-
Публікації
1 314 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Nikolya99
-
если цена несильно отличаетьса то наверно луче киашные
-
много раздумывая взвешывая все за и против пришол к выводу што 6рку брать небуду (развешто если токо по очень холявной цене), пока жызнь повернулась такой стороной што покупка авто отлажуеться.
-
И так последние новости с полей: машына продана. С клуба не ухожу так как есть ещо отца 412й.
-
грунта небыло в гараже пока закрасил белой в цвет машыны. Для идеала надо чистовой слой шпаклевки ложыть и грунтовать, но финишной шпаклевки и грунта нету. Если не продам машыну то останеться но возможно и прийдетьса ей постоять год ато и пару в гараже.
-
сдвыгов пока мало, найдена дырка верхней части стойки, заехал к сварщику, заварил и зашпаклевал начерно.
-
ммм отличные катки будут) Вовчик давай мотор соберай но уже не менче 1.7)
-
жалкувато и брат говорит пока не продавать москвиченка, говорит што луче хай пару лет в гараже постоит, а там решым его судьбу.
-
VTS могу продать без мотора, поставиш свой мотор и будиш ездить. Вообще то можно встретитьса и обговорить ето дело возле машыны. мой номер 066 524 93 60 CrAzYMaN бронь на мотор пока сохраняетьса за тобой, а продавать на авторынке не хочу, бо много шансов попадет перекупам.
-
да жалко буду держать кузов до последнего, мож продам целиком, просто планы на жызнь очень поменялись и брать машыну другую врятли возьму ближайшые пару лет.
-
пока никаких робот не проводиться, с 1го марта буду розберать и продавать по частям, очень нужны деньги, вот только жалко што кузов оригинальный изза люка както жалко резать
-
да есть в нем штото дикое, жалко ресурс маленький у мотора
-
поповоду пробки тоже не раз возникал вопрос, но ваукум не создавалса наверно по причине што пробка не идеально прилегает, первый раз вижу акамулятор лада_иста )
-
я своего тогда не смог завести, и настроения сосвсем не было, думал уже розобрать и порезать кузов на металолом.
-
да сочуствую всетаки жызнь человека намного важнее машыны.
-
не ну болгарка всеравно нада, поначаалу надо пружыны подпилять ато уж больно высоко передок стоит, ато как на моторной лотке
-
сегодня покаталса с братом, машына стала резвей, што даже брат заметил. В конце всетаки отогнал в гараж .
-
я когда в Харьков ездил то держар по тахометру 2,8 тис об, то балона хватает с Харькова в Кировоград через Полтаву и по городу 50-60 км
-
для печки есть дедовский способ, заливать половину ОЖ заводиш мотор и доливаеш остальное, а вот с редуктором не знал. jew_zp.ua так редуктор выше заливной горловины. ну развешто тогда крутую горку надо искать. CrAzYMaN буду пробовать так, возник вопрос ето делать при заведеном моторе или заглушеном? (хотя логика подсказует што напорчик ОЖ при заведеном будит хорошо бить)
-
мне сказали што надо отрегулировать там штото. Вопрос как розвоздушыть редуктор ГБО остаетьса актуальным
-
поставил стартер на место, выставил трамблер по первой метке с помощу МД-1, стартер снова продолжыл выепыватьса но в принцыпе завелась нормально, залил жыдкость, и так вылезло термостат либо постояно открытый либо его заклинило в открытом состоянии бо на радиатор идет найгорячая вода, и наверно редуктор завоздушен бо ранче была ощутима разница между патрубками щас одинакова и температура не большая. Ктото знает как убрать воздушную пробку с газового редуктора? Што б печку не завоздушыло зводил дедовским способом 4-5 литров залил потом завел мотор и остальное залил. Также обнаружылса сверчок, ломал голову што потом выяснилось што выжымной подшыпник скорей всего, бо пару раз выжав сцыпление звук пропал.
-
С родным непроблемно опыт есть. Но у меня стоит редукторный стартер ГАЗ дла 402го мотора
-
выставил снова по второй метке шкив, метка на распредвалу тоже совпала, дальше я решыл проверить трамплер и тут нашол причину, трамплер был плохо посажен изза того што рожки на нем ещо при зборке на заводе перевернули на 180 градусов, перевернув их снова поставил трамплер и на етот раз он четко сел до упора. Дальше решыл снять стартер што б розобраться почему отпускает при заводке, грешыл на подгоревшые пятаки но тут оказалось не так все просто, што б снять крышку с пятаками надо отпаять провода што идут на втягующее ну как на ваз класике если ктото сталкивалса чуток отвернув то пятаки вроди целые но конешно не идеал, но плюнул собрал поставлью обратно там будит видно.
-
да жалко навено тогде было
-
в смысле о себе не думал?
-
снова машынка испортила настроение, блин в голову закрадуютьса мысли о покупке болгарки епт што ж оно творитьса то не могу справитьса с машыной.