-
Публікації
519 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
3
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Dimon_F
-
-
Заземлить надо обязательно, если фазу пробьёт на кузов,может быть поражение током.
На ноль массу козова соединять не надо---при пробое фазы получится короткое замыкание.
ничего что "ноль" и земля на трансформаторе подстанции соеденены вместе??
-
ну схемы есть смотри пост выше теперь ищи куда он приходит на колодку реле и куда от должен быть подключен с другой стороны нечего сложного нету
-
http://photofile.ru/users/cyber_fox/3267814/72138819/full_image/
http://photofile.ru/users/cyber_fox/3267814/72138788/full_image/
вот схемы до 1981 и после
у тебя реле поворотов не в виде металического боченка часом?
-
что в старой что в новой схеме на кнопку аварийки приходит один черный провод с наконечником ввиде кольца, на реле поворотов черный првод с таким наконечником не приходит...........
-
ГБЦ гладить не надо ее лучше отдать на шлифовку и не мучаться
-
ну тогда взять заведомо рабочий и исправный трамблер и посмотреть с ним будет данный дефект наблюдаться или нет
-
судя по схеме он у тебя оторвался от указателя уровня бака с контакта куда зеленый провод подключается, при замыкании на что сгорел предохранитель? на массу?
-
попробуй поменять крышку тармблера может в ней трещина
-
тему можно закрыть уже нашел и купил полукольца толщиной 3 мм, чуть подогнал и поставил
-
а что там собирать инфу:
1. помыть мотор снаружи
2. вытащить его с машины
3. снять голову помыть ее внутри и продефектовать
4. " расколоть " мотор помыть продефектовать и уже после дефектации будешь видеть что нужнается в замене а что нет
5. заменить или отревставрировать неисправные детали и собрать мотор аккуратно и не спеша
-
бери тестер и меряй напряжение если на оборотах выше средних выше чем 14,5 в то меняй реле регулятор
-
если ТЭН на 220 В и в сеть напрямую, без развязки, - в обязательном порядке землите кузов.
заземлять нужно не кузов, а сам подгреватель, если нет в гараже заземления то "занулите" у нас в большинстве случае электрическая нейтраль заземленная, но тогда нельзя путать подключение в розетке иначе фаза на корпусе подгревателя окажется
-
ну тогда в чем проблема купи хорошую книжку по ремонту москвича, и вперед, и еще вопрос что значит шлифовка камер сгорания?????
-
и еще понадобиться куча инструмента, и еще вопрос к автору темы делал ли он что либо подобное когда нить? капиталить мотор не так уж и просто
-
ставил на эмаль ПФ-115, а медные кольца лучше всего перед установкой отжечь на газовой плите
-
стоит, стоит его трогать, что бы второй раз туда не лезть, сними и промеряй а снимать при замене колец ты его по любому будешь
-
внесу ясность по поводу ремонтных полуколец на базаре мне тоже предлагали но они были явно не заводские и без спец покрытия и качество изготовления полный отстой, меня интересует есть ли ремонтные полукольца но заводского изготовления???
-
не фольгу боюсь туда пихать, как бы полукольцо при работе не вылетело с посадочного места в крышке 3 коренного
-
Дано: мотор 412, коленвал точенный по кругу в 3 ремонт, вкладыши производства ЗМЗ вместе с комплектом шатунных шли полукольца, после сборки продольный люфт коленвала больше допустимого, есть ли в продаже ремонтные полукольца нормальных производителей?? а то на базаре предложили такое что страшно смотреть, или как вариант наплавить баббит и самому подогнать под нужный размер???
-
нужно отшлифовать колен вал на 412 мотор в Одессе, нужны адреса, пароли, явки.
-
-
Kelvin писал(а):Dimon_F писал(а):При перерегистрации машины был вписан в тех паспорт с правов управления данного авто, возник вопрос имеют ли право управлять автомобилем 3 лица в моем присуцтвии?
нет, ты не владелец.
если владелец выпишет на тебя генералку, то имееш право.
в техпаспорт можно вписать только родствеников первой очереди зачем генералка? -
При перерегистрации машины был вписан в тех паспорт с правов управления данного авто, возник вопрос имеют ли право управлять автомобилем 3 лица в моем присуцтвии?
-
Капиталка Узам 1.5 поэтапно(нид хэлп)
в Двигун
Опубліковано:
ну ослабь натяжитель цепи и перекинь ее на зуб назад