Garri-g

Так прикол в том то они все под жигомоторы разработаны. И фильтр детонации именно под таз.

серег однозначного ответа нету. Но учитывая то что наш мотор очень сильно гремучий. Посторонние шумы могут выдаватся за детонацию... И будеш ездить постоянно на позднем.

Я уже писал про мерс с аляской. Короче у него и насос стоит... не помогает от просадки давления.

Узнаю, спасибо

Та же копия Брс но я хз про них много плохих отзывовсмесь, но тесть мой ездит и нормально, ваще нет проблем. Насчет температуры газа надо орентироватся на нулевую коррекцию. Чем выше температура газа, тем его плотность меньше и беднее смесь, и отрабатывается корректировка. Современные системы отрабатывают без проблем эти вещи.

Да, его. Но опять же, он где то 1500 стоит. Шарк стоит около 1250 грн. И тоже очень хороший. Копия БРС. Еще есть гюнтер миджет, но по мощности он пролетает. Он на 100 лс.

Просто попроси кого то понажимать на тормоз а сам смотри на суппорт. И поймеш кто такое пластилин... То что они тормозят не значит что они хорошие. А в Волговских скоба цельная вместе с цилиндром.

Я всем тут говорю что томасето гавно. Но никто не верит, только хвалят. Нету уже тех томасетов которые хоидили. Недавно на мерине 140 кобыл, новый томасето в ходу давление проседает с 1,2 до 0,85... Фигли тут говорить. Если есть желание купить РЕДУКТОР а не гавно купи Сильвер или Шарк, он подешевле. Ну или БРС. Но оно еще дороже.

птамушта у волгу суппорт жесткий, лицензия лукаса. А у приоры гавно пластилиновое.

Так сегодня и заберешь

Мужики вот вам третий вариант поддона. Ода с моторм УЗАМ. Как Андрей там выше и писал. Он более глубокий оребрение там более развито. Короче с этим поддоном можете спойкойно ставить УЗАМ на Жигуль или Ниву ЫЫЫ

Ого это LC- 2 а я то сразу и не заметил. А чего тав в нем улучшено по сравнению с первым???

Вы до сих пор паяетесь??? А че никто на самолеты не прешел? На корабли не?

Серег ты что то перемудрил. Та пофик в этом случае что он инерционен. Главное что в стационарном режиме в расчет идет воздух посчитанный ДМРВ а не взятый с таблицы БЦН и поправки. Поэтому любые отклонения мотора по наполнению с ДМРВ почти не заметны. А таблица коррекций хоть и есть в январях, но нифига не работает.

НЖК не фуфло. Я ХЗ почему твои померли. Просто денсо расспаются. На простой машине это конечно врядли но иногда если будет какой то критический температурный режим они просто стекут в поддон. И не только у меня такое случалось... читаю об этом регулярно.

Вот говорил я тебе что денсо щас фуфло а ты не вериш!!!

А РАРовская приборка с АЕПовским спидометром не... короче ужасный колхоз за кучу денег.

Включен и работает. На бензин только на хх, а на газе по всем точкам почти.

Ну все правильно у меня так и получалось. И даже по секрету скжу что имея ШДК я последний раз выкатывал прошивку по УДК потому что так реально точнее. Почему то е знаю почему но самое точное БЦН и поправка получилась когда я прокатал все по УДК. Потом просто поставил смеси как мне нужно по езде применяя ЛСовские смеси как рекоендацию, только и всего. Но на ГАЗовской части у меня все равно везде стоит 14,7 так газомозгам проще работать и откатывать карты.

Ну если они написаны на заводе и есть ДД то зачем... А если кривыми китаезами... То крайне рекомендовано

А можно М12 туда поставить и втулки усилить в лонжероне.

На 85 й размер таких не бывает. Это только на 82й бывало много раньше. Всякие кооперативы и прочие артели...

Я все больше склоняюсь к тому что бы оставлять родной 147й трамблер и ставить Сонар

Лень отлично. Ну насчет суда у нас тоже тянется. А что насчет полиции каки к ним вопросы?

Ага той москвич, судить за авторские права.