Dimon_F

ага переточены, примеряли, направляйки просто секас 7 штук в размере 15,05 и одна 15,0, причем в ГБЦ одно из посадочных направляйки как раз в номинале остальные развернуты в ремонт

прикол в кардане которого там не должно быть

эта пять! интересно руль при повороте из рук не выбивало?

ну прям подсос проблема века что будет мешать открутить 6 гаек снять ресивер и протянуть болты плиты?

говорю потому что ее на плоскости бензонасоса перекашивало относительно плоскости впускного коллектора

На каком оборудовании можно фрезеровать?

горизонтальный фрезерный станок

нет клиентов на их покупку? я думаю все кто установил волговские наконечники купили бы себе такие пыльники, таким образом трапеция будет "вечная"

комплект силиконовых пыльников стоит всего 30гр, 2 года эксплуатации и ни каких проблем

может токаря с координатно-расточным станком?

и шо Вы все не допили? до встречи еще времени вагон, еще все не раз обсудится и решиться что будет а что нет, такое впечатление что вам уже завтра выезжать....

нужен нужен, их валом в тихую продают

самое правильное найти контору которая торгует подшипниками по типу " ГАЛПОДШИПНИК" взять старый за образец и пойти туда тебе как минимум 3-4 варианта предложат с разным соотношением цена \качество

Хороший инструмент купил. Главное не пролететь в посадке. Сам таким раньше пользовался- зажимаешь развертку в тиски и давай крутить шатуны.

Мастику разогревал? Обычно такую мастику мажут снизу по днищу. А скрытые полости и лонжероны пуш салом с нигролом.

Отлично получается, дедушка жить будет

в тисках хорошо не развернешь, я когда таким сексом занимался то тащил шатуны на работу, центровал шатун на столе сверлильного станка и разворачивал и то получилось не фонтан в тисках уверен что получится еще хуже ИМХО лучше отдать 200гр и не парить себе мозг

а проточить направляйку низзя? Наверное столь маленький размер не сточится?

можно прошлифовать на круглошлифовальном станке, там цена деления от 0,01мм

мой май-август 78

кто что говорит, я слышал что эти кромки трогать вообще низя иначе детонация будет ужасная

Одесса Окружная дорога, спуск к Хаджибею со стороны ямы " БОКС 20" там тебе это и сделают но контора не из дешевых

проверь шкивы на соосность

плавилось все просто. В печи -на любительском уровне . Самой старой детали 5 лет . Расплавил-залил в гильзу- выточил .

формы предварительно прогревал? а то кто говорит что их нужно прогревать перед заливкой кто наоборот советует не делать этого

Объяснините мне тупому какая в наших крышках АЛЮНИЕВЫХ разница обычная 50-70 грн а за эту аж 200 из-за того что на ней написано УМПО а не москвич 412 мотор от такой крышки не поедет быстрее да и ему побарабану какая сверху крышка лишь бы ровная и масло не подтекало. Я думаю за 200 грн она ровная как стекло или еще фрезеровать за 70 грн.

тебя бьют палкой заставляя ее покупать? кто хочет покупает " домик" кто не хочет ищет стандарт

половина алюминия на моей машине личного производства

а вот с этого места по подробнее , занимался литьем? если да то можно краткую инструкцию : инструменты приспособления, флюсы, чем плавил?

в 2140 управление главным светом запитано от клавиши габаритов , а не от замка зажигания

можно нечего страшного не будет, если обогрев подключен по заводской схеме, причина банальна до неприличия где то нет контакта))), может провод где-то перебил?

то что она упирается задним концом в лонжерон не о чем не говорит исправляется это элементарно монтировкой отогнуть серьгу вниз, а потом уже смотреть как мост стал

серьгу опусти с левой стороны

а что лучше поликлин, или моноклин?

ну если для экономии то лучше моно, если ты вдобавок хошь и охлаждение мотора улучшить то поликлин на кв + поликлин на помпу