Серж

А 4 хорошо работает? Скорее всего открутился болт первичного вала.

Хомут - не выход, может быть дисбаланс, и может течь сальник, а по поводу 5 - опиши симптомы.

По поводу шруса, замени болты, только болты покупай в магазине метизов,черные , каленые, ремкомплект не брать , фуфло проверено!

Ну движка только предположение, что неработает перепускной клапан, или редукционный который скидывает лишнее давление, но ето только предположение, с тазо двиглами дела не имел, обратись на вазоклуб, наверняка ктото уже сталкивался с етой проблемой!

Тоже куйня, я поставил шайбы в которых по наружнему диаметру надрезы, что то пожее на пропеллер. пока проблем нет, да ети шайбы одноразовые.

Удивительно, первый раз слышу о проблемах с внутренними шрусами , а фото будет?

Ето не колдун, прокачай тормоза только по мануалу, и смотри как он там называется регулятор контуров или сигнализатор контуров.

Да простые, я с них вытаскивал сайленты они один в один как 412.

Ну я в простые рычаги поставил Святогоровские сайленты и они хорошо сели на место, и прекрастно себя чувствуют спустя почти 2 года.

Нее ето не серьезно, размеры с резинок, вот если б размеры с рычагов ооооо! А резинки у каждого производителя они разные , и потом Мерсквич говорит что у него разные рычаги но стоят сайленты от 41 тоесть в металической обойме, значит внутренний размер в рычагах по сайлент одинаков.

Будем ждать Космича, потому как по мне разница может быть только в литье но никак не в размерах,

хотя не уверен, может ошибаюсь.

Иии а можна и меня носом ето самое как ето натокмачили

А что есть разница в стабилизаторах? По моему они одинаковые, и сайленты я имел в виду святогоровские в наш рычаг (разницы между рычагом 41 и святогоровским не заметил)

Скобы Святика брал пару за 50грн. В Киеве на авторынке (Перова)

А пдушки стаба 41 и Святика внешне имеют различия?

У муня есть такая книга, а утебя что точно нет подсоса?

Ну вообще то полировать лутше на "сухую" а воск, парафин, или полироль - кто как хочет так и ---- , а я ------, как сам хочу.

По поводу вибрации

1 колеса,

2 если при торможении на нет вибрации то см. пункт 1

3 проверить подшипник ступицы если норма то см. пункт 1

4 может вибрировать рейка ну и -если норма то см. пункт 1

Ех его б увеличить раза в три, и было б клас.

Проточка стаба - ето уже извращение, чтоб убрать какой то угол , вернее подвинуть ось вперед, при етом управляемость лутше, и руль возвращается в исходное положение быстрее,

и сайленты умирают тоже быстрее.

разница между рычагами насколько мне говорили то не только в посадке "ромашек" но и место под сайлент меньше в диамаетре, тоесть сайлент от 41 уже не вставишь пока не проточешь .( утвержать не буду)

Причин такой беды может быть

1- стаб гнутый,

2-и3нос посадочного места под ромаши в одном рычаге(попробуй его перевернуть.)

3 и деформация лонжерона

А по поводу поездки - если денег наскребу то скоро поеду.

У меня есть рычаг простой с 41 только дома у родителей.