Ndrey

Дед едет за рулем 412 Москвича. Справа его пытается подрезать байкер в немецкой каске. Дед резко вернет руль вправо. Байкер улетает в кювет. Дед с улыбкой говорит бабке: - Точно как в 43-м! В ходе эволюции у водителей маршрутных такси на спине выросла третья рука и глаз. - Я слива лиловая, спелая, садовая! - Я абрикос, на юге рос! - А я маракуя... даже не знаю, что сказать... Труженик свистка останавливает машину. Подходит. Спрашивает сурово: - Вы знак видели? - Видел. Гаишник расплывается в доброй улыбке: - Сынок мой нарисовал... Любитель пейнтбола рассказывает приятелю: - И тут у меня кончились патроны! Ну, тогда я выхватываю кисточку - и в рукопашную! На демонстрации: - А вот идет колонна геев - славных тружеников тыла! Мальчики, не обижайте девочек, не дергайте их за косички. Девочки вырастут и пригодятся.

Интересно как крепить его.

Подключить то можно. Но экономии не вижу, так как редуктор инерционен - клапан стоит по входу и те несколько секунд, на которые он будет отключаться газ будет поступать за счет запасов во 2 ступени и трубках подачи.

Никто и не торопит. Заодно если можно размеры этого индикатора - посадочного места и ушей.

Омметр есть? Стань на контакты датчика, с помощью магнита загони стрелку на полный бак и измерь.

Отличная машина. Сделана с толком, чувством, расстановкой и пониманием поставленной цели. С подходом по доработкам солидарен Над ручником, насколько понял, тоннель от Ланоса? От чего омыватели фар?

Гугл в помошь - ТХ-193. Да и на форуме GreeMile выкладывал схемы. Пользуйтесь поиском.

Может курить надо меньше или не то Самое интересное, что ничего не курю, но все понимаю...

Какого года выпуска тах? В старых надо входную цепь переделывать. За полчаса перепаивается.

Измерь, пожалуйста, сопротивление датчика мультиклапана.

Взято из wotq.ru: Сбоку объезжает мышка... за ней прячется утка... пришлось выехать и бодаться с тигром И это на черепашке. Если бы не сковородка, точно был бы капец. А тем временем стайка леопардов и рысей ковыряла ленивого льва. Хорошо, что не было пантер. Шмели и непонятно, как затесавшийся сюда бизон, обменивались чемоданами с холодильником и прячущимся за него буратино. Боже, в какую игру я играю?

Нормальная тема. Я себе когда-то хотел такое сделать, но отложил. А вообще была мысль поставить реле, которое будет переключать датчики бензобака/баллона. Скажи, такой индикатор отдельно продается или только в комплекте с кнопкой и сколько денег кнопка стоит?

"... Напишить "мала або як у всіх..." На след неделе заеду пощупать.

Давай, заодно по проводам пофоткай. Разбирать не пробовал? Я подозреваю, что одна коса проводов для индикации уровня, вторая - для работы.

Переключатель с показометром идет под специальный мультиклапан. На нем никакой маркировки больше нет? Сзади там или сбоку?

Купи за 360 грн Атикер новый и не парься http://www.autogas.in.ua/market/shop/CID_62.html

Не отображаются фото в нашей галерее, также не работают на форуме ссылки на них.

В редукторе нет масла. Жирное и воняет газом и есть конденсат. Там не водяной конденсат, а конденсат паров газа или газолина (я не химик, хз).

Там вроде не чугун, а керамика какая-то. Я тоже когда покупал несколько штамповок откинул - размеры были меньше. И кольцо уплотнительное с буртиком каким-то посередине - хотел сточить, но сначала решил проверить, может и тка нормально будет держать. Поставил и так хорошо, не сечет. Попозже залезу, может подтянуть хомуты надо будет.

Вот в этом вся и соль - громадное разнообразие тактик в зависимости от баланса, типа танка, территории, сыгранности команд.

У фугаса меньше пробиваемость, но больше урон. Его целесообразно использовать для слабобронированых машин - танков меньшего уровня, САУ. Или в городе. Или стрелять сзади\сбоку.

Статья ТУТ. В этой теме скарги та пропозиции.

Есть такой инструмент - экстракторы. Похожи на метчики, только с левой резьбой. Или сначала погрей (хотя бы строительным феном) и потом тонким сверлом, может быть выкрутиться вниз по резьбе. Ну и ВД-40 никто не отменял.

Вот и я подумал, что 2 по 13 много, хочу найти колодку на 5-6 предохранителей и развести. Например на одной потребили постоянные, на второй через замок зажигания.

Сечение из выхлопной - известная болячка классических москвичей. Подкладывание жести, наматывание вентиляционного скотча, герметик, асбест+силикатный клей при наличии сварки (да и без нее, но при желании сделать хорошо и надолго) считаю полумерами. Почитав ТКМ, иж2126 принял решение поставить стыки от 2109. Сказано - сделано купил два ремкомплекта глушителя ВАЗ-2109-09. По диаметру они нам в принципе подходят - 45 мм. Итак сам процесс (Пока свеи воспоминания . Сорри, фотка одна - делал поздно вечером, освещение никакое, да и разжевывать не вижу смысла. Кто имеет хоть какой-то опыт работы с болгаркой и сваркой, тот поймет, начальная идея была проверить информацию можно сказать на себе). Инструменты и материалы: 1) Собственно стыки = 2 шт 2) Полуавтомат 3) Жена болгарина ("болгарка") 4) Торцевые головки с трещоткой и удлинителем 17мм, 13 мм, 12мм. 5) Ключ на 13 и 12 6) Яма (очень желательно) 7) Помощник (экономится время на прими подай, подержи и прочее) Процесс: 1) Снимаем выхлопную: - откручиваем по задним сиденьем крепление от глушителя (резинки) 2 болта на 13. Их вкручиваем обратно, чтобы не протерять. - откручиваем "штаны" от выпускного коллектора, тут пригодиться трещотка с удлинителем + головка на 17. 3 гайки. Заодно можно поменять прокладку, у меня была нормальная, поэтому не трогал. Тут может оказаться засада- гайки закисли и ни в какую. Самый прискорбный вариант - обломаются шпильки, тогда придется снимать выпускной коллектор. - откручиваем крепление глушителя под бампером, трещотка на 13 + ключ на 12 - при взаимодействии с помощником вытаскиваем все систему сразу - я делал так, чтобы не замерять расстояние между деталями системы, чтобы не прогадать со стыками. 2) Ввариваем стыки: - я уложил всю систему на асфальт, отметил длину от штанов и до резонатора как эталон и работал по ней. - первым (ВАЖНО) вваривается стык штаны-резонатор (он короче, чем 9-ный и поэтому резонатор немного сместится назад) - сначала обрезается кусок трубы с пропилами, я оставил от края резонатора около 2 см - трубки стыка 2109 немного подрезал (убрал развальцовку) и вварил, со стороны резонатора внутрь, к штанам встык. - еще раз вымерял расстояние, отрезал лишнее на переходе резонатор-глушитель (убрал около 10 см трубы), промерял и вварил встык. 3) Закрепил все обратно. Не забываем гайки перед закручиванием промазать "графиткой" Собственно фото готовых стыков. http://i023.radikal.ru/1105/04/ec17e25bcbb3.jpg[/img] Впечатления супер. Нигде не сечет, появился нежный москвичевский басок, а не непонятное рычание. Затраты: 2 часа времени и 80 грн на стыки (по ценам на 10.05.2011). Обсуждение ТУТ