Тимоха

hitman47 писал(а): автомат для ленивых или блондинок моя мечта туарег с автоматом... мммм... беленький..... Да я ленивая блондинка) но кода в пробке едешь, то автомат намного лучше

Andy писал(а): Когда еще покупал на свой покойный москвич 5 ступенчатую КПП в розговоре с баригами проскочила фраза о возможности установки на москвич автоматической коробки переключения передач. Типа были когдато ВАЗ 2106 експортный с АКПП вот с него то коробка и ставится на мось как и обычная тазовская механика. В то время обещали достать такую коробку за 600$. Интересно найдется ли на форуме человек готов выложить такие деньги за право обладать эдинственным москвичем с автоматом а толку? с 1,5 он и на механике овощной, на автомате тем более... автомат ремонтировать оч дорого есиче ЗЫ за эти деньги комплект СВАП можно взять

Серж писал(а): Вот , взял отсюда http://garagebyob.webtalk.ru/viewtopic.php?id=1264 Сереж, а он нормально подходит нам? без глюков?

я себе стрелки хочу такими закрасить..

а такие?

подскажите на 2141 и 2140 шлицы одинаковые?

у меня от озона только положительные впечатления.... хорошая тяга на низах, стабильная работа на ХХ... солекс лучше крутится на высоких, но на низах захлебывается... на ХХ двиг трусит....

@rulja@ писал(а): TIMMY спасибо за схему,мне понравилась,попробую сделать. На TDA2009 я делал усилитель для плейера. Питание подобал +18v. пожалуйста) токо не мне) писал Skade если че

А хотите самодельно, быстро и хорошо? Собирайте вот это: http://radiokot.ru/circuit/audio/amplifier/11/ Схема проверена и действительно рулит Только входные кондеры до 1 мкФ поднимите, и фильтр индуктивно-емкостной по питанию поставьте)))))

@rulja@ писал(а): Да на микросхемах и проще и лучше собирать. Можно использовать микросхему фирмы АPEX (PA-02). Мне нравится микросхема ТDA2009,которая имеет низкий коэффициент гормоник и выходную мощность 20W. Вот только ТДА2009 это стерео 2 по 10 Вт, и эти 10 Вт она дает при питании не 12, а 24 Вольта... Смотрим графики из мануала и понимаем, что при 12 В она отдаст на 4-х омной нагрузке ажно 3 Ватта мощности при Кни 1%.. Или 4Вт при Кни10 % ))))

я сматрю хорошую вам дал пищу для обсуждения

*^PhantoM^* писал(а): турбозажигалкой нуну

завтра буду на кардачах, какой провод купить?

*^PhantoM^* писал(а): Если ты хочешь нормального звучания послушай меня, почитай на ТИМЕ. ой... я тебя умоляю..... они там много чего пишут....

*^PhantoM^* писал(а): Тимоха. на питание кинь провод от АКБ!!! Не занимайся секасом, не кидай от прикуривателя!!!! почему нет?

Ndrey писал(а): Тим, советую отдельно протянуть провод потолще от панели предохранителей и поставить отдельный пред (если место еще есть). А провода после скрутки лучше в термоусадочный кембрик (трубку) брать- и не разлохмачивается со временем и дополнительно зажимает. ИМХО скручиваю так: два зачищеных конца провода (1,5-2 см) ставятся паралельно и один равномерно наматывается на другого. Таким образом должна получится что-то вроде равномерной спирали. приблизительно так. Термоусадка продается не только на Кардачах, у вас Академке вроде тоже должна быть. При прогреве зажигалкой она как бы стягивается, уменьшаясь в диаметре приблизительно в 2 раза, плотно облегая место соединения. Размеры от 1,6 мм и дальше ой нет.. с зажигалкой я с определенных пор ниче не делаю.. токо подкурюю, но не боле..

hitman47 писал(а): возьми с собой провода, изоленту, кусачки, нож в машине все есть)

hitman47 писал(а): тогда смело скручивай красный с жолтым и на прикуриватель запитай этим мы с тобой завтра и займемся)

hitman47 писал(а): у тебя кнопочка мыссы есть? есть но я ее не отключаю.. у меня сигналка стоит

Ndrey писал(а): [T_I_M_M_Y] писал(а): Цитата: - Желтый провод (BAT) - к постоянному +, независимо от положения замка зажигания; - Красный провод (ACC) - к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания, на многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (тестер поможет всегда). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется + при включении зажигания. на кардачах мне грили шо просто оба скрутить и на плюс... Желтый идет на память магнитолы - там частоты радиостанций, настройки звука и т.д., а красный уже остальные цепи для ее полноценной работы. Если будешь оба через замок выключать, то каждый раз придется магнитолу заново настраивать. Обычно оба через предохранитель 25А на постоянный "+" кидают. я оба думал на прикуриватель..

Цитата: - Желтый провод (BAT) - к постоянному +, независимо от положения замка зажигания; - Красный провод (ACC) - к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания, на многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (тестер поможет всегда). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется + при включении зажигания. на кардачах мне грили шо просто оба скрутить и на плюс...

hitman47 писал(а): а ты купил отдельную фишку с проводами? просто впадло резать эту ну у меня все есть.. нада просто ответную фишку (что покупал отдельно ) прикрутить к моим проводам

а собственно нафига он??

название хоть и баян, но вопрос остался.. короче разобрался со всеми проводами кроме одного... идет с магнитолы жолто-черный с биркой mute.. вопрос куда его подключать?

Knyage писал(а): Мне этот красный герметик и правда прет уксусом. Ну раз вы говорите, что он плохой, тогда какой же брать? вся гадость на силиконовой основе прет уксусом...