Тимоха

маслоприемник надо бы поменять... коллектор 412 вроде как с ним капот не закроется... переходник под маслофильтр, подшипник коленвала, если мотор стоял на 412 с родной коробкой... маховик 41й.. если че еще вспомню, напишу

на сколько я помню на низких оборотах свечи красивые и не будут..

снЯть не мудрено, а натянуть сможешь?

собери 1,7 нормально, и небудет никаких проблем

а че сразу я.... :D :blush:

чета я по высоте себя в ланосе не чувствую ущербным... а вот в десяткоприоре как в клетке... особенно стойка давит на голову с козырьком от солнца... при том что я 195см...

перебрать коробку

я даже в живую щупал 248 с клапанами от 412й... и это кстати не редкость..

встречались вы с Эндрю, только 408 у него серый) И КПП уже давно купили у него...

на лепсе был по 550 комплект..

Вот когда будет возможность купить, тогда и поговорим я думаю у него в Германии возможностей поболе чем у тебя)

да)? а ниче что привод можна по разному поставить)? бегунок должен при всех соблюденых метках смотреть так как на фото.. иначе будет классный хлопок в выхлопной тракт)

ну и бегунок должен смотреть в правильную сторону... иначе будет бада бум)

http://moskvich.net/index.php/topic,12301.msg359694.html#msg359694 вот его гараж

ггг... Нос и тут уже засветился...)

были и серые салоны

я лучше за свят проголосую)

мне больше интересно кто в нём колупался..

а мотор кто обслуживал на этом авто? и какое масло заливалось?

вот, в нете есть всё это http://www.neva-pl.ru/raznoe-avar-zagiganie.html

че раскричались??? у меня АЗ 2 уже фтарой год работает.. по теме, если не забуду сфоткаю инструкцию..

у кореша киа сид уже 2 года, никаких проблем... единственное что было за 2 года, это смазали гелем бархатки, чтоб стекло легче понималось..

10-15 минут с броваров в киев? не смешите...

можно и хуем, но многие именно алюминием и выбивают...

оси выбить можно алюминиевой арматурой.