Dimon_F

За 5 минут нагрев это гуд.Но эл.счётчик рассчитан на определённую нагрузку.Не забываем что греем двигатель,это металл...У меня прогрев двигла до 50-70 гр. около часа.Всё равно выходит дешевле чем бензином греть.Кроме этого задумываюсь ставить газ и греть редуктор.Но это в далёком будущем...

  счетчики в основном рассчитаны на нагрузку до 40 А,  а ТЭН на 2кВт будет брать аж 10А  так что нехрена с  счетчиком не случится

хорошую работу у нас можно найти только через хорошие связи, а  так это практически не реально

ну черный блок с розеткой может быть очень даже быть преобразователем напряжения, куда провода идут от этого блока? шипит он скорее всего потому что в нем к.з

и было же время

что бы мотор глох после выключение зажигания, нужно поставить в цепь возбуждения обычное реле которое включается при включении зажигания

вообще все прекрасно снимается способом который описал ЧАЙКА, только я вместо пластилина использую обычное хозяйственное мыло и оправку первичного вала все прекрасно снимается

вопрос из области теории сейчас на машине стоит редуктор атикер расход газа трасса 10л город 12-13, есть в закормах редуктор ловатто с газели с 402 мотора есть ли смысл его ставить вместо турка?

ну где же подробности? какой расход бенза??? где фотки с дороги?

как хоть доехали?

судя по всему это выносной бензонасос, но есть один момент какое давление он создает если будет больше чем 0,3 кг то игла в карбе может не держать, ( у меня кстати так и было и пришлось ставить в цепь питание насоса доп резистор)

за вчера и сегодня машину собрали и завтра она отправляется в славный город Запорожье своим ходом

у мну ушло 6 метров

все зависит от того где стоит электровентилятор если перед радиатором то должен дуть на радиатор, если за радиатором то должен дуть на двигатель

Может 100Ампер?

P=UхI 100х12=1200ВТ так что не на много человек и ошибся

разбирается она просто расшплинтовать пробки и выкрутить их, а снимается с машины съемником или ударами молотка в бок посадочного места в котором сидит палец

у меня в талмуде написано как раз что стрелка должна быть со стороны пимпочки, но сам талмуд очень мутный...........

это поршня воронежские стрелка сбоку и со стороны пимпочки на шатуне, все правильно, смотреть эта пимпочка должна на звезду распредвала

прокладок там уже 3 штуки было видно что обжимается она хорошо по плоскости возможно что сочиться и по крышке рубашки охлаждения

уже сняли но было не очень светло подсвечивали мобильником)))) много там не разглядишь

вот и я считаю что она оттуда бежит, вообщем нужно выкручивать их и садить на фум или герметик

Этот момент уже обсудили. Продавец сам предложил ему предупреждение в шапке навесить.

ГБЦ свежеотшлифованая, выступание гильз в блоке согласно мануалу, гонит воду в районе нижних шпилек выпускного коллектора, ГБЦ обжата с моментом 11 кг, есть подозрение что воду гонит по нижним шпилькам выпускного коллектора так как они выходят в водяной канал ГБЦ

ГБЦ иногда пилят и при ремонте

себе делал вот такую,