Nikolya99

шкурка вычинки не стоит, задаром на стоянке не отдадут, так дай хозяину и дай на стоянке, а на крыминал ити за машыну та и що с такими ценами оно того совсем не стоит. Луче б у меня купил бы моего за 4 тис без запчастей, с запчастями и запасным мотором за 6 тис, так 1,7 с ГБО и люком, кузов на 4, с документами все впорядки. Понимаю што брошеный и жалко смотреть на него.

есть вариант небольшой буржуйки знакомый аналог делал себе. суть небольшая бочка горизонтально установлена с торца дверька, с другого краю сверху выход на верх, но выход врезаетьса в другую бочку пералельно установлену выше и входит в нее в ней как по принцыпу автоглушака проходит и нагревает вторую бочку и потом на улицу выход, да ресурс у простой бочки мал но на год точно должно хватить. знакомый говорит такого принцыпа буржуйки ближе к северу делают, у него зделано аналогично с резервуара то скажу тепла больше стало в гараже при томже количестве дров.

а климануть передок тормоза немогло? вода и мороз могли заклинить супорта, передок заторможен, а задком ты рванул вот мост поехал оторвав крепления которые уже слабовато держались и так пока пока длины шлицов хватило в кпп. а кузов так и осталса на месте. Ето насколько у меня фантазии хватило,

Я руль брал ещо за пол года до того как взял у тебя мотор, руль брал кажетьса у Лёхи (орга 4й встречи) с Черкас. А руль хорош но не прижылса, он сильно близко бублыком (окружностью за которую держатьса) до подрулевых и я часто косточками зацепал вкльючатель поворотов чем меня порой бесило. Сам руль был отдан другу москвичеводу, он на роботе так подкачалса што родной сломал, та и с родным он еле пролазил между сидушкой и рулем, вот и дал ему тавро руль, а себе поставил снова родной.

спасибо поюзаю ссылочку на досуге.

обновлю темку фотками, и обновка чехла на руль.

Шкив заказал у Игорька, а блок буду в опелькадет клубе заказывать, катушки и комутаторы Чайка поможет купить. бо у нас цены не адекват.

да на фотке он очень жывой, жалко што брошен. Обратись к форумчанам кто работает в мрео, но вариант с запиской и поспрашывать у месных тоже не плохой вариант

спасибо CrAzYMaN што вчера приехал и показал и росказал што кчему по установке МПСЗ. Проехались, да разница очень ощутима, по ощущениям то его 1.5 дефорс повеселее чем мой 1,7 на ненастроеном КСЗ.

сначало надо 41го купить

Смотрью мысли сходяться. Я ж чесно говоря 41го и присматрюю с вазомотором, с возможностью прощей установки инжектора. Наверно Вова если не продаш мотор то я снова буду покупать мотор у тебя токо уже на 41й (если продам 40вку) .

ты б луче забрал БСЗ плата или мозг я так понял как у чайки будит

так если друг заберет БСЗ то буду замахиватьса на МПСЗ, если нет то установлью то што есть.

ну всеже получе чем самые простые дешовые. Тут месный москвичевод натолкнул на отличный вариант МПСЗ, как бы не дорого и с прошывкой поможет.И тут душа маньяка захотела МПСЗ.

сегодня после роботы успел заскочить в супермаркет "Дорожная карта", спросил у них прямо што нужен бегунок в трамплер БСЗ для москвича, все хором сказали што такова на москвича у них нету та и вообще по тону казалось што у них нечего вообще на москвич нету, и сказали што он там типа своебразный типа токо для москвича, но всетаки один работник решыл мне помоч и пойти на компромис подобрать штото от ваз класики, но как оказалось он вообще круглый и крепление иначее, и тут благо витрине я увидел бегунок ваз 08 и он оказалса идентичным нашему, поставил в трамплер стал отлично, думаю все будит хорошо.

если он ездил, то практика показует што поедет, в теории японцев мотор Запорожца тоже не должен работать, но практика показует што работает . Страна у нас уникальная и техника такаяже. Тут новую деталь ставлью и без напильника не поставиш, недавно ставил сопротивление (вариатор вродибы называетьса) новое на зажыгание. так проверяю на акамуляторе контрольной лампой работает, ставлью на машыну неработает, снимаю проверяю на акмуляторе робит. вот вам и чудеса нашей техники, не обяснимо но факт. также с розряда фантастики, как может розломатьса бегунок на новом безконтактном трамплере, когда ему там ничего неможет мешать.

отлично извращяетесь дяденька , ждем продолжения.

ну в принцыпе прально все получилось, П ето когда на + катушки было (онож проверяет идет ли питание с замка зажыгания), К ето когда на втором краю катушки есть + (катушка работает) , и Д работа дачика хола.

не сталкивалса с шрусами 41го, я так понял они должны быть одинаковыми и выполнять одинаковые функыи. но суть я так понял как у заз 968 токо што колеса поворачиваютьса. Ну так по моему оно там должно работать (с вибрацыей от сварки). Буду менять рулевую трапецыю тоже одну тяжку сдам в музей с моим творением (под моим чутким руководством в исполнении сварщика дуговой сваркой), ну ето с розрьяда денег нету вообще, а сварка есть, ну 5 лет полет нормальный

занес всетаки акамулятор в комнату и начал все заново проверять, розобрал трамплер, в нем все нормально. вот только если прислушатьса гдето шторка об дачик хола подтерает чуточек, и всетаки нашол где собака зарыта), на штекере где к комутатору один концевичок утапливалса при подкльючении изза чего небыло контакта с трамплером (дачиком хола). Вот што интересно, - как положено подкльючил, + на синий (где на катшке +) горит диод "П", а когда второй с катушки то "К" а когда оба што на катушку на + то годято "П" и "К".

бо мотор хорошый, но после Вовы у меня ему не легко приходиться, то как не стартер выепуетьса то зажыгание хромает , то 76го увидел бо газ закончилса, та и то через жыклеры для 1.5 . бегунки в ваз трамплерах другие, продавец показывал другие. Нащет проблемы в трамплере надо наверно розберать, бо чет он интересный. дачик хола внизу както, чет я думал што он более доступен.

судя по схеме взятой с http://moskvich.net/topic/1245-установка-бсз-для-чайников-с-картинками/ то мне кажетьса у меня на разьеме перепутаны два провода если судить по цыферкам на штекере, но если смотреть на трамплер сверху и как всунут штекер то все верно.

ну собрать дома и проверить было лень побежал гулять (дело то молодое), на следущий вчера решыл все поставить, снял родное, поставил все новое, подкльючил но МДшка не показывала "Д" (П и К горели), хотя трамплер крутил в все стороны, ради интереса подкльючил АЗшку (логика подсказывала што Д на МД должен будит мигать или гореть) но она тоже молчала как при МД так и при комутаторе, завести мотор на АЗ не получилось (хотя и трамплер крутил в разные стороны), в итоге снял крышку трамплера што б снова ориентировочно выставить трамплер на 1й цылиндр, и был в недомении, край бегунка был отломан как и за што он мог зацыпица непойму (до установки крутил его руками и нечего не цыплялось). Купить новый бегунок вчера не получилось. и сегодня после работы в 3 дня на рынке пару лотков было открыто. спросил не было бегунка (для ваза как всегда все есть). Но надо ещо раз проверить проводку боюсь штото нетак в ней.

всей системы?? машына щас на улице, и там щас -12, совсем не охота ити туда и штото делать, я пока видно было натянул токо чехол на руль.

куплено там гдето на предыдущей странице писал