Ozzy

Батон задний правый есть？

Спасиб ребят)

Из масел могу из бюджета статоил и пеноссол порекомендовать, только не бери тди шные масла. Номер к сожалению не вспомню уже, на прошлой работе обслуживали как раз такие 2 мазды. По тем же 2 маздам 2 или 3 раза накололись с подбором колодок. вроде машины идентичные- по факту колодки не взаимозаменяемые)))

Поздравляю с покупкой) Машина вечная если ухоженая)) Мотор неубиенный, если не проморгать с охлаждением! когда то капиталили такой из за радиатора. Когда сняли- 2 одеяла сняли) голова- волнами) Фильтра масляные лучше брать Юнионовские, у них круглая резинка, лучше обжимается. 2 фильтра масляных? Печка вторая стоит в салоне? проблемы иногда с радиком в местах выхода патрубков, от вибрации лопаются на пайке. бывают приколы с подбором тормозных колодок задних. А так да, пару чушек в багажник нужно бросать) Пару раз ездил на такой, японская буханка но с тракторной тягой!

Валерчик! Поздравляю тебя с покупкой!!))) пусть только радует!)

С днюхой!)

Пасиб ребята большое за поздравления)))

отец ходил в морозы в гараж и завел москвичика) говорит так никогда не видел что бы москвич сразу заводился))) с полупинка)

на 2140 с 78 года гцс-трубка-шланг-рцс

доедет

Штуцер на 10, это ж АЗЛК) Тормозуху я принесу, гцс, рцс и цилиндрики приноси мне на работу, я поставлю сам. шланг на сцепу вроде тоже есть. свечи подкинуть с проводами не мешало бы, на хх как то не уверено работает. Антифриз нада, у меня отопления в отличии от прошлого места жизни машины нету, что бы не замерзло. хз что там ща. Прозрачное шото) я долил синего антифриза бо соты открыты были. помпа уже потекла. Масло хоть и прозрачное но Юра сказал с Фимой что ему жопа, могу на работе глянуть шо почем с минералки дешевого, промыть моторчик. Сегодня с батей прогрели, печка работает уже тоже) Стартер гунявенький, втягующее шалит. Ну и аккум возьми на работе. Сереж, машина может стоять у меня без всякой спешки, не спеши перегонять) Ну и зимку готовь если буш гнать и страховку)) Кста аварийку починил)) все по электрике работает, даже лампочка ручника) вот только тормоза не успел глянуть чего ели горят.

На помпе и так сталоктиты висели. Ну и под ней мокро уже.. бери сразу свечи и провода да масло моторное. Работает моторчик очень хорошо и мягко. Но клапана подрегулировать надо да цепь подтянуть. Я сегодня так хотел на ней погоцать по кооперативу что думал разлепливать сцепу, а на деле дело не в этом оказалось) А цилиндры тормозные задние оба уссались когда на заведеную нажали на тормоза.

Короче был в гараже, приезжал Андрюха Зазик, привез новое крыло переднее левое) завели, завелся опять с полуоборота) Нада цилиндры сцепления оба на замену и задние тормозные цилиндрики, помпа двигателя.

Огромное спасибо участникам данной акции, а конкретно: Алёна жена Серёги) Тимофей Юра Драгстер Зазик Андрей Гарри Ян Напасян Фёдор СКАД Кирилл ГринМайл Сергей Квентинский Паша Блюз Антон Робин Ромм Вадим41 Сергей2010і Эндрю Сергей Нептун Дима малосол Илья СЛ Сусанин дед ну и Ваш покорный слуга)))

Собственно, да) Наконец то это произошло) После случившегося с 412м, было принято решение подарить Сереге машину, опять Москвич)) Мы с Тимофеем решили попробовать провернуть это.. И было много звонков по москвичеводам, многие нашу идею поддержали) Ну собственно был организован небольшой сбор фин.средств от желающих помочь Серёге) Машина была найдена Тимофеем на лох.уа, которую посмотреть выдвинулись Тимоха, Андрей Зазик и я) Дали задаток, и давай активнее собирать) Текст обьявы: Продам москвича 2140. Состоянее хорошее. Полностью комплектен плюс запчасти кое какие. Один хозяин за всю его жизнь. Вся его история известна. Не бит. Последние 9 лет стоит в этом сухом и тёплом гараже, но настало время ему найти нового хозяина или стать донором для других. ИСТОРИЯ. Был подарен моим дедом, моей матери после того как на свет появился второй ребёнок, тоесть я. Ездил на нём мой отец и позже я на нём учился вождению. Использовался для поездок в Черниговскую губернию в фамильный замок. 90процентов пробега трассовые. Зимой стоял в этом гараже и не эксплуатировался. После инфаркта отец перестал на нём ездить и он стоял в гараже. Недавно отей перешёл в иной мири и вот он на продаже. СОСТОЯНИЕ. Состояние более чем удовлетворительное. В ДТП не был. Коцки мелкие не считаю. 66 с хвостиком тысяч, это его родной и честный пробег. В мотор и коробку не лазил никто. Менялся диск сцепления. На данный момент машина находится не на ходу по причине 9летнего простоя. Сдох АКБ. 100 процентов, что плилипло сцепление. Левая рессора просевшая, но на ездовые характеристики не влияет. Резина родная диагональная москвичёвская. Износ под 50 процентов, это второй комплект резины за его жизнь. 5дисков с колпаками и покрышками и шестая в подарок. Тормаза вроде есть. По крайней мере педаль тормоза не падает.Со сцеплением хуже. Оно не выключается. Либо гидроцилиндр истёк, либо и цилиндр и прилипший диск. Состояние резинок на уплотнителях дверей и багажника - под замену. Она трухлая по наруже. Салон в превосходном состоянии. ДОКУМЕНТЫ И УСЛОВИЯ ПРОДПЖИ. Первое и главное условие это новый хозяин по документам. Машина изначально была зарегистрирована на мать и отец управлял по доверености. То есть с документами всё в полном порядке. Вариантов продажи два 1. Мы едем и делаем прямую перерегистрацию на вас и вы новый владелец. 2. Мы договариваемся оо прадаже машины на запчасти или без доументов и номеров. Отправляемся к месту назначения на данном ТС, по прибытию я снимаю номера и мы прощаемся. В последствии я снимаю с учёта машину по причине выбраковки кузова. ТЕХНИЧЕСКАЯ СТОРОНА ВОПРОСА. Машина продаётся как есть. Ставить на ход её не буду. Поэтому с вопросами "а давайте мы посмотрим и покатаемся" не надо. Иначе максимум вы сможете покататься по гаражу при помощимускульной силы. Если вы решите, что он вам нужен, то мы можем с вами ео реинкарнировать за непродолжительное время. С вас аккумулятор, бензин и тормозная жидкость. После предварительного просмотра, или сразу, вы всё это привозите и мы приступаем. Прокачиваем тормози при необходимости и сцепление, срываем диск если он прилип, заводим его и он готов к эксплуатации. Последний раз я его заводил год назад из пипетки в карбюратор. Фото с объявы: Сегодня с утра приехали забирать и тащить в мрэо. Зазик, Гарри, Драгстер и я) С третьего этажа спускать было весело машину которая 9 лет не ездила и хз что с тормозами и сцепой и мотором) Юра Драгстер за рулем, а мы в троем шнурком сзади придерживаем, типа страхуем)) Потом всем хотелось на улице ее завести) но время поджимало по этому на жесткой сцепке поехали в мрэо. Хотели оформить на Серегу без него, но так не вышло. Ромм красавчик, подсуетил с самого утра по решению вопросов с мрэо) Так что пришлось вызывать Серегу в мрэо и раскрывать карты... так что торжественного вручения от всех увы не вышло.. Машину после оформления перетащили ко мне в гараж на отстой.. В гараже подкинули посвежее аккум и он завелся с полуоборота)) Серега в шоке))) Машина не идеал, но ЖИВАЯ! Ровные доки, крепкий кузов, неплохой салон и норм подвеска. Ну и фоточки) ФОто для Сереги, так как он не поверил и не хотел никуда ехать: Уже на улице, соревнование: Кто первый. Или Андрей Зазик прикрепит сцепку или Юра с Фимой заведут ее))Андрей выиграл))) на Туполева в пути Ну пока ждали, всякая хрень происходила))) Приезжал Тимофей на своих немецких жигулях, поржал с нами и уехал за стол)) Ну и наконец то, торжественное вручение ключей)) И я влез) Ну вот мы в гараже)

Дроссель? Не не трогал..

Кат у него вырезан если чо.. Лаунчем ошибки глядел, поток данных не нашел где в нём) форсы поиойму тоже чистились у меня на работе... заслонку вот недавно сам он чистил...

Ты оклемайся и наберись сил, а потом начинай распродажи!

следы от щебня который попал под колеса...

Аккум забрал колега с Серегиной работы, который прибыл на место первым. колесо оторвало от удара об бордюр, отлетело в забор и отскочило в лес на метра 10.. а диск обломило от изогнутого диска колесного..

Стекло само выпало с проема. Серега был пристёгнут. Инерционнки рулят. Ударился немного носом об руль. Слава богу что капот стоял от сороковки с крюками, а не ранний 412й без них... Колокол розворотило и кпп заклинило, я лазил под низ, снимал кардан, что бы можно было катать.

Серега цел относительно. Ушиб колена, перлом переноситцы и ссадины. Машина в тотал. Машину забрали, перетащили в гараж. Серегу обратно в больницу повез кум. Ща заскочим к нему с Тииохой, передадим лекарства что забыл у нас. Разрешит- дам фото.

Поздравляю с днюхой! Желаю всего самого наилучшего и самого позитивного!)

Рапсодия?