ТЫ может не увидел что на фото пол на сторону сразу перед и зад и со всеми подштамповками, а не это говно в котором подштамповки вручную набивают молотком. Хотя должен сказать что за неимением мне пришлось это гуано и ставить.
Забыл сказать материал шатунов по умной книге. Сталь40 или Сталь 40Г2. В последнюю не верю ну может быть в начале и делали из нее но все что держал в руках как какшка СТ3.
Прикол в том что шатун сделан из гавна... У заводских спортсменов была проблема с растягиванием нижней крышки. Так там вообще делали хитро. Брали вехнюю часть шатуна ставили вниз. Вместо штатных ребер оставляли плавник.
Вобщем мое мнение такое что это вы зря. Ну а если ходит то пожалста. Никто ж на этом моторе реально не вваливал так что бы можно было понять как ведет себя НГШ и не делали потом разборку с микрометражом.
Секрет в том что она несет большую нагрузку от инерционных сил (масса поршня +масса пальца). И если на 3000 она еще никакая, то на 5000-6000 уже такая что рвет нафик болты.
У меня просто нет копира на 51й. Вот и все. Так что или то что есть или поискать б/у. Хотя это конечно сложно очень. Такой вал был у меня на моем моторе но мотор продан а чувак вроде как на нем ездит.
ну ты спросил... Ну да с датчика один провод идет на минус а другой в блок. А как блоке это я ХЗ наверное так как ты нарисовал... Надо смотреть схему блока http://www.atomic-dm.ru/datasheets/sx/j5/2.jpg
НАсчет ДТВ с реномотора. Кто подскажет если есть данные по температуре и сопротивлению датчика. Как рассчитать напряжение АЦП... Этот раздел физики я прогулял
0 град 7,5-12 кОм
20 град 3-4 кОм
40 град 1,3-1,6 кОм