-
Публікації
7 407 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
32
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Garri-g
-
-
Купи нужный разъём на рынке, у него легко выдергиваются провода из пинов. Потом в них впаяй свои
-
Деда а чего ты не гетце купил. Я б тебе подогнал номуль кольца!
-
ДА я тоже вот человеку покупал запчасти на нее. Короче все мегадорого. Ступица с муфтой 400грн или даже больше.
-
ВАу а полисферу то я и не заметил!!! Круть!
Кстатит распредвал с квадратом под ДФ тебе нуже? Могу поменять/купить!
-
Ну не знаю отличная от опеля оська. Я брал оригинал что бы он ходил. Проблем вроде бы нет!
-
С опеля обычно берут пальцы.
-
Зазор это хорошо. Но там он нужен не больше 0,3-0,4мм
-
Да мицык это точно. там даже 225е есть диски от турбо машин на 20 шлицов.
-
дак не было его!
-
6й.. Ха ха очень смешно...
-
А январь какой? Если 41й то под нее и проводку. А так можно брать с девятки или десятки если я не ошибаюсь. Ну 9ка и все семейство точно!
-
Да узбагойтесь все. Скоро все будет решено!
-
Очень очень странно!
-
По прикидкам получатся 9,0. ДУмаю это круто для турбы, но вполне, учитывая что когда то на вазе гоняли мотор с полисферой и детонации так и не добились!
-
Может и завод. Но под 76й. Давненько я не видел в продаже поршней под 92й.
-
Думаю полуавтоматом конечно же. Зачем изобретать. Проволока там всегда высоколегированая.
-
Ну мотор то новый. Из последних. Конечно гляну что там и как. 2мм видно на глаз помоему.
-
Нет во первых токарь немного шире чем надо расфрезеровал поршень. Во вторых я в любом случае буду делать по НГШ. Мне так подсказывает мозг что так надежнее и меньше проблем. Тем более до меня уже так делал себе давно Тарасс с опель шатунами и ходил мотор очень неплохо.
-
Ну так и будет.
-
Да наварить 3-4 точки на поверхности и потом сошлифовать. Естественно надо потом проверить отверствие. Если оно косое то тогда на переточку
-
Не, ГБЦ священная корова, я только доработаю каналы! Камеру, клапана трогать не буду. Перерезка седел, и нарезка на втулках под нормальные МСК. НА впуск резина, на выхлоп тефлон (спасибо РМакс).
А поршень это... ОО я вот только изза него все это и задумал. СР-piston, ковка американская. Высота 32мм. придется 1мм отрезать с блока. Поршень от 2,0 ниссана 86мм.
Вова а от центровки по ВГШ я отказался!!!! Не будет оно работать как надо. Поршень таблетка очень низкий. И при проверке высоты качал его в цилиндре. Низ шатуна ходит как гавно в проруби... Придется делать шатуны.
-
Короче ни поршневая ни шатуны никому не интересны... Жаль когда то на форуме только и обсуждалось что поставить вместо родной.
-
-
Митсубиси ФТО! О как!!!
Объединённая тема о качестве и распознании поршнывых групп узам
в Двигун
Опубліковано:
Уфу нет. А Воронеж или Кисловодск да!
Да уж чешет знатно!!!