Ndrey

Димон, шо за изврат)))

Купи Нивовские и не парся)

Почитай тут  и тут

И на фоуме есть тема про термостат

Бери от ино и забудь о проблемах.

Исправная система работает прекрасно.

Если кнопка нормальная, то она до 10А должна держать.

Для перестраховки со всех сторон можно и реле поставить).

Хмм... Странно это всё =)

Это в порядке вещей.

Ток для лампочек габаритов идет через кнопку, это порядка Ватт 50-80, до 8 А, а уже фары через реле.

В позднем 412 так же: габариты через выключатель, фары - через реле

Мастера зовут Алексей)

Делал мне на 412, но Кастор не смог - какие-то лампы разбиты( Цена такая же.

Торпеда- зачет!

Все работает?

А второй контакт лампочки на 49а реле подключен?

Насколько знаю эти кнопки с лампочкой, то там следующая схема

Обычно на контакт 2 подключается "+", на 1 - нагрузка. а на 3 - "-"

Если управлять минусом, то на контакт 3 - "+", 2 "-" . 1- нагрузка

То есть вторая схема.

Насчет диодов тоже думал.

Отвлекли, завтыкал написать)))

тогда и аварийка будет показывать.

Можно взять с любого импусного БП, зарядки 1N4007, они до 1А, на лампочку хватит.

                   Катод                              Анод

Их можно поставить возде кнопки аварийки, синий провод от лампочки, диоды катодом (полоской) на него, аноды на желтый и фиолетовый (контакты 1 и 3).

Но мне все-таки милей вариант с доустановкой лампочки в приборку))

Эта схема для 2 лампочек - левого и правого борта.

В реле 2108 нет  отдельного выхода для контрольки

Варианты решения проблемы:

1) взять реле от 2106. там есть вывод (№3) для контрольки , на который вешаеш лампочку, второй контакт лампочки на массу

2) Сделать как в 2108: отключить синий провод по приведенной мной схеме от лампочки от кнопки аварийки (контакт 5) и подключить его на "+" замка зажигания, можно на кнопку аварийки  контакт 2.

Только индикации аварийки не будет.

3) Все таки поставить вторую лампочку в свободное место в приборке ))

Значит торпеду опель сам поставил, а газовый редуктор рукожоп, нескладуха...

Опередил))

У меня с настройкой что карбюратора, что зажигания, что редуктора вечно не складывается 

Опыт как и половое бессилие, приходит с годами.

Даже если и не настроишь, всегда можно включить дурака и поехать к мастерам

100%

Тем более это замена, а не установка, трубку и 3 шланга перекрутить.

Для подачи газа, если медная трубка, желательно купить латунный ниппель, обрезать трубку на пару сантиметров и закрутить.

Потом обмылить стык и все)

Новый еще не значит рабочий(

 

Не могу придумать куда подсос прикрутить.

Выкинуть и прикрутить инж/моноинж)))

Ndrey, мне просто установщики доказывали, что в Москвиче так не поставишь, или бак пробьёшь или ближе к салону - то некуда двигаться, будет не так закреплён как положено и т.п. На РСТ часто видел как подкладывают с 2 сторон типа деревяшки с выемкой. чтоб в них лежал балон.

 

Мне так установили на первый москвич. С него переносил уже сам)))

ТАм уголок для ленты и притянуть шпильками.

Типа такого

ПО ссылке фото

Не помню уже, 8 лет прошло))))

стоит  баллон 50 л между арок.

все думаю бак выкинуть, купить нишу под запаску с какой-нибудь ино, просто прикрутить вместо него; кинуть канистру литров на 10, да руки никак не доходят((

Вспомнился анекдот:

- Доктор, у меня что-то не то - куда пальцем не ткну: в шею, в желудок, в спину - везде болит. - Ну-ка посмотрим, что у вас там... Боже, да у вас же палец сломан!

Вы не любите кошек? Вы просто не умеете их готовить ))) ©

Я на прошлой машине тоже лепил, ничего сложного.

Был плохой контакт 10 предохранителя)))

Выкинь родные реле поставь от 2108.

Вот схема переделки.

вольтметр на клеммах,

Вольтметр на каких клеммах?

Целые не показатель.

Там бывает плохой контакт.