Dimon_F

а можна детальніше про фільтр масла.

http://moskvich-club.na.by/stories/index.php?text=engine15

126774045_2_644x461_salniki-klapanov-na-vaz-moskvich-tavriya-corteco-fotografii_rev001.jpg

 

Хтось таке ставив? Варто взяти? Чи не треба розточувати клапана...

 

 

 

я ставил  на 2 ГБЦ  ходят, но пробеги пока маленькие, клапана точить под них не нужно , нужно точить направляющие

проверь вращается ли  вал электродвигателя может он заклинен  

я имею ввиду что солекс то из славуты.а не с 2108 или там все равно?думаешь солекс будет лучше?

я имею ввиду что солекс то из славуты.а не с 2108 или там все равно?думаешь солекс будет лучше?

да и ставил я жыклеры с 1.5.заглушку на холостого.уровень 25мм в камере .игрался с винтами количества и качества.Проблема осталась не газнеш и все.может там какой ещё жыклеров поменять?то я поменял топливные и воздух.а остальные то остались с 1.2 как на славуте

 

а шо в поисковиках бан?   на таврии ставился 81 солекс по диаметру диффузоров он такой же как и 83  разница только в жиклерах, на форуме есть тема по настройке солексов    и подбору жиклеров,  ставь пробуй играться с жиклерами и будет тебе счастье

для всех страждущих

 

 

 выглядит вот так 

 

 

 

 впечатления от использования таковы:  имеем  помпу косозубую фенокс  зазор между помпой и  крышкой   не регулировал,   после установки заметил что мотор на малом круге начал быстрее прогреваться, на большом круге   летом  как кто то писал выше  мотор   греется примерно на 5 градусов меньше  

Район города какой предпочтительнее?

на омыватель идет отдельная фишка на подрулевых, на один из контактов подаешь +12  а второй подключаешь на насос при этом омыватель будет работать но дворники  при этом махать не будут придется включать их рычагом  на большую или малую скорость, по поводу  большой скорости дворников  на сколько помниться  на родной трапеции  большая скорость  включается когда желтый и зеленый провод соединяются вместе  при установке подрулевых от 2106 я на фишке ставил доп перемычку  завтра нужно будет глянуть на какие контакты.........

за то  быстрее в нашей стране самые короткие дороги не значит самые быстрые

Пластины под ЗДТ  забрал????

 

 

И надо забрать под ЗДТ железяки... а то я вспоминаю за них поздно вечером, когда ползу с гаража.

 

 

 

Мне уже смска  от НП пришла  в которой сказано что с 7 числа хранение железок будет платным

да есть чем ее мыть и дуть, смысла просто нет это сейчас делать, мотор даже обкатку не прошел 

Андрюх, ну башку пильнуть на 1 мм-не проблема) Дольше масло и тосол сливать и заливать обратно) Но, будет лучше, однозначно.

ну да! конечно дольше, а разбирать ГБЦ и мыть ее после шлифовки? тем более что машина очень  неплохо едет, 1,7 все же на 1,5

Чего там сложного врезки выкрутить, я так тыщу раз делал (с)

ну я свои врезки попробовал вкрутить так эти сволочи  их какой то гадость обработали по типу эпоксидки, и вкрутить не получается  наверно придется   газовой горелкой воспользоваться

Карб все равно не продаш, потому расточи диффузоры до 26мм. Двигу тупо воздуха мало.

ну  расточить то можно при условии что выкрутит врезки нормально

он проворачивается. нормально. задиров и зацепов на крышке нет

я не говорю  про задиры, просто у меня в практике были случаи когда при сборке маслонасоса  и шлифовки его крышки одной прокладки было мало  шестерни упирались в крышку и двиг не прокручивался  заводной рукояткой приходилось ставить 2 прокладки

тогда из чего ее положить? из бумаги?

в наборе ее не было. даже в расширенном. в ремке насоса тоже ее не было

 

 выше же писали из  тонкого журнального листа  ( Лиза, Отдохни и т.п) вырезаешь  2 прокладки, и собираешь  масло насос используя  одну прокладку, после сборки  пробуешь провернуть двигатель  если он не проворачивается то ставишь вторую прокладку если проворачивается, то ездишь и наслаждаешься 

http://detali.zp.ua/catalog/61727-support_m_412_2140_perednij_levyjazlk_shtucer_10mm/?c=64137   смысл   изобретать велосипед?  220гр не фантастические деньги 

При установке нового гтц или после ремонта- не важно, надо залить жидкость в бачок. В руках, зажимая отверстия штуцеров  пальцами начинать прокачивать- вручную. Удалив весь воздух поставить гтц на вакум( отверстия штуцеров можна заглушить заглушками( заклепаная старая трубка). После установки гтц подключаем магистраль. Идем прокачивать цилиндрки, наченаем с задних. На штуцер прокачки надеваем кембрик, тормозуху собираем в баночку. Заканчиваем передними суппортами.

  в книгах все рассписано что да как.

 

  

 

 

при суппортах прокачивают  с переда назад  с лева направо 

На последнем фото ТОР? о ещё один газоход намечается!

бензин  нынче шо золото, газ пока дешевле  в наличии был редуктор  остальное докупили,  неделя отпуска впреди 

расход понятие растяжимое, зависит от тех состояние мотора трансмисии и манеры езды, а так в техническом плане 412 мотор  лучше чем 408 

легче жесткую сцепку сделать

А что посоветуете сделать с кирпичными стенами, штукатурить както вообще неохото, надо куча денег на это

как по мне утеплить пенопластом и зашить ДСП или фанерой и покрасить в светлые тона

Да идея хорошая тоже думаю надо чесатся,а то в гараж уже страшно зайти,скоро волки будут бегать аж стыдно

не у тебя одного ))))

Мне вот тут, тоже надо гильзач ставить... вопрос с краской меня несколько напряг.

Я собирался ставить на ПФ 115 . Есть МА -15. Ну и автомобильные типа мобишела.

И на шо её клеить?

Про гермет Виктор Рейнц не слышал.

я ставлю на пф-115 проблем не было не разу, но лучше всего использовать нитролак он быстро сохнет

ну как грится большому кораблю большое плаванье, поздравляю с покупкой и желаю удачи с пепелацом