Серж
-
Публікації
1 512 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Серж
-
-
Ето просто заглушка в масляном канале.
-
s100por писал(а):Для проведения подобной операции на моём автомобиле, какие надо собрать документы? Дабы не вступить в судебные тяжбы с автором и компанией Mersedes-Benz.
-
космич писал(а):защита трамплёра неожиданное решение...
Я б даже сказал орригинальненько только будет ли польза от него? -
Пользую КОНВОЙ, УЖЕ ВРОДЕ ГОДА ДВА, работает проблем нет.
-
Ну что ж и такое бывает,
-
*^PhantoM^* писал(а):Garik_21412 писал(а):...станцию включилама, перфоратора взялома друга позвалома и.......дрррррр жжжжжж зззззз ууууууууу....И яма у насяйника готовама
подумайма!!!
А у меня есть и перфоратор, и жена болгарина мож даже круг алмазный найдется. -
Нет не резал, Покаж его с другой стороны, а то я упаковку уже не помню, Если усиленный Святогоровский то сайлентов хватит на долго, а резинок стаба я поменял уже два комплекта, не парся всеравно лдутше ничего не найдеш и ты не ездиш так как я (много) тут есть тема проо идентефикацию резинок передней подвески там я выкладывал фото тех что у меня стоят, или листай мой гараж.
-
-
s100por писал(а):Перед установкой грибков сточи выступающую втулку.
Етого делать нельзя, тем более на новых резинках. -
*^PhantoM^* писал(а):Серж писал(а):Сайленты усиленные? Святогоровские? или обычные, Если обычные то неочень, а если святогоровские то супер, правда запресовать их гимор еще тот! без спец оправки и преса необойтись!
Запрессовывать нечем, потому купил наши. У меня на рынке знакомый есть, он мне подобрал хорошие московские.
Ето ты погарачился у меня стоят святогоровские, так саылентам уже вроде года два и песня, но вот на стабе поменял третий комплект, а других хватает на три месяца.
Если что то могу помочь с запресовкой. У меня в гараже где то фотка есть приспособы для запресовки Святогоровских сайлентов. -
Сайленты усиленные? Святогоровские? или обычные, Если обычные то неочень, а если святогоровские то супер, правда запресовать их гимор еще тот! без спец оправки и преса необойтись!
-
У меня стоят Орловские, с переменным шагом, все хорошо, только у меня в багажнике всегда вес под 70 кг. лежит
-
Б.у КПП от 300 до 800 грн, если гараж есть то проблем нет, а тем более с задней, опиши симптомы, скорость выбивало, или просто невключается.
-
*^PhantoM^* писал(а):waxabid писал(а):*^PhantoM^* пад сталом
не, ну, а чё я ему еще могу сказать
Не ну сказать можна много чего, только зачеМ? -
-
К меня стоит БК-6
+ тахометр , угол замкнутого состояния контактов, время в пути, и еще чегота.
-
А как глушится нормально? там вроде надо ставить диод, амперметр рабатать не будет, тазовский гена работает от контрольки, но точно немогу расказать, у меня от форда.
-
Я себе когдато поставил бампер от 41 только не заводской , у него в левом нижнем углу небыло решоточки для забора воздуха. так вот чего я только не делал , и радиатор новый поставил, и датчик включения вентилятора двух режимный, и вентелятор от 2-х литрового Фиата вмостырил ( двух скоросной ) и побарабану! в городе прекрасно - на трассе с родным вентелятором греется и он почти не выключается , а фиатовским повеселее стало но всеравно не то очень часто он включался.
Потом вырезал в бампере дырку привинтил сверху решотку и забыл про систему охлаждения.
-
А я б вообще не ставил, или если ставить то надо продумать отверстия для забора воздуха на радиатор.
-
Очень просто рапыли воду на стекло и подключи к аккумулятору.
-
waxabid писал(а):Серж 2000$ ето вышло с переоформлением
Аааааа Цена с переоформлением АААА А как так получилось, я свою переоформлял года два назад и в 5 тыщ грн еле вложился ( снятие и пстановка на учет транзиты и все остальное) . Тогда машинка почти на шару, завидую Белой завистъю . Пусть радует хозяев и не подводит, Удачи! -
Ну так красавец, сколько отдал если не секрет.
-
Jimmi_Neitron писал(а):Цитата:Коробка в масле, это в порядке вещей для 2141
Бред.
Если коробка не шумит то панику и вскрытие можно отставить.Лучше проверить уровень масла или вообще его поменять.
З.Ы.Первые две передачи на 41-х включаются трудней остальных изза особенностей конструкции коробки.
+1 -
AZLK-214122 Violet Shuttle
в 2141
Опубліковано:
Поменять сальник первичного вала проще простого -откручиваеш кожух сцепы ( или картер редуктора - одно и тоже ) а там все видно . Но я б ужу коль такая пляска поменял бы также сальники полуосей и сальник кулисы ( по работе два часа , по затратам сальники +прокладки а по результату - удовольствие сухой коробки и моста)!