![](https://moskvich.net/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Серж
-
Публікації
1 512 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Серж
-
-
Уменя стоял на 412 двиг 408 + кпп412+кардан412 + мост 412,
отзывы самые положительные, ето конечно не 412 двиг , так сказать на любителя, мне очень нравилось ездить.
Могу расказать про проблемы в 412 кузове но тебе ето наверно не надо.
На 408 маторе отездил много, несколько раз делал капиталку, очень простой , выносливый двиг. Еси что то конкретно хочеш узнать -спрашивай.
-
Roller Уважаемый если не видел сам ето не значит что ее нет , а по етому чтоб не оказатся самому 3/14здоболом выбирайте выражения
-
Я сам высверливал, и чистил, но 1- набор сверел,2 пробки колена, есть алюминевые а есть металические металические с конусной резьбой , ходят прекрасно и те и другие. 3 самое главное мечики два штуки, первый и второй номер .После того как высверлиш надо объязательно прогнать резьбу.
-
Лутше они много чем, даже сроком давности, сравните авто последних годов выпуска, и 70-80годов,
Я точил втулки , стальные+2 кольца,знаю людей которые просто ставили латунные-медные втулки, набор колец только как временная мера.
-
GreenMile писал(а):Разверткой лучше всего, например для втулок шатуна, они есть разных диаметров и как раз для дифов подходят.
Есть развертка для втулок шатунов. -
Каой карбик лутше подойдет к 2-х литровому узаму.Какой ставил завод.?
-
Ув . колеги кто из вас проживает или проезжает рядом или не далеко
ЧП "УКР-С.В."
Украина, г. Харьков, пр-кт Московский 131 км., 5
тел.: 8 1038 057 732 25 43
сот.т.: 8 1038 050 590 40 23 (Владимир Александрович)
сот.т.: 8 1038 057 751 70 99 (Виталий Александрович)
Хотелось узнать существует ли организация или нет так как телефоны молчат., они занимаются поставками продукции Фобос .В даной ситуации интересуют пружины на 2141.
-
-
-
-
Молодцы - дали стране угля и много и крупного, уже доказано что мось в умелых руках и и БЕХУ порвать может и в економичности достойным быть соперником.
-
Все пропало , денег не дали, зарплату задержали, машина сломалась, покупка пружин откладывается до лутших времен . спасибо за желание помочь.
-
Zazik писал(а):Серж писал(а):На авторынках гулять будеш?
с дырой в кармане и загруженной машиной с причепом сильно погуляешь. еду доделывать работу,что делали в августе.конечно хотелось попасть на Лоск,но бабла нет,что б туда заезжать.
Жаль, хотел железку заказать. -
На авторынках гулять будеш?
-
Да весело у вас!
-
А зачем туда совать чего то другое разве родных движков мало? От 1.5 до двух литров выбирай и ничего мутить не надо.
-
Спецом не гонялся, но это не 5-6 литровые тачки, кторые чтоб догнать когда они легонько стартуют со светофора нужно в полу газом дырку промять и клапана повыплевывать.
Хорошая фраза особенно про клапана.
-
GreenMile писал(а):Fuckel писал(а):чтоб не заморачиваться на правильную разрезную мне проточили 4 крепежные отверстия.
Вопрос: смогу ли я зажать надежно звезду родными болтами? а самодельными калеными? Кто нибудь пробовал такое?
Не помню кто писал, что протсто проточил отверстия в родной шестрене, сдвинул ее и зажал. Шестерня ходила и ходит, никуда ее не провернуло, мотор 2 литра там был и вал 78.
У мекня стоит такая звездочка с таким валом. полет нормальный. -
bexx писал(а):Замена кузова не обсуждаеться)
нужна конкретная метода я сварку вобше в руках не держал(
+нужно не просто чтото слепить а сделать качествено!
То не беда , ничего сложного в сварке нет, былобы желание захочеш -научишся, а если ты думаеш что ктото тебе сделает лутше тебя я думаю что ты ошибаешся. -
-4 днища-можна сделать самому даже електро сваркой
-2 короба - аналогично
-3 накладки на дверь - никогда не делал но думаю что не сложнее днища
-2 пистолета- ето что такое?
-2подомкратника тоже не сложно
-2 внешних брызговика
-витяжка рожи - к спецам
-накладкиназадние крылья - к спецам
-часть полабогажника тоже самому заменить.
Покупаеш сварочный аппарат (500-800 грн) нихромовую пружину , електроды 2мм и в бой.
НЕ святые горшки лепят!
-
Заводи гараж покажи что имеем а там и подсказать можна будет, Например заменить днище не сложно самому даже електро сваркой .
-
Тогда либо в оформлении будут косяки либо через институт какой то ( вроде автотранс.) но там врядли в 2 штуки влезеш Придет дядя Гарри и раскажет.
-
Нет дело понятное- инжектор и 16 клапанная голова ето жир и ето движок будет по мощнее и резвее за уфу , но стоит ли ета разница тех денег? И как будеш оформлять ведь на москвич шел с F3p 1.998
-
Ты не повериш но проще, дешевле , и надежней делать САМОМУ. поварить и подготовить к покраске.
( А есть ли смысл заморачиватся F4p 1.8 16кл если есть уфа 1.8 я имею ввиду финансовый расклад.
Особенности конструкции и характеристик двигателя 408
в Двигун
Опубліковано:
Про пару не скажу так как мосты менял в сборе, максималку 110 ехал, моторесурс 70 тыщ и потом начинает умирать, слабые сальники клапанов , но есть один большой плюс- двигатель в любом состоянии ( износ) заводится с пол оборота в любую погоду.