Rasp

Ну как бы планы есть - моноинжектор Опелевский (сейчас разбираюсь в софтовой части, еще надо будет 2 проставки выточить, все остальное лежит ждет), ВУ + ГТЦ Лукас (есть Б/У комплект, но ГТЦ мне в нем что-то не алё, возможно новый куплю), далекие планы - ОТ, ЗДТ... их пока нет в наличии у меня На самом деле там есть чему ладу дать, но некоторые вещи несущественны, а с некоторыми пока нет смысла заморачиваться.

Да, все это есть из того что смотрел в пределах досягаемости - самое лучшее... По расходу - пока как-то не заметил, но один хрен карб там не надолго. Спасибо, постараюсь З.Ы. Насчет динамики не совсем понял т.к. едет он явно лучше 10-ки 8 клапанной, инжевой.

Всем спасибо Да там много чего заводского - шумка, ковры и т.д. по словам бывшего владельца - шел в свое время на экспорт (в который раз убеждаюсь, не экспортных Москвичей - просто не бывает ) на Кубу! Но что-то видать не заладилось, прошел он опять таки по словам - 120.000.

Сегодня стал счастливым обладателем второго Москвича. Цвет - "кофе с молоком", а по техпаспорту светло-коричневый, двигатель 1.7, 1989 год. Из "тюнинга" - стойки KYB (по заверениям предыдущего владельца, мне кажется что только амортизаторы - или это и есть "стойки" на ПП?), центральный замок, мягкие подголовники впереди, штамповки от АУДИ, Солекс какой-то, БСЗ и нулевик

Редакция ЗР когда-то отвечала на подобный вопрос, так вот там на сколько помню говорилось что Москвич первым в СССР был продут в "полный рост", а СХ со всем навесным (брызговики, боковые зеркала, дворники) не хуже и не лучше чем у одноклассников (той же 08). Про 150 км/ч в поворот вообще не в кассу, ни одна серийная советская/постсоветская машина этого не умеет, да и не должна.

У меня коммутатор выделывался и из-за этого и бывало и глохла и дергалась и вообще хз что происходило. Честно говоря грешил на что угодно кроме него, пока позорно в третий раз в дождь не заглох на перекрестке, с удивлением обнаружил новый коммутатор в сумке с инструментом (предыдущий хозяин положил, нет чтобы поменять...), поменял и двигатель заново родился, при прогреве на холостых на него можно стакан с водой ставить. БН можно нехитрым приспособлением в виде манометр+бензошланг+бензофильтр проверить.

Вот один из заводских вариантов в этом направлении. По передку, кстати можно более-менее бюджетно решить для 41 - святогоровская сабля + фары от ауди-бочки + решетка Н/О, вот с поворотниками что делать не ясно - у святика они как раз под саблю, но и профиль там вроде другой.

Сальники - зачем ставить наши, когда есть ниссановские? http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=132307 Про КПП Ауди, у которой другой первичный вал, крепление и кулиса. http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=194617

О сила фотографии! Очень живо выглядить, несмотря на указанные недостатки

так а в чем проблема его тупо облить второй раз? Снять декор, заклеить стекла...

Merskvich писал(а): Кто что думает??? Подумай чего ты хочешь - чтобы машина выглядела гармонично (ничего не лепить) или необычно + учитывая твою покраску я бы вообще не рекомендовал клеить что-либо.

Поздравляю, отличная машинка! Нашел свою

хороший скотоотбойник получился найди лучше от 15 бампера, они хоть как-то выглядят на Москвиче.

Диски супер! Классика. А докатка интересная какаято, вылет-катастрофа, никогда таких не видел.

SANYCH писал(а): Вставить стекло в проем чтоб оно болталось? Я сказал на клей значит на клей вполне можно было сделать так чтобы и не болталось, вообщем мысль ясна

tik писал(а): А задние окна это пластик(точнее акрил) затонирован и приклеен на клей. почему именно на клей? вставить в проем наверное было бы проще и уж точно лучше.

оригинально решено наличие отсутствия бамперов, со стеклами задних дверей несогласен

вот так и прошел коленвал 200.000 км. за 2 дня

Ozzy писал(а): всмысле дубелая? провода старые обычно ссыхаются - как бы "дубеют"

Ozzy писал(а): вот: новая СССРовская проводка для 2140 хз хорошо это или плохо, она ж наверное дубелая уже.

Так вот как е...ли мою балку! У меня похожая ситуация с ней, но загнуло только кромку в некоторых местах. Сочувствую, увод убрал?

Неожиданное решение

Почему-то все забывают, что правильный (нормальный - не трактор) 2.0, это не только ЦПГ и КВ...

chaika писал(а): На самом деле вживую смотрится отлично и не колхозно. Смотрится действительно отлично, но не то как смотрится определяет колхоз или не колхоз (Вроде ж Санька это интересовало?) Вот к примеру белую оптику склеить - это не колхоз,з а вот облепить/закрасить, уж извините... Ну это как бирку адидас пришить к ватнику, вроде ж и красиво но все же.

SANYOK писал(а): Проводил эксперименты с задними фонарями...Сильно колхозно? С одной стороны сделано качественнее чем у многих. С другой стороны обклеивание стоковых фонарей под "спорт" окружающими как правило оценивается однозначно - КОЛХОЗ