Dimon_F

Радует То что я самый первый его застолбил))

там вообще то изучали спрос на мелкую партию а не на одну еденицу

Андрюха поздравляю .ты его всётаки доделал.молодец

не машинка еще не готова впереди длинная зима, а в гараже есть еще один мотор, есть над чем издеваться

перегазовка и 2 выжим сцепления не пробовал? помогает или нет?

ну встреча клуба будет аж 29 а так сам понимаешь все работают.............. только я один в силу графика работы торчу в гараже)))

ну в идеале это его полностью перебрать, а про пробки коленвала " забывают" даже профи на сервисах, выкрутить их это день убить но оно того стоит

уже 2 коллектора лечил высверливанием шпилек, чугун не мягкий а твердый и хрупкий шпильки не каленные на машине вообще нет закаленного крепежа максимум это улучшенный

У меня было так. Слизалась резьба на шпильках. Снял коллектор. Не помню выкрутил шпильки или высверлил главное я вместо шпилек поставид простые болты с гайками.Сверлом убрав резьбу. Главное что-бы болт не шатался в корпусе коллектора, сидел плотно. Два болта идут сверху вниз шляпками, а один наоборот. Почему, поймешь сам когда будешь ставить их. Что получилось? Нужно снять штаны? Откручиваешь гайку. Не идет? Ломаешь её и потом ставишь новый болт. Проверено.

тоже вариант, но всякое решение имеет свои плюсы и минусы, затянуть на машине болт с гайкой на штанах будет довольно неудобно

так уже разобрали)) чистить то надо его, масло закоксовалось

тогда не забудь пробки с колена выкрутить и там почистить, тебя ожидает сюрприз сколько там всякого болота

можно для начала проверить компрессию, и давление масла только не прибором в приборке а мех манометром, и сразу будет видно что с этим мотором, и все это можно сделать без разборки

правильно брать сварку наваривать на шпильки гайки греть сам коллектор резаком до красного цвета и выкручивать, если заломал шпильку то просверливаешь ее сверлом 8,5 мм насквозь стараясь направить сверло строго по центру и метчиком М10 режешь резьбу в 80% случаев ты попадешь на старую резьбу в коллекторе, а что бы забыть об этой проблеме, лучше всего изготовить шпильки из латуни или нержавейки, ну или при необходимости снимать не штаны от коллектора а коллектор со штанами откручивать от ГБЦ и снимать

я один такой счастливый что у меня 90% фоток не открывается?

смотрим положительно, так что милости просим

Ясное дело что нужно вскрывать. Я не спрашиваю что стучит, а из-за чего застучать может.

как вариант смотри первую заповедь слесаря ХОРОШИЙ СТУК ОН СЕБЯ ПОКАЖЕТ, и вообще как по мне вопрос глупый разберешь и увидишь что стучит и почему

ну так к чему разводить демагогию, двигатель то все равно придется вскрывать и разбирать

неправда, самая быстрая холодная обкатка на стенде и то она идет 40 минут, горячая это гонять на оборотах не двигая машину, и постепенно повышая обороты мотора до 3000, идет она в течении 35 минут, а затем уже продолжнение банкета в ходу и оканчивается она аж через 3000 км

какой стук? звонкий глухой? пробуй снимать свечи по одной если пропадет то значит шатунный вкладыш в замену

ну что там модель уже делали или пока станок еще собирается?

а если финансы не позволяют?

а догнать мерседес финансы позволяют?

я тоже хочу, возьму 1 штуку

Всем привет!

Вставлю свои 5 копеек

Тоже хочу поменять резонатор ,штаны и глушитель

Кто посоветует что лучше взять,и по чём?

Сам я из Николаева

лучше всего взять штангель и померять сопрягаемые части штаны - резонатор-глушитель по посадочным диаметрам а то бывали случаи что оно все было одинакового диаметра и тупа не входило друг в друга

Что-то активность хромает... народ вы где? или июля ждете? =))

зарплату ждем-с

А может и диоды пробиты... все.

ЗАвтра на Кишене буду!!!

Лёха ищи двиг)

были бы пробиты на акб сгорели бы провода

Клубни, нужна приспособа для замены ВЕРХНИХ сайлентблоков, ищу чертёж для её изготовления или купил бы. Устал я подручнми средствами это делать) хочется по человечески.

нашол такой чертёж:

и чего вопишь? чертеж у тебя есть токарь у тебя тоже есть дай ему чертеж и будет тебе счастье у меня точно такая приспособа впечатления только положительные, изготавливать лучше всего из СТ 45 или Ст 40х и улучшать

у меня такой вопрос я пока еще не уверен что буду на машыне и ваще не знаю отпустят ли с работы и не знаю буду ли я сам скока выйдет если я приеду машыной буду с девушкой и двухместный номер??????

ну детский сад уже же писали сколько это выйдет тяжело посчитать?

А как БСЗ без него ставить??

по прибору МД-1 или МД-2 стоит около 20гр но подходит только для БСЗ на холле