Nikolya99

спасибо за советы, а краска хорошо держе?

аналогично остановилса на ручнике, но поставил вазотрос, думаю все делать на базе родного, токо вот времени некак нехватает добраца што б доделать все

если компресия одинакова везде то в свече или проводе, возможно и крышка прошыта гдето, но если снимаеш провод и без изменений то явно искры нету или недостаточно

што за фиксатор такой? спасибо

ото и радует што ешо почти неплохо отделалса, всего то купить два болта больше и нарезать резьбу под них в плите, метчиков таких нету тож друг нарежет токо и того што надо ешо недельку подождать

наконецто появилось чуток денег, заправил 8л 80го (досталось за 40 грн) и газа 10л задул, решыл поехать на роботу в итоге розогнал машынку и пустил што б катилась на холостых, когда котилась услишал пару звонких ударов , мотор заглох но машынка котилась, сразу припарковал на стоянке (благо безплатная), осмотрел низ вроди все целлое решыл завестись но стартер даж и не пытаеца прокрутить, думал акамулятор подсевшый хотя его хватало с запасом што б завестись, потом решыл завести машынку с ручки, но нетут то было ручкой мотор не проварачываеца, в итоге через окошко в кожухе сцыпления увидел какойто осколочек на корзине, понял што дело запахло ремонтом, думал што штото с стартером снял его он целый оказалса, в итоге в маршрутку и на роботу, после роботы друг Москвичевод и зазовод в душе помог оттащить на роботу ет мы на роботе на роботе поговорив с шефом договорились што смогу загнать в бокс 5х10 с ямой где я смогу заняца снятием кпп, но поже шеф сказал што в робочее время машыной нельзя занимаца а после роботы бокс закрывают и некто мне недоверит работать в нем бо там много ценых вещей, получаеца што я могу там находица токо в обеденое время а обеда у меня 30 минут, в итоге осталса после роботы и за 1,5 - 2 часа снял сам коробку, и оказалось што болт крепящий кожух к переходной плите выкрутилса и соотвецтвено упал и заклинил в итоге договорилса с другом в которого есть мастерские што б он мне в плите нарезал новую резьбу но ето сделать он сможет токо в четверг

давненько не отписывалса, нашол роботу, от только времени занимает много. с роделаного, залатав переднее крыло народными средствами, также замазав порог мастикой , прогрунтовал и покрасил, обработал под задним левым крылом што б можно было ставить подкрылок, к правой стороне нету удобств добраца.

да капот просто жыр

приветик, дщавно не заглядывал на форум, как дам дело с инжою?

в моей старого образца были вырезаные места под противотуманки после ДТП противотуманок лешылса, новая решотка нового обрасца стояла гдето 70грн (гдето 4 года назат), тогда особо не мучалса купил суперклей и тюнег алюминь сеточку (30 или 35 грн точно уже непомню) выпилял остатки родно и прикрутил саморезами тюнег сеточку получилось вот так http://s57.radikal.ru/i156/1105/47/f94782d8ce8e.jpg' alt='f94782d8ce8e.jpg'>[/url]получилось так токо фоткал телефоном с слабенькой камерой

ну в принцыпе проблем с покраской не должно быть бо там цынк как дополнительный елемент, а у меня сама поверхность цынковая была.

сегодня успел токо проверить свечи, все бриск с маркировкой 15, все кирпичного цвета даже на 4м цылиндре, зазор 0,7мм, вкрутил обратно на место. стемнело решыл настроить противотуманки, с решоткой конешно заметно слегка, вот токо настроив прикрутив решотку то оказалось што перестала гореть правая противотуманка, блин настроение аж упало(, с огорчением пошол отдыхать. Фотки завтра сброшу после роботы.

ну среднюю часть надо чуток переделать, я убирал родной прозрачный пластик, убирал скос, а потом наклеевал прозрачный ровный пластик 3мм (или 2 мм точно непомню). Фоток как делал немогу найти штото . но скажу то што незря он там выгнутый. с ровным пластиком бликов много думаю они пропадут если затонирую заднее стекло задних дверей.

а фотки базы можно? што б примерно видить картину што б знать впалатке ночевать или в домике, в Кременчуге вариант с палаткой был просто люкс вариант, а в Днепре с палаткой както не удобно б себя чуствовал.

также поменял резинки на щетках дворников. Также устроилса на роботу, правда зарплата не очень но зато хоть штото есть. Думаю через месяц появица хоть какието финансы што б робота над машыной сдвинулась большыми прогресами чем сейчас.

поздравляю с преобритением мосика

Да борода вышла неплохо, мне тож надо подобным заняца но пока руки не доходят до нее

неделя прошла а успел токо отгулять на свадьбе брата, найти роботу (пока на испытательном, розобрать мультиклапан на семерке а по своей то поставил противотуманки (п.2) (осталось выставить), поменял сигнал (п.5) и перевернуть ручки на задних дверях (п.29).

мож патрубок с радиатора вывести в воздушный фильтр как сопун? Думаю когда пара в радиаторе то получаеца закипел, а когда закипел то уже позно.

Поздравляю с приобритением . На последнем цвет красивый. Ода у меня тож мечта 2137 или пирога.

у меня такое с тахометром ваз 06 было, он то нормально показывал то начинает плавать до 1 тис наче на холостых, потом вообще переставал показывать в итоге я его подарил соседу, а себе поставил приборку 07.

Хм вспомнил один случай, переежал одну калюжку мосем в брод, но сразу после той глубокой лужы мося срау заглох, попылалса завести но некак, я подумал трамплер залил, но сосед сказал што б я открыл капот и повторил попытку, я открыл капот и там было куча пары которая сразу поднялась, я завел машыну сразу как нивчем небывало закрыл капот и поехал. Потом мне сосед поведал што изза пары мотор нехотел завестись.

для етого надо весь газ мотором выпалить. а поттом што имено роскручивать што б стравить остатки газа и достать поплавок? Интуицыя подсказует што там штото похожое как с поплавком в баке.

испытал , положыл мастику битумную, продержалась год без грунтов и красок

я так поняв реч идет про 2141, для начала надо взять книжку по рукоприкладству для 2141 и прочитать для чего используеца даный предохранитель, потом посмотреть електросхему и смотреть варианты где можеш перемкнуть. На класике ето может штото металичецкое упасть в багажнике на блоки где скручуюца провода до задних фонарей, даж много ненадо гайка или больт упадет и перемкнет. Нюансов много, но быстрее наверно будит методом вычесления, например к предохранителю подключено дворники, повороты и задний ход, сначала подключаем токо повороты, проверяем перегоряет или нет. Потом токо дворники и также с задним ходом, так вычеслить где перегорает предохранитель, и дальше просто следуеш по схеме от предохранителя проверяя кнопку (реле если есть) где провода проходят через кузов (может выпала резиночка и провод перетерся и коротит) моторчики (мож сгорел). У меня похожый нюанс был с печкой, перегорял предохранитель когда включал печку, раз 5 снимал смотрел все работает, собераю включу сгорел, долго ломал голову а потом начал соберать и походу сборки проверять оказалось што когда ставлю крышечку закрывающую контакты моторчика та крышка касалась контакта и давала замыкания, а косалось потому што моторчик на одну скорость стоял походу не родной, поставил родной моторчик проблему как рукой сняло. Вот так изза крышки сколько проморочилса.