начала бодро тянуть и печка работает нормально, но и сейчас булькает... Не знаю, что делать, толи прокладку опять менять или ГБЦ цеоликом... Посоветуйте. ГБЦ родная вся в раковинах. Был сильный перегрев... Посоветуйте.

http://moskvich.net/topic/2095-%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%B8-%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/

Другими словами: стоят самые низкокачественные шины в мире в отличном состоянии... Колеса поменять местами перед-зад. Может диск погнут или грузик отлетел. Частота вибрации высокая?